Печать

[угрюмый]

leshii.76, Ну все правильно , нет смысла следить за машинкой если меняешь каждые 3 года , а так планирую минимум лет 10 ездить , но меня терзают смутные сомнения все таки .

[Vinci]

на НТВ все пиарят супротек а на ютубе кампания против супротека, куча роликов что он бесполезен

[ash]

Пробег 153000. До замены масла осталось меньше 1000 км. Залил первую баночку Супротек-Актив.
После замены масла, залью вторую. Посмотрим результат.

курс пройден. В ноябре была залита третья баночка с новым маслом.
Объективно: чутка расход снизился где-то на 1 литр. Стиль вождения не изменился, маршрут в 80 км вдень по Москве остался прежний.
Субъективно: тише и ровнее стал работать двигатель, прям мурлычет, порою совсем тихо, на холостых практически его не слышно.
Чего то более глобального замечено не было.

[nwolf]

Читал что еслиобработать супротеком то потом ремонт не возможен двигателя. Т.к. если просто поменять кольца, оставшийся слой просто сьест новые кольца. И теперь всегда нужно обработку проводить. Ваше мнение?

[alex-86]

Читал что еслиобработать супротеком то потом ремонт не возможен двигателя. Т.к. если просто поменять кольца, оставшийся слой просто сьест новые кольца. И теперь всегда нужно обработку проводить. Ваше мнение?

по моему развод, там ведь не слой абразива остается

[nwolf]

Триботехнический слой. Он прочнее чем кольца теже. Тоже о вкладышах и шейках пишут.
Интересно мнение. Кто видел двигателя в разборки после супротека?

[leshii.76]

Читал что еслиобработать супротеком то потом ремонт не возможен двигателя. Т.к. если просто поменять кольца, оставшийся слой просто сьест новые кольца. И теперь всегда нужно обработку проводить. Ваше мнение?

Более чем уверен, что это как говорится от лукавого. Хотя как показывает мой опыт с расточкой могут быть проблемы.

[nwolf]

Что за опыт? Поподробнее. Именно с 1гр фе? Или другой мотор?

[leshii.76]

Что за опыт? Поподробнее. Именно с 1гр фе? Или другой мотор?

В 90-е занимался ремонтом машин, в список работ входил капремонт двигателей. Один из моих постоянных клиентов (владелец ВАЗ 2109) добавлял в мотор присадку. К сожалению на данный момент не помню точно какую (либо Римет либо присадку с изображением танка на флаконе, название не помню). Так вот, заказал он капиталку двигателя, по какой причине не помню. Расточку блоков и шлифовку коленвалов я в те времена доверял только конторе МАДИ в районе "Черной грязи" на Ленинградском шоссе. Привез я его детальки на расточку, мне говорят: Саня заедь после обеда заберешь железки. Приехал я значит к вечеру а мастер приемщик мне говорит (ненормативную лексику пропускаю): ты чё нам .... привез...., мы на твоем валу угробили пучок резцов и на блоке.... два новых хона.... Вот такая интересная история. Два года назад капиталил мотор на машине жены ВАЗ 2109, в процессе эксплуатации заливали СМТ 2. Точили в моем присутствии, проблем не возникло. Хотя токарь (очень опытный человек) сказал что приколы после применение отечественных присадок встречаются, какие присадки при этом применялись он невкурсе.

[Vinci]

Интересно мнение. Кто видел двигателя в разборки после супротека?

вряд ли. они же вечные...