Печать

[gcc3]

если уменьшить скорость вентилятора печки, то и на холостых стрелка встанет на 1/2

[nwolf]

Народ! перестаньте вы на эти стрелочки пялится!
что бы нормально понимать что к чему, надо ЦИФРОВОЙ термометр. надо видеть какая температура у ОЖ, это или БК, или ЕЛМ... или еще что хотите. Стрелочки это не то на что стоит обращать внимание.

[Ostrof]

Всем привет! Что после НГ стрелка температуры выше 1/3 не поднимается(( Показания по мультитронику- 68-71гр. Нашел оригинальный термостат в Кургане за 2100.
Слил с краника радиатора 2 литра антифриза.
Снял термостат.
В оба налил воды и стал вертикально держать в кострюле. Кострюля на плите. Стою-держу-жду... При примерно 70 гр. из старого вода стала уходить, а в новом как стояла так и стоит.Через минуты полторы в новом термостате уровень воды пошел вниз.
Поставил термостат, залил антифриз.
Прокатился 3-4 км. Красота температура по мультитронику 85.Стрелка на приборке в гаризонте.
Кстати антифриза пролилось грамм 40 не больше.

[valde]

всем привет! у меня та же проблема . поменял уже 2 термостата о толку ноль , сканером пробивал показывает норму но стрелка поднимается наполовину, при хх температура падает при включении печки сильно

[Алексей 89]

Моё мнение, что криво настроен климат в 120-м.
Специально пробовал завести машину в мороз, после работы вебасто.
Получается только ОЖ становится теплой, климат включается и начинает выдувать через печку всю температуру положительную.
Стоит только отключить климат, температура ОЖ махом вырастает до рабочей.

На 150-м климат гораздо позже включается.

[valde]

но ведь печкой можно управлять и в ручном режиме я пробовал толку ноль

[Rider84]

До недавних пор тоже думал термостат. Казалось не догревает. Подключил сканер и успокоился. В -22 на 3 делении печки показывает 82-83.

[valde]

разобрался я со своей проблемой . оказывается на арабах указатель температуры показывает на полностью прогретом двигателе только четверть шкалы

[gcc3]

разобрался я со своей проблемой . оказывается на арабах указатель температуры показывает на полностью прогретом двигателе только четверть шкалы

так об этом на форуме писано переписано с 2008 года

[Zerakull]

Всем добрый день!!!
Прадо 120, 4 литра, дилерский, 2007 г.в., пробег 190 000 км. Для анализа температуры использую сканер EML-327.

Может кто подскажет:
1. Какая все таки рабочая температура движки? Просто у меня от 83 до 87 плавает туда сюда. При температуре на улице, хоть -5, хоть -25.
2. При какой температуре ОЖ можно получить перегрев двигателя и пробитие прокладки ГБЦ или получения микротрещин ГБЦ?
2. Поменял радиатор и весь антифриз в движке. Сколько дней трогаю патрубок нижний, он всегда холодный, без разницы какая температура на улице, хоть -5, хоть -25., хоть под нагрузкой, хоть без, температура двигателя при этом от 83 до 87 плавает туда сюда. На стоячем авто, температура падает до 78 градусов. Печка греет отлично. Так и должно быть, что патрубок всегда холодный?