Печать

[Arsenal]

Серега перенесет потом в профильную тему... ))

О как?!

Да... Так.
Соляра уже на 10% дороже бензина. Ещё чуть- чуть и экономия на топливе нивелируется совсем.
А если учесть, что дизель априори дороже и прихотливее бензинки... То вывод однозначный.

Вот к примеру бензинка V6 объемом 3.6 л... 280 лошадок... (привет 1GR!!! ))
Расход топлива у него такой- же или не сильно больше, чем у 3.0 дизеля Прадо.
Вывод?

Да даже хрен с ним, с Туарегом...
Не сильно заморачиваясь, взять ту- же Санта Фе,  с бензинкой 2.4 л./190 л.с...
Чистое здоровье.
У него расход по паспорту чуть- ли не такой- же, как у меня сейчас... 
Зато никаких турбин/ ЕГР/ замерзаний топлива/ трудного запуска и прогрева в мороз... И всё это ДЕШЕВЛЕ, чем с дизельным собратом...
И наухо козе баян?

[Arsenal]

О как?!

Ну а чО, Q7 и Туарег подешевле Прадика будут и намного и выбор побольше,тем более у Карела всё в своих руках,если надо починит без проблем.

[Arsenal]

У меня друх взял Ауди А8 4.2 бензин V8
Полный привод, пневма, все дела...
Так у него расход на этом пароходе 350-ти сильном, не сильно больше, чем у меня на дизеле.
Конечно, если топнуть в пол, то и в 20 литров не уложиться...
Но мощи хватает ездить чуть- ли не на холостых оборотах...

[Arsenal]

Серега перенесет потом в профильную тему... ))

О как?!

Да... Так.
Соляра уже на 10% дороже бензина. Ещё чуть- чуть и экономия на топливе нивелируется совсем.
А если учесть, что дизель априори дороже и прихотливее бензинки... То вывод однозначный.

Вот к примеру бензинка V6 объемом 3.6 л... 280 лошадок... (привет 1GR!!! ))
Расход топлива у него такой- же или не сильно больше, чем у 3.0 дизеля Прадо.
Вывод?

Да даже хрен с ним, с Туарегом...
Не сильно заморачиваясь, взять ту- же Санта Фе,  с бензинкой 2.4 л./190 л.с...
Чистое здоровье.
У него расход по паспорту чуть- ли не такой- же, как у меня сейчас... 
Зато никаких турбин/ ЕГР/ замерзаний топлива/ трудного запуска и прогрева в мороз... И всё это ДЕШЕВЛЕ, чем с дизельным собратом...
И наухо козе баян?

Ну да......когда у меня были бензинки,я ваще не морочился ни с маслом,ни с поршнями )
А после покупки дизеля СТОЛЬКО инфы прочитал......за всю жизнь столько не читал. )) Мож эт конечно и не очень плохо,но с бензинкой проще что ни говори,тем более если расход топлива одинаковый.
У меня проблема другая.....4 х литровый будет жрать бензус - мама не горюй,а на чот другое,пока не запал.
120 ый нравится (и устраивает) ну прям вот всем,всем,всем.....

[KapeJI]

.....4 х литровый будет жрать бензус - мама не горюй,а на чот другое,пока не запал.
120 ый нравится (и устраивает) ну прям вот всем,всем,всем.....

Сосед взял 200-ку после 120-го.
120-й был с 4.0 и жрал, как не в себя...
200-ка с 4.6 говорит жрет меньше...
По крайней мере в 120-й он хотел поставить ГБО, а в 200-ку уже и не думает..

[qwertyMP]

120 ый нравится (и устраивает) ну прям вот всем,всем,всем.....

Ну ты уж, прям уж...
 По внутрисалонному комфорту 120-й - полный отстой. И попробуй назвать мне хоть одну изюминку в 120-м, а вот неудобств я тебе перечислю, что пальцев не хватит загибать. Разговор сейчас только об удобствах водителя и пассажиров.

[KapeJI]

...
120 ый нравится (и устраивает) ну прям вот всем,всем,всем.....

Вот если честно, даже не знаю, чем он так может нравиться, чтоб не рассматривать больше ничего.
Да, вроде надежен. Да, не ломается...
Но это- пока.
Годы идут и всему приходит свой срок.
Да даже просто заипет одна и та- же тачка за несколько лет.

[Грузин]

120 ый нравится (и устраивает) ну прям вот всем,всем,всем.....

Ну ты уж, прям уж...
 По внутрисалонному комфорту 120-й - полный отстой. И попробуй назвать мне хоть одну изюминку того, что есть в 120-м и нет в других машинах. Разговор сейчас только об удобствах водителя и пассажиров.

меня в 120 прям вымораживает кочерга автомата, какая то кривая и длинная, как у уаза. а изюминку я приведу на свой взгляд, это вставляющий в панель ключ, а не в рулевую колонку, по мне так удобнее на много

[bakugan]

А я вот Арсенала полностью понимаю.  У меня конь 08г выпуска,по идее тоже пора задуматься, но ничего не втыкает так,как прадо.  В него въезжаешь не сразу, а с каждым годом всё больше и больше :-)
 
Вначале после Мультивана Т5-го 2,5TDI (был с нуля) думал пипец,продам через неделю...но проходила ещё одна неделя , потом ещё и так прошло почти 6 лет. Раньше максимум на 2года меня хватало, потом зуд начинался недетский.  Не знаю,чем так Прадик держит,но точно не одной надёгой только. Сумели как-то узкоглазые запихать в него такую солянку, которой до сих пор не вижу ни в одном авто. Да,по отдельности,чем -то , что-то лучше, а вот в целом всё не то.

[qwertyMP]

меня в 120 прям вымораживает кочерга автомата, какая то кривая и длинная, как у уаза. а изюминку я приведу на свой взгляд, это вставляющий в панель ключ, а не в рулевую колонку, по мне так удобнее на много

Про ручку АКПП ни хуа не понял...