Печать

[Roman Cooper]

+1

Эта картинка как раз ярко показывает, что рабочая температура в двигателе не постоянная.
Вот только про +1 не понятно: с кем согласился Euro-T link?

[Roman Cooper]

Я смотрел по ТВ передачу, где лабораторным исследованием было установлено, что более жидкое масло лучше отводит тепло от поршневой группы, чем более густое... а отсюда уже делай сам выводы про жаркий климат...

А я читал статью, в которой сами инженеры Тойоты признались, что масло 0W-20 ими рекомендовано в целях сохранения экологии, но при этом износ двигателя выше. Выводы делай сам.

[arrows]

Я смотрел по ТВ передачу, где лабораторным исследованием было установлено, что более жидкое масло лучше отводит тепло от поршневой группы, чем более густое... а отсюда уже делай сам выводы про жаркий климат...

А я читал статью, в которой сами инженеры Тойоты признались, что масло 0W-20 ими рекомендовано в целях сохранения экологии, но при этом износ двигателя выше. Выводы делай сам.

Покажи статью. Это из разряда ОБС.

[arrows]

Эта картинка как раз ярко показывает, что рабочая температура в двигателе не постоянная.
Вот только про +1 не понятно: с кем согласился Euro-T link?

На картинке все верно. Но рабочая температура ОЖ, которая отвечает за температуру всего двигателя всегда примерно одинакова. Для этого и сделана система охлаждения.

[45RUS]

Я смотрел по ТВ передачу, где лабораторным исследованием было установлено, что более жидкое масло лучше отводит тепло от поршневой группы, чем более густое... а отсюда уже делай сам выводы про жаркий климат...

А я читал статью, в которой сами инженеры Тойоты признались, что масло 0W-20 ими рекомендовано в целях сохранения экологии, но при этом износ двигателя выше. Выводы делай сам.

Вот засранцы, эти японские инженера, пудрят простому российскому народу мозги, мстят, наверное, за Курилы...
А теперь серьезно: читаем "Букварь", там дается таблица применения моторных масел и подбираем под свои условия эксплуатации и по климатическим параметрам... нет, все таки они хитрожопые, эти ускоглазые... 

[Roman Cooper]

На картинке все верно. Но рабочая температура ОЖ, которая отвечает за температуру всего двигателя всегда примерно одинакова. Для этого и сделана система охлаждения.

Обсуждаем вроде температуру масла, а не температуру охлаждающей жидкости.
Статью найду, в личку сброшу: она и здесь на форуме проскакивала и на форумах других Тойот. Это, правда, время займет.

[arrows]

Обсуждаем вроде температуру масла, а не температуру охлаждающей жидкости.
Статью найду, в личку сброшу: она и здесь на форуме проскакивала и на форумах других Тойот. Это, правда, время займет.

Обсуждаем рабочую температуру двигателя.
Температура масла напрямую зависит от температуры ОЖ, если ОЖ имеет одинаковую температуру и зимой и летом, то и температура масла в разных точках двигателя будет одинакова  и зимой и летом как на рисунке. Если температура масла повысится, то это однозначно отразится на температуре ОЖ. Прямая зависимость. 

[Roman Cooper]

А теперь серьезно: читаем "Букварь", там дается таблица применения моторных масел и подбираем под свои условия эксплуатации и по климатическим параметрам...

Значит все же "подбираем", а не 0W-20.

[arrows]

А теперь серьезно: читаем "Букварь", там дается таблица применения моторных масел и подбираем под свои условия эксплуатации и по климатическим параметрам...

Значит все же "подбираем", а не 0W-20.

По таблице 0-20 подходит под все условия эксплуатации.

[Roman Cooper]

...то и температура масла в разных точках двигателя будет одинакова  и зимой и летом как на рисунке...

Хренасе "одинакова"... От 80 до 150 градусов, "как на рисунке", между прочим.