Печать

[Stepan]

2. Если менять нижние шаровые на 120-й  то 43330-60010 или 43330-09510 от Фортунера (или 555 SB-3842)

Я слышал, что на 555 много подделок.
Есть смысл рассматривать ?
- Febi 43029
- SWAG 81 94 3029
- Blue Print ADT386133

Ставил CTR CBT-88 нижнюю шаровую 20 тыс км назад , люфтов нет

[AntonAntuan]

2. Если менять нижние шаровые на 120-й  то 43330-60010 или 43330-09510 от Фортунера (или 555 SB-3842)

Я слышал, что на 555 много подделок.
Есть смысл рассматривать ?
- Febi 43029
- SWAG 81 94 3029
- Blue Print ADT386133

Это все по сравнению с 555 вашпе шляпа полная)

Febi - это точно Бильштайн.
Вы наверное подумали Febest - эти шляпа точно!

Блю принт ставьте

[AntonAntuan]

С весны стоит верхняя SAT, не пинайте, повёлся на эксперимент... Соблазнили бесплатной заменой и следующей в случае выхода из строя  тоже. Пыльник и смазка, ясно, оригинал. Десятку примерно накатал уже. 555 на запасе лежит с внедрённой  тавотницей и колечком от оригинальной шаровой. 

555 с таворницей - сочувствую

[Vit063]

2. Если менять нижние шаровые на 120-й  то 43330-60010 или 43330-09510 от Фортунера (или 555 SB-3842)

Я слышал, что на 555 много подделок.
Есть смысл рассматривать ?
- Febi 43029
- SWAG 81 94 3029
- Blue Print ADT386133

Вот жеж странный человек...  для чего тогда все разжевывают и номера даже дают, что бы в очередной раз глупые вопросы не задавались... ан нет...    дал же два оригинальных номера... нет начинает качели...
А впрочем, ставь, что хочешь, нам расскажешь!

[vik1]

С весны стоит верхняя SAT, не пинайте, повёлся на эксперимент... Соблазнили бесплатной заменой и следующей в случае выхода из строя  тоже. Пыльник и смазка, ясно, оригинал. Десятку примерно накатал уже. 555 на запасе лежит с внедрённой  тавотницей и колечком от оригинальной шаровой. 

555 с таворницей - сочувствую

Сочувствуйте у кого с таворницей! А у меня с тавотницей, мне не очень надо сочувствие!  А вообще эту тему мы уже обсуждали, какой смысл жевать опять то же самое?

[Best]

Блю принт ставьте

У вас позитивный опыт использования? Именно шаровых?

[MaxiMih]

Блю принт ставьте

У вас позитивный опыт использования? Именно шаровых?

Я бы посчитал это за сарказм. Найдите проверенного поставщика 555. Всё разложено уже давно по полкам. Либо идти за оригиналом рычагов.

[vik1]

Блю принт ставьте

У вас позитивный опыт использования? Именно шаровых?

Я бы посчитал это за сарказм. Найдите проверенного поставщика 555. Всё разложено уже давно по полкам. Либо идти за оригиналом рычагов.

Блю принт, кстати, пакует запчасти преимущественно японские. И входит в bilstein group. А вдруг повезёт? 

[MaxiMih]

Блю принт ставьте

У вас позитивный опыт использования? Именно шаровых?

Я бы посчитал это за сарказм. Найдите проверенного поставщика 555. Всё разложено уже давно по полкам. Либо идти за оригиналом рычагов.

Блю принт, кстати, пакует запчасти преимущественно японские. И входит в bilstein group. А вдруг повезёт? 

Мне 6 лет назад не во всём повезло при переборке рычагов на 120м. Верхние оказались не оригинал (нижние были от Хая, сайленты тоже оригинал) и через год заскрипели, и были заменены на 555.

[Best]

Блю принт ставьте

У вас позитивный опыт использования? Именно шаровых?

Я бы посчитал это за сарказм. Найдите проверенного поставщика 555. Всё разложено уже давно по полкам. Либо идти за оригиналом рычагов.

Блю принт, кстати, пакует запчасти преимущественно японские. И входит в bilstein group. А вдруг повезёт? 

Здесь МАТЕМАТИКА интересная!
Если брать новый оригинальный рычаг:
 - Toyota 48068-600100 Рычаг подвески 21 998 ₽

Если брать качественные расходники-АНАЛОГИ. Исключая Китай и подделки:
 - Blue Print ADT38053 Сайлентблок поперечного рычага подвески 2 195 ₽
 - Blue Print ADT38052 Сайлентблок нижнего переднего рычага 1 006 ₽
 - Blue Print ADT386133 Опора шаровая, передняя нижняя 2 330 ₽
ИТОГО 5 531 руб.

Справедливости ради, здесь добавится 2-3 нормо часа по пере пересовке