'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150  (Прочитано 202879 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Best

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-4
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 47
  • Город: За МКАД
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #410 : 27 11 2020, 15:29:17 »
Цитата: Vit063 от 17 11 2020, 16:57:21
2. Если менять нижние шаровые на 120-й  то 43330-60010 или 43330-09510 от Фортунера (или 555 SB-3842)

Смотрел видео на ютубе, не знаю как вставлять (там ролик: GX470 скрипят нижние шаровые. Сравниваем 555 и оригинал от Хайлакса. Заметки).
Они  ставит на 120 и GX470 шарик 555 SB-3842
Записан

Vit063

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +388/-4
  • В сети В сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1527
    • TLC 120, 2007г/в, 4л, оф
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #411 : 27 11 2020, 15:51:29 »
Цитата: valdis44 от 27 11 2020, 14:00:41
Цитата: Best от 27 11 2020, 13:25:32
Цитата: valdis44 от 27 11 2020, 10:09:01
Ничо не понял. :)
Если хочешь посмотреть как встает 510 артикул (hilux) в прадовский рычаг-пост #1204:
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=59011.1200

Признаю, не понял. И не понимаю, в черчении не все так сильны как вы.

Чертил не я! ;D. Этот чертеж с одного форума! А что для понимания нужен чертеж по ГОСТу -«чертил»... «проверил» ... «принял» ...?  ;D
Про то что конус у хайлюксовской  опоры не тот-достаточно сообщений.Мало того,у нее еще и палец проваливается и зажимает верх пыльника.


Цитата: Best от 27 11 2020, 13:25:32

Тема почему-то холиварная, за много лет ее существования никто не собрал НУЖНУЮ инфу в FAQ, чтобы такие как я не задавал наводящие вопросы.
Вы видимо-прирожденный спец по холливарным темам! И еще мечтаете изобрести велосипед.8D А то клубни такие глупые...не смогли FAQ сделать и мучаются ставят вместо правильных артикулов всякую фигню. :)



Цитата: Best от 27 11 2020, 13:25:32

ИТОГ: кто-либо скажет, какие шаровые опоры РОДНЫЕ парт номера на 120?
Что поставить и ЗАБЫТЬ?
Поставил и забыл, только так

Да есть конечно! :)
РЫЧАГ В СБОРЕ!   ;D
Поставил-и забыл!   ^-^
Все именно так!  ;) но есть один вариант от Moog, кста их продукция идет на первичку американских авто...
Записан
... и будет вам счастье!

Best

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-4
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 47
  • Город: За МКАД
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #412 : 27 11 2020, 15:59:38 »
Цитата: Vit063 от 27 11 2020, 15:51:29
Все именно так!  ;) но есть один вариант от Moog, кста их продукция идет на первичку американских авто...

Moog made in USA и Moog made in Turkey - как говорят в Одессе, 2 большие разницы!
Есть еще вариант с рычагами в сборе от Sidem
Записан

vik1

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +34/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 649
  • Город: Красноярск
    • Прадо 120 4л, 2008
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #413 : 27 11 2020, 16:12:23 »
Цитата: Vit063 от 27 11 2020, 15:51:29
Все именно так!  ;) но есть один вариант от Moog, кста их продукция идет на первичку американских авто...
Moog тоже не все хвалят... Кроме того, этих запчастей существует два артикула, разница в разы в цене. Артикул правильной запчасти начинается с K, другой артикул с TO. И правильные шаровые  шприцуемые! Тут один товарищ шибко ругался на шприцуеые шаровые!  :). А по мне так, гораздо лучше.
Записан

kranium

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +111/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2943
  • Город: Братск, центр.
  • Превосходил ожидания, теперь управляю мечтой.
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #414 : 27 11 2020, 20:20:40 »
Вы сами шары меняете? Или в серфиз))) тоже знаешь забить или на прессе дунуть...как ступичные забьют молотком и потом ой бля койе потек...у мну ситиры ходют на верху...а гизмо кричал...китай прадо не нать
Записан
Прадо 120-1GR,R-2,08. Сурф 185, 5-мяу, SSR-G.

