С шаровой определился -555
А вот на счет саленблоков еще смотрю...оригинал - не ориганал.
У кого нибудь есть опыт в установке неоригинальных саленблокоов? Сколько отходили?
оригинал бы нормальный найти,сейчас китайцы под оригинал запчасти шуруют .
Там работы дохрена и больше, из моих рычагов 12 тонным пресом не могли старые сайлент блоки вытащить , с одним рычагом мастер часа 4 возился , смысла нет всякую лабуду ставить , деньги на ветер.
И болты регулировычные тоже менял, закисли , пилить пришлось.
Куда давили Этим прессомМ вы видели?
?
Четыре часа с прессом на один рычаг, это не мастер! это дебил однорукий, и та растет не из плеча
Александр_72, давно показал как делать выпиливанием втулки надо. получается быстро, и качественно
конечно видел, только прессом давили не 4 часа , а вся работа с одним рычагом заняла четыре часа , что и где выпиливал 72ой я не видел, мой мастер опытный , много лет его знаю ,за двадцать лет работы половина из которых у ОД сайлент блоки наверно научился менять,просто все настолько прикипело и заржавело , что пришлось всеми доступными
способами выходить из ситуации . Может это конкретно с этим рычагом была такая марока, конкретно правый нижний, на левом нижнем менял только шаровую, как поменяю с блоки на левом ,отпишусь, могу и фото или видео снять, может там всё само выскочит
Автор
Тема: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150 (Прочитано 185429 раз)
