Печать

[45RUS]

У меня два дизельных авто, ничего нигде не воняет, почему у вас то воняет, вы че, солярой из пистолета на АЗС размахиваете...
Я уже писал на форуме, что если человек по натуре засранец, то и в машине воняет у него.... Я на бензиновой машине перчаточки тоже всегда одеваю, прежде чем за пистолет хвататься, люблю просто чистоту и гигиену....

[Дмитрий-73]

Я про заправку-в машине не пахло. Ну не нравится мне он(запах)

[Крутов]

Для кого то и SRT-8 не едет, заезжают вон с GTR-ами и проигрывают... всё относительно.
Ктож спорит что 4.0 лучше этих двух, но стоит дороже расход выше и налог конский. Дизель 3.0 хорош для своей аудитории любителей дизеля, а 2.7 хорош для тех кто не любит дизельные машины, а 4.0 им просто дорого или большой налог платить не охота.

Вот та суть, которую не могут понять никак некоторые дизелисты.

Ты себя со стороны видел?
Тему дизелисты создали или владелец 2,7, который ни разу не эксплуатировал дизель?

[Саныч 422]

У меня два дизельных авто, ничего нигде не воняет, почему у вас то воняет, вы че, солярой из пистолета на АЗС размахиваете...
Я уже писал на форуме, что если человек по натуре засранец, то и в машине воняет у него.... Я на бензиновой машине перчаточки тоже всегда одеваю, прежде чем за пистолет хвататься, люблю просто чистоту и гигиену....

Ну ладно, солярка у Вас не вонючая, а в уши тоже перчатки пихаете, дабы исключить засранство.

[45RUS]

а в уши тоже перчатки пихаете, дабы исключить засранство.

Ну если ты себе что-то толкаешь в уши, то это значит, что все так делают....

[Крутов]

У меня два дизельных авто, ничего нигде не воняет, почему у вас то воняет, вы че, солярой из пистолета на АЗС размахиваете...
Я уже писал на форуме, что если человек по натуре засранец, то и в машине воняет у него.... Я на бензиновой машине перчаточки тоже всегда одеваю, прежде чем за пистолет хвататься, люблю просто чистоту и гигиену....

Ну ладно, солярка у Вас не вонючая, а в уши тоже перчатки пихаете, дабы исключить засранство.

Не совсем.
До ума полной шумоизоляцией довести нужно. Я думаю это сейчас к любой авто относится такой ценовой категории.
Заезжай в гости, я тебе покажу как дизель с чип ом не разгоняется с 80 до 160, покажу как заправлять нужно, чтобы руки не воняли, если хошь можешь перчатки вставить в уши, когда ехать будем, а можно и не вставлять. 
 

[Serg574]

Для кого то и SRT-8 не едет, заезжают вон с GTR-ами и проигрывают... всё относительно.
Ктож спорит что 4.0 лучше этих двух, но стоит дороже расход выше и налог конский. Дизель 3.0 хорош для своей аудитории любителей дизеля, а 2.7 хорош для тех кто не любит дизельные машины, а 4.0 им просто дорого или большой налог платить не охота.

Вот та суть, которую не могут понять никак некоторые дизелисты.

Ты себя со стороны видел?
Тему дизелисты создали или владелец 2,7, который ни разу не эксплуатировал дизель?

В зеркале вижу каждый день, в телевизоре редко (сниматься не люблю), в вк - рожу свою вижу постоянно.

Тему "Как я попал на отзывах 2.7" изначально создал тролль, чтобы устроить срач на форуме. За что благополучно был забанен. 

Для тех кто в бронепоезде. Эксплуатировал в разное время Марк-2, Краун, Сурф, Таун Айс, Хайс, Блюберд, Эмину, Рав-4 до сих пор есть - все дизельные. Список продолжать?

[Саныч 422]

У меня два дизельных авто, ничего нигде не воняет, почему у вас то воняет, вы че, солярой из пистолета на АЗС размахиваете...
Я уже писал на форуме, что если человек по натуре засранец, то и в машине воняет у него.... Я на бензиновой машине перчаточки тоже всегда одеваю, прежде чем за пистолет хвататься, люблю просто чистоту и гигиену....

Ну ладно, солярка у Вас не вонючая, а в уши тоже перчатки пихаете, дабы исключить засранство.

Не совсем.
До ума полной шумоизоляцией довести нужно. Я думаю это сейчас к любой авто относится такой ценовой категории.
Заезжай в гости, я тебе покажу как дизель с чип ом не разгоняется с 80 до 160, покажу как заправлять нужно, чтобы руки не воняли, если хошь можешь перчатки вставить в уши, когда ехать будем, а можно и не вставлять. 
 

Я и так знаю что надо делать, что бы руки не воняли.     
 И по поводу разгона, не надо меня удивлять, были у меня и Порш Кайенн, и Тайота Тундра, оба достойно разгонялись. Поэтому байки про бешенный трахтур не впечатлят.

[василий30]

Ктож спорит что 4.0 лучше этих двух, но стоит дороже расход выше и налог конский. Дизель 3.0 хорош для своей аудитории любителей дизеля, а 2.7 хорош для тех кто не любит дизельные машины, а 4.0 им просто дорого или большой налог платить не охота.

Вот та суть, которую не могут понять никак некоторые дизелисты.

Дык, как раз, дизелисты это и поняли и выбрали "золотую" середину...

Совершенно верно, мне 4 литра с пневмами не нужен. Плюс еще налог за него платить. Было бы кому, заплатил бы....Само собой - у всех влалельцев 4 литровых они едят строго 10 литров, но у меня бы жрал 20-25 легко. Дизель то по городу 13-14, по трассе если ехать 150-170 будет просить как минимум 15 литров.
 Надо было брать 2,7 , их же крутишь до 6000 и они начинают еще меньше есть. Были случаи, когда раскрутят до 8000 и все, движок ваапще не ест. Сдох патаму што.
 Солярка конечно воняет, если нюхать из горловины. Я заправляюсь раз в неделю, на одной и той же запраке. Отдал 10-20 рублей и тебя заправили.
 Другое дело что возможный ремонт насоса и замена форсунок могут в итоге заставить пожалеть о выборе дизеле.
 Но я езжу на дизельных авто уже лет 18 и еще ни разу не нарвался на ту же воду в топливе.Попадосов на форсунки и насос не было. Впрочем раньше форсунка стоила 50 долларов, ремонт насоса шестеренчатого ф баксов 500-700. И солярка, в частности ее качество, им было по фигу.

[василий30]

Ну если ты себе что-то толкаешь в уши, то это значит, что все так делают....

Намек?
 PS - шумоизоляция есть и качественная. Правда панель не дал снимать, было бы еще лучше. Но меня лично не напрягает тарахтенье движка. Конечно у 200 звук намного приятнее.