Печать

[шестнадцатый]

В понедельник повезу паять интереулер. Сфотографирую.
В интеркулере совсем масло не должно быть или допускается некоторое количество?

[mehanik86]

на фото видно не очень, если дыма не много то все нормально. масло из интеркулера не должно вытекать, не длжно собираться в лужи.

[POMAN]

Снял сапун. Всё в норме, как мне кажется.

Все ок, не сомневался что так будет, если сапун задымил то это все, кольцам смерть и именно кольцам...

[шестнадцатый]

Вот мой интеркулер на сегодня. Завтра снимаю.

[шестнадцатый]

Интеркуллер снял. Масла в нём как такового нет. Но снаружи он на столько в масле, что ощущение такое, будто в нём полведра))))

[mehanik86]

Все норм. не парься! Запаяй радиатор и катайся дальше!

[шестнадцатый]

Все норм. не парься! Запаяй радиатор и катайся дальше!

Запаяли. Говорят часто встречается... Посмотрим насколько хорошо будет служить.
Новый интеркуллер 52 руб.

[mehanik86]

Обычно в трубочках дырки образуются, а у тебя смотрю прямо по боковине...

[шестнадцатый]

Обычно в трубочках дырки образуются, а у тебя смотрю прямо по боковине...

это они так добирались до трубочек. 2 или 3 заглушили.

[REZONYOR]

Если там будет дым сильный то двигло на помойку, значит масло уже в камере сгорания и соответственно отработанные газы со сгоревшим маслом уже в поддоне, не говоря о глушителе.. Кольцам смерть

Масло всегда есть в камере сгорания (для этого и сделана хонинговка, иначе будем иметь сухое трение компрессионных колец о стенки цилиндров в такте сжатия), и отработанные газы со сгоревшим маслом всегда есть "в поддоне" (точнее под поршнями).

Весь вопрос в том сколько картерных газов там присутствует.

При износе маслосъёмных колец машина будет сильно дымить и жрать масло. Это видно неворужённым глазом и никакие патрубки с сапуна и прочих мест снимать не надо.

В крайней стадии износа компрессионных колец масло начнёт гнать из мотора из всех щелей.