Печать

[qwertyMP]

Чуть пофлудить.
 В народе есть выражение: легендарный автомобиль. У внедорожников тоже есть такие. Но вот я не понимаю конструкторов, почему они меняют вектор и превращают реальные внедорожники-бездорожники в огромных красивых "монстров", предназначенных для понтовой езды по городу. Есть же большие Мерседесы, Лексусы, Фольксвагены, Каддилаки и пр. По моему легенды Крузаков остановились на 100-ой серии, Прадо на 120-ой, Патрол на Y61-ой. Ну вот для кого и для чего выпустили Nissan Patrol VI (Y62) или выше упомянутый Ford Explorer V ??
 По теме Карела: "Что взять взамен 120-го?" я бы сказал:" Да ничего!". Тоже самое и с другими марками.
Задай такой же вопрос на форумах Патроловодов, ЛР Дискавери, Фордоводов и др. Ответ я думаю будет один - кончились бездорожники, пошли понты. Я не беру авто с открытым кузовом.
P.S. это моё личное. Обижать кого-то и в мыслях нету. 

чем же тебе 150 хуже 120-го? или 200 хуже 100?

Тестил 150 и 200, и не раз. Пытался себя побороть- не получилось. Не цепляют. Да современнее, да наворотов поболее, но ощущения не те...а в 200 тупо тесно на водительском месте.
Очень понравились туарег, диско 4, ренж и ренж спорт, gl350, но отрезвляют ценники и сомнительная надежность этих машин...

Ну вот как будто один человек пишет под двумя никами. Плюсую.

[Дедужко]

Тестил 150 и 200, и не раз. Пытался себя побороть- не получилось. Не цепляют. Да современнее, да наворотов поболее, но ощущения не те...а в 200 тупо тесно на водительском месте.
Очень понравились туарег, диско 4, ренж и ренж спорт, gl350, но отрезвляют ценники и сомнительная надежность этих машин...

это просто жопа приключений ищет. после покупки немца или ренжа отпустит

[Морячог]

Тестил 150 и 200, и не раз. Пытался себя побороть- не получилось. Не цепляют. Да современнее, да наворотов поболее, но ощущения не те...а в 200 тупо тесно на водительском месте.
Очень понравились туарег, диско 4, ренж и ренж спорт, gl350, но отрезвляют ценники и сомнительная надежность этих машин...

это просто жопа приключений ищет. после покупки немца или ренжа отпустит

Или начнется жопа—)))

[Powerman]

Не начнется, передумал пока)) Хотя позывы, стабильно, раз в пол года приходят )) на 120 уже 4 года, кроме кондея больше ничем не беспокоил

[Морячог]

Ясно.

[Валерик]

Я в 2011 году после дизельного 120-го 2005г.в. в максимальной комплектации купил себе 200-го дизельного 2008г.в., так как 150 прадик  меня не цеплял тогда, и хотел поездить на авто выше классом.  Первое что понравилось после 120-го так это тяга двигателя и ощущение будто едишь в танке, но сильно раздражало его жесткость при прохождение стыков и неровностей в городе, и всякие сверчки в салоне. После всяких доработок авто полностью устраивало и было жалко продавать его, но так надо было. Сейчас у меня 200-ка 2012г потихоньку дорабатываю её, но качество авто самих материалов хуже чем  первых 200-ок и видно по всяки мелочам что экономят. Менять на другую марку нет желания, так как у все есть свои плюсы и минусы.
ПЫ.СЫ. у жены 150-прадик  дизель, 2011г.в. очень хороший авто, нравиться на обоим, менять не собираемся

[Powerman]

Да, если бы в 120 был дизельный v6 и, хотя бы, 220 л.с. на 6 ступенях, мыслей о замене точно не возникало...

[andres282]

Да, если бы в 120 был дизельный v6 и, хотя бы, 220 л.с. на 6 ступенях, мыслей о замене точно не возникало...

Это точно! Двигатель из прошлого века... Хотя сейчас поставили новый 2,8. Что-то я восторженных речей о нем не слыхал.

[qwertyMP]

Хотя сейчас поставили новый 2,8. Что-то я восторженных речей о нем не слыхал.

Да и негатива пока нет. Время мало прошло.

[Дедужко]

Не начнется, передумал пока)) Хотя позывы, стабильно, раз в пол года приходят )) на 120 уже 4 года, кроме кондея больше ничем не беспокоил

возьми, пока песок не сыплется. год поездишь, пересядешь на 150. мне помогло.
правда, после пары лет  на 150 я GL хочу. простоват прадик. потом вспоминаю стоимость пневмы и гидрача на немцах и снова отпускает.