Печать

[Mihail79]

Не нашёл подобной проблемы. Ни кто не описывал, что в разных положениях колеса люфт подшипника то появляется то исчезает. Тема актуальна до сих пор. :-)

[Зяма]

Такое бывает когда разрушается сепаратор в подшипнике

[Mihail79]

Была такая мысль. Шарики-ролики подшипника смещаются в кучу и появляется люфт в определенном положении. Подтвердили догадку, спасибо.

[Mihail79]

Подшипник поменял. Люфт колеса был не большой, а на снятом разбито в хлам. Видимо меняли "рукожопы", т.к. отсутствовал сальник, который ставят перед запрессовкой подшипника. Не поставили его при предыдущей замене. А так бы может ещё бы и походил подшипник. Теперь гадаю, справа так же все печально или нет. :-)

[Dust190]

Без сальника у меня тоже пошипник быстро загудел. Надо их всегда менять на новые.
При снятии/установке приводов например.

[Mihail79]

Естественно надо, хотя бы старый оставить. Такова конструкция. Но предыдущему хозяину автомобиля их вообще не поставили.

[Mihail79]

Привода здесь не причем. Сняв привода до них не добраться. Только с помощью пресса при замене подшипника. Иначе никак.

[Dust190]

Я подумал это про пыльник, который со стороны привода.
А, так чтоб внутренний сальник вообще не поставить, это совсем какие то косячники.

[Mihail79]

Это да. Я когда снял, удивился сильно, что нет сальника вообще. Явно предыдущий хозяин машины делал не сам замену подшипника. Была шейка слегка в коррозии. Я почистил шкуркой, думаю сальник походит.

[bezumec2206]

raf_11rus возможно не соблюдается момент затяжки гайки ступицы, ее нужно тянуть с определённым усилием. Возможно несоблюдение этого условия и есть корень проблемы, потому как все тянут трубой или на глаз или еще как.