Печать

[Serg574]

Эксплуатируем 150 дизелек с 2011 года, пробег 60000. С двигателем ни одной проблемы. А вот рулевой вал закусило на скорости - это жесть.

Это как так-то? Так и кувыркнуться, и на встречку вылететь недолго.

[patisson]

про рулевой вал можно поподробнее?

проблемка к мотору отношения не имеющая

[Komraderu]

Это вы нам показания компьютера пишете, у меня тоже на трассе выше 9 по данным компа не поднимается, а с установленным чипом вообще больше 8 не показывает , реальный расход по баку 10,5

[armager]

про рулевой вал можно поподробнее?

проблемка к мотору отношения не имеющая

Внизу вала находиться привод, который на рейку усилие передает, он вообще никак не защищен от воздействия внешних сред. Мастер сказал, что он поржавел и его заклинило на ходу. Благо это было в городе и скорость была маленькой. Авто тогда еще было на гарантии, но я не стал обращаться к дилеру из за того, что на валу стоял механический блокиратор, установленный в Саунспиде. Думаю, что связи между блокиратором и проблемой никакой нет, но дилеру лишь бы отказать, а эвакуатор до Москвы 10 000 стоил. Купили привод за 11 000 и 3000 стоила замена.

[patisson]

Это вы нам показания компьютера пишете, у меня тоже на трассе выше 9 по данным компа не поднимается, а с установленным чипом вообще больше 8 не показывает , реальный расход по баку 10,5

показания компа не в счет. в натуральном выражении по заправке

[patisson]

про рулевой вал можно поподробнее?

проблемка к мотору отношения не имеющая

Внизу вала находиться привод, который на рейку усилие передает, он вообще никак не защищен от воздействия внешних сред. Мастер сказал, что он поржавел и его заклинило на ходу. Благо это было в городе и скорость была маленькой. Авто тогда еще было на гарантии, но я не стал обращаться к дилеру из за того, что на валу стоял механический блокиратор, установленный в Саунспиде. Думаю, что связи между блокиратором и проблемой никакой нет, но дилеру лишь бы отказать, а эвакуатор до Москвы 10 000 стоил. Купили привод за 11 000 и 3000 стоила замена.

надо брать на вооружение и заглядывать в это место хотя бы раз в 10 000

[patisson]

что бы темка не издохла - подкину

дизель тарахтит и воняет соляркой

[patisson]

темка стебная изначально. надеюсь стеб приветствуется?

[armager]

про рулевой вал можно поподробнее?

проблемка к мотору отношения не имеющая

Внизу вала находиться привод, который на рейку усилие передает, он вообще никак не защищен от воздействия внешних сред. Мастер сказал, что он поржавел и его заклинило на ходу. Благо это было в городе и скорость была маленькой. Авто тогда еще было на гарантии, но я не стал обращаться к дилеру из за того, что на валу стоял механический блокиратор, установленный в Саунспиде. Думаю, что связи между блокиратором и проблемой никакой нет, но дилеру лишь бы отказать, а эвакуатор до Москвы 10 000 стоил. Купили привод за 11 000 и 3000 стоила замена.

надо брать на вооружение и заглядывать в это место хотя бы раз в 10 000

Ага, это слабое место именно у 150-х.

[armager]

что бы темка не издохла - подкину

дизель тарахтит и воняет соляркой

Это точно и не едет, поэтому я прадик брату отдал, сам езжу на Эксплоере - бензин, 294 лошади. А прадик беру если надо стройматериалы привести или по грунтовке ехать.)