Печать

[Дмитрий-73]

Не сунешь ни куда. Что бы добраться до насоса и сетки заборника, как некоторые её называют фильтр, нужно снимать бак целиком

Дак я так и предполагал! Благодарю за подсказку.

[ildar-aka]

Может для начала под капотом топливный фильтр поменять?Холодно в гараже бак снимать.

[Дмитрий-73]

Может для начала под капотом топливный фильтр поменять?Холодно в гараже бак снимать

Не знаю-к кому обращались. Если ко мне- то топливный купил оригинал и буду менять. И то для профилактики-не знаю что с ней делали до продажи, а я год откатался. Так вроде предпосылов нет. Про сеточку -для самообразования и хотелось бы на нее глянуть, а то слышал что бак снимать а как не знаю. Бензин то у нас не из лучших. Благодарю.

[Smart]

ildar-aka- реле топливного насоса поменяй местами с Defrog реле. В коробке пред. под капотом.
Они одинаковые. Там две цепи питания 6 и 14.4.
Бывает второй контур реле залипает и не дает насосу включится на второй контур питания (12-14).
При кик-дауне сразу включается второй. При плавном ускорении 1->2. Пробуй- отпишешься потом.
Сетка у тебя чистая, на бензине не засрется так, чтоб насос не смог поднять топливо..   

[ne pridumal]

Проблема в коробке. Она переключается с 4 на 5 и обратно.

[Smart]

проверьте реле. это не сложно и не долго. подача топлива прямо связана с работой мотора под нагрузкой
а следовательно и с  переключением под нагрузкой.

[Митяй К]

проверьте реле. это не сложно и не долго. подача топлива прямо связана с работой мотора под нагрузкой
а следовательно и с  переключением под нагрузкой.

как вариант

[Leo_sm]

У меня такое же было, но обороты 5 тыс, и сильная гора затяжная, немного груженый и скорость около 120. Если чуть сбросить то норм.

[ildar-aka]

Спасибо за советы.Сейчас морозы машину заводить жалко.Как отпустят обязательно попробую.

[Герой]

Ребят не могу понять в чем дело. Ситуация такая: двигаюсь по дороге на прямой передаче(на пятой),впереди идет тихоход,собираюсь его обгонять. Акпп переключается на четвертую начинается ускорение.В диапазоне от 2000 до 2500 разгон происходит рывками,стрелка тахометра дергается в пределах 50-100 оборотов.Нужен совет.

Похоже на умирающий гидротрансформатор!