Печать

[dfsalex]

Двигатель разобран полностью. Износ семи цилиндров минимальный. На поверхности видны риски от хонинговки. Масляные форсунки под юбкой поршня такого размера, что представить, что одна из них забилась сложно. К тому же основная их функция, видимо, охлаждение поршня, а не смазка гильз. А поршни в порядке все. Все сходится к версии о том, что виновата топливная форсунка. Лила, смыла смазку и вывела из строя гильзу/кольца. И никаких ошибок в мозгах. Ниндзя.  И кто и когда умрет следующим не известно.
И доподлинно не известно, что стучало. Может это стук колец о выработку в гильзе?

Если вам стало доподлинно известно о том что одна форсунка безбожно лила, то вполне вероятно то, что стук мог быть вызван регулярным легким систематическим гидро-паровым ударом от не сгоревшего топлива находящегося в камере сгорания.

В таком случае звук бы полностью исчезал при отключении форсунки. А это не так. Звук становится тише, но остается.

[Я Сам]

Двигатель разобран полностью. Износ семи цилиндров минимальный. На поверхности видны риски от хонинговки. Масляные форсунки под юбкой поршня такого размера, что представить, что одна из них забилась сложно. К тому же основная их функция, видимо, охлаждение поршня, а не смазка гильз. А поршни в порядке все. Все сходится к версии о том, что виновата топливная форсунка. Лила, смыла смазку и вывела из строя гильзу/кольца. И никаких ошибок в мозгах. Ниндзя.  И кто и когда умрет следующим не известно.
И доподлинно не известно, что стучало. Может это стук колец о выработку в гильзе?

Если вам стало доподлинно известно о том что одна форсунка безбожно лила, то вполне вероятно то, что стук мог быть вызван регулярным легким систематическим гидро-паровым ударом от не сгоревшего топлива находящегося в камере сгорания.

В таком случае звук бы полностью исчезал при отключении форсунки. А это не так. Звук становится тише, но остается.

Главное что он меняется при блокировке подачи топливной смеси. Ищите причину в этом направлении. Иногда стучит палец поршня или клапана в постелях...

[Сергееич]

Собственно поэтому я и спросил что стучало. Вряд ли это юбка

Вчера, когда отдавал форсунки на стенд, разговаривал с топливщиком. Он говорит, что где то неделю назад к нему заезжал другой 200-ый 4.5, с точно таким же стуком, как у меня. Советовался, что делать. Топливщик рекомендовал ему избавиться от машины из-за схожести симптоматики с моей машиной и затрудненной диагностики. Ребята не успели продать машину. У них на приличной скорости резко усилился стук и машину "встала". Вскрытие показало, что 2 (!) расплавленных поршня размолотили головку, блок и вывели из строя левую турбину.
Я ночью с хозяином разговаривал. Он без настроения. Пробег около 100.000 км

аааакак! Тойота ипу пну! Че то какие то посты удручающие с дизелем! Продать чтоль свой пока не поздно и сесть на бенз???!!! Не слышал вааабще что у Бенза были проблемы....не хотелось бы разочарования испытать от понравившейся мне машины ! Хотя у моих знакомых на дизеле с разным пробегом (до 200000) проблем нет. Может действительно с 11 годом траблы?!
Что делать, господа знающие форумчане?! Куда бежать? Или бензовый покупать)))) дизель сцука нравится!!!

[Я Сам]

Количественное соотношение дизельных к бензиновым крузакам растворяет эти неизбежные поломки, а учитывая пробеги-вообще делает ничтожным...Но я бы рисковать не стал, поэтому и не продаю свою бензинку, пусть стоит и ждет своего часа 

[Svyazist]

Собственно поэтому я и спросил что стучало. Вряд ли это юбка

Вчера, когда отдавал форсунки на стенд, разговаривал с топливщиком. Он говорит, что где то неделю назад к нему заезжал другой 200-ый 4.5, с точно таким же стуком, как у меня. Советовался, что делать. Топливщик рекомендовал ему избавиться от машины из-за схожести симптоматики с моей машиной и затрудненной диагностики. Ребята не успели продать машину. У них на приличной скорости резко усилился стук и машину "встала". Вскрытие показало, что 2 (!) расплавленных поршня размолотили головку, блок и вывели из строя левую турбину.
Я ночью с хозяином разговаривал. Он без настроения. Пробег около 100.000 км

аааакак! Тойота ипу пну! Че то какие то посты удручающие с дизелем! Продать чтоль свой пока не поздно и сесть на бенз???!!! Не слышал вааабще что у Бенза были проблемы....не хотелось бы разочарования испытать от понравившейся мне машины ! Хотя у моих знакомых на дизеле с разным пробегом (до 200000) проблем нет. Может действительно с 11 годом траблы?!
Что делать, господа знающие форумчане?! Куда бежать? Или бензовый покупать)))) дизель сцука нравится!!!