Best

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-4
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 47
  • Город: За МКАД
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #415 : 27 11 2020, 21:09:29 »
Цитата: kranium от 27 11 2020, 20:20:40
Вы сами шары меняете? Или в серфиз))) тоже знаешь забить или на прессе дунуть...как ступичные забьют молотком и потом ой бля койе потек...у мну ситиры ходют на верху...а гизмо кричал...китай прадо не нать

С шутками не совсем понятны ваши намеки.
Вы лучше расскажите, как правильно? Полагаю, больше 90% пользователей обращаются в сервис, и все полностью зависит от квалификации конкретного механика
Записан

Vit063

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +388/-4
  • В сети В сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1527
    • TLC 120, 2007г/в, 4л, оф
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #416 : 27 11 2020, 22:07:39 »
Цитата: vik1 от 27 11 2020, 16:12:23
Цитата: Vit063 от 27 11 2020, 15:51:29
Все именно так!  ;) но есть один вариант от Moog, кста их продукция идет на первичку американских авто...
Moog тоже не все хвалят... Кроме того, этих запчастей существует два артикула, разница в разы в цене. Артикул правильной запчасти начинается с K, другой артикул с TO. И правильные шаровые  шприцуемые! Тут один товарищ шибко ругался на шприцуеые шаровые!  :). А по мне так, гораздо лучше.
Ух ты... вот это интересная информация по Moog... Есть шаровые от производителей и шприцуемые, там внутренности иные, под масленку... помню в 80-е были Венгерские шаровые на копейку, не купить...- песня! Но технологии поменялись, конечно.
Цитата: Best от 27 11 2020, 15:59:38
Цитата: Vit063 от 27 11 2020, 15:51:29
Все именно так!  ;) но есть один вариант от Moog, кста их продукция идет на первичку американских авто...

Moog made in USA и Moog made in Turkey - как говорят в Одессе, 2 большие разницы!
Есть еще вариант с рычагами в сборе от Sidem
Ну раз все знаешь, собрал информацию, ставь ужО что то, да рассказывай нам. Да, и FAQ приветствуется, коль есть нужда, а не упреки!  ::) Дело когда то пойдет?  icon_acute7
Записан
... и будет вам счастье!

Best

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-4
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 47
  • Город: За МКАД
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #417 : 28 11 2020, 10:18:51 »
Цитата: Vit063 от 27 11 2020, 22:07:39
Ну раз все знаешь, собрал информацию, ставь ужО что то, да рассказывай нам. Да, и FAQ приветствуется, коль есть нужда, а не упреки!  ::) Дело когда то пойдет?  icon_acute7

Ну так еще не все вводные данные собрал, пока головоломка. Такой вроде форум не маленький, а FAQ нету по этой теме, и это не упрек, а констатация .
А дело да, как только, так и сразу.
Записан

vik1

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +34/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 649
  • Город: Красноярск
    • Прадо 120 4л, 2008
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #418 : 28 11 2020, 18:22:17 »
Цитата: Vit063 от 27 11 2020, 22:07:39
Ух ты... вот это интересная информация по Moog... Есть шаровые от производителей и шприцуемые, там внутренности иные, под масленку... помню в 80-е были Венгерские шаровые на копейку, не купить...- песня! Но технологии поменялись, конечно.
Moog как раз шприцуемые и есть! Ну, те, которые правильные. Технологии поменялись в сторону одноразовости, поэтому шприцевание уходит в прошлое.
Записан

Best

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-4
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 47
  • Город: За МКАД
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #419 : 28 11 2020, 22:11:34 »
Цитата: vik1 от 28 11 2020, 18:22:17
Moog как раз шприцуемые и есть! Ну, те, которые правильные. Технологии поменялись в сторону одноразовости, поэтому шприцевание уходит в прошлое.

А что вы скажете за бельгийский бренд Sidem? Или кто-то другой что имеет сказать?

Цитата: Best от 27 11 2020, 15:59:38
Есть еще вариант с рычагами в сборе от Sidem
Записан