у владельца дизельного автомобиля в гараже должен быть запасной бензиновый. Дизель это рулетка:)

[A.LEX]

Собственно поэтому я и спросил что стучало. Вряд ли это юбка

Вчера, когда отдавал форсунки на стенд, разговаривал с топливщиком. Он говорит, что где то неделю назад к нему заезжал другой 200-ый 4.5, с точно таким же стуком, как у меня. Советовался, что делать. Топливщик рекомендовал ему избавиться от машины из-за схожести симптоматики с моей машиной и затрудненной диагностики. Ребята не успели продать машину. У них на приличной скорости резко усилился стук и машину "встала". Вскрытие показало, что 2 (!) расплавленных поршня размолотили головку, блок и вывели из строя левую турбину.
Я ночью с хозяином разговаривал. Он без настроения. Пробег около 100.000 км

аааакак! Тойота ипу пну! Че то какие то посты удручающие с дизелем! Продать чтоль свой пока не поздно и сесть на бенз???!!! Не слышал вааабще что у Бенза были проблемы....не хотелось бы разочарования испытать от понравившейся мне машины ! Хотя у моих знакомых на дизеле с разным пробегом (до 200000) проблем нет. Может действительно с 11 годом траблы?!
Что делать, господа знающие форумчане?! Куда бежать? Или бензовый покупать)))) дизель сцука нравится!!!

у владельца дизельного автомобиля в гараже должен быть запасной бензиновый. Дизель это рулетка:)

Ага! У меня камрик...

[Я Сам]

Собственно поэтому я и спросил что стучало. Вряд ли это юбка

Вчера, когда отдавал форсунки на стенд, разговаривал с топливщиком. Он говорит, что где то неделю назад к нему заезжал другой 200-ый 4.5, с точно таким же стуком, как у меня. Советовался, что делать. Топливщик рекомендовал ему избавиться от машины из-за схожести симптоматики с моей машиной и затрудненной диагностики. Ребята не успели продать машину. У них на приличной скорости резко усилился стук и машину "встала". Вскрытие показало, что 2 (!) расплавленных поршня размолотили головку, блок и вывели из строя левую турбину.
Я ночью с хозяином разговаривал. Он без настроения. Пробег около 100.000 км

аааакак! Тойота ипу пну! Че то какие то посты удручающие с дизелем! Продать чтоль свой пока не поздно и сесть на бенз???!!! Не слышал вааабще что у Бенза были проблемы....не хотелось бы разочарования испытать от понравившейся мне машины ! Хотя у моих знакомых на дизеле с разным пробегом (до 200000) проблем нет. Может действительно с 11 годом траблы?!
Что делать, господа знающие форумчане?! Куда бежать? Или бензовый покупать)))) дизель сцука нравится!!!

у владельца дизельного автомобиля в гараже должен быть запасной бензиновый. Дизель это рулетка:)

Рулетка? Хорошо, что еще на штангель-циркуль или  нивелир  ... В неопределенных руках-любая машина становится  пассатижами, совсем не зависимо от вида топлива 

[A.LEX]

Собственно поэтому я и спросил что стучало. Вряд ли это юбка

Вчера, когда отдавал форсунки на стенд, разговаривал с топливщиком. Он говорит, что где то неделю назад к нему заезжал другой 200-ый 4.5, с точно таким же стуком, как у меня. Советовался, что делать. Топливщик рекомендовал ему избавиться от машины из-за схожести симптоматики с моей машиной и затрудненной диагностики. Ребята не успели продать машину. У них на приличной скорости резко усилился стук и машину "встала". Вскрытие показало, что 2 (!) расплавленных поршня размолотили головку, блок и вывели из строя левую турбину.
Я ночью с хозяином разговаривал. Он без настроения. Пробег около 100.000 км

аааакак! Тойота ипу пну! Че то какие то посты удручающие с дизелем! Продать чтоль свой пока не поздно и сесть на бенз???!!! Не слышал вааабще что у Бенза были проблемы....не хотелось бы разочарования испытать от понравившейся мне машины ! Хотя у моих знакомых на дизеле с разным пробегом (до 200000) проблем нет. Может действительно с 11 годом траблы?!
Что делать, господа знающие форумчане?! Куда бежать? Или бензовый покупать)))) дизель сцука нравится!!!

у владельца дизельного автомобиля в гараже должен быть запасной бензиновый. Дизель это рулетка:)

Рулетка? Хорошо, что еще на штангель-циркуль или  нивелир  ... В неопределенных руках-любая машина становится  пассатижами, совсем не зависимо от вида топлива 

У некоторых она становится кувалдой!

[45RUS]

у владельца дизельного автомобиля в гараже должен быть запасной........

Второй дизельный Крузак.....

[A.LEX]

у владельца дизельного автомобиля в гараже должен быть запасной........

Второй дизельный Крузак.....

Ну это идеальный вариант. Для избранных...