Печать

[GTS 12]

Небольшая ремарка: Упоминая в тексте отсутствие гидрокомпенсаторов, я оговорился,  написав "шайбы" вместо "стаканчики". Тем не менее, суть от этого не меняется: Регулировка зазоров в приводе клапанов на 1KD-FTV осуществляется не автоматически, а посредством подбора высоты этих самых стаканчиков (толкателей). По этому, я думаю, есть вероятность того, что тепловые зазоры, выставляемые изготовителем могут отличаться и в случае, когда они отличаются в большую сторону, "металла" в звуке на холодном моторе будет больше. Это один из вариантов.

[Крузачек150]

Небольшая ремарка: Упоминая в тексте отсутствие гидрокомпенсаторов, я оговорился,  написав "шайбы" вместо "стаканчики". Тем не менее, суть от этого не меняется: Регулировка зазоров в приводе клапанов на 1KD-FTV осуществляется не автоматически, а посредством подбора высоты этих самых стаканчиков (толкателей). По этому, я думаю, есть вероятность того, что тепловые зазоры, выставляемые изготовителем могут отличаться и в случае, когда они отличаются в большую сторону, "металла" в звуке на холодном моторе будет больше. Это один из вариантов.

Да это не толкатели, у бензинок такого ведь нет. Форсунки скорее так работают на холодную.

[Ярослав"YAR" 19]

GTS 12,
Забей , народ по 150 тыс отъездил и этот звук был с новья !!
У меня уже 94 почти пробег и не парюсь

[GANGSTA_KIK]

Съезди еще раз на тест-драйв и послушай авто не как потенциальный владелец, а как реальный. Может спесь спадет и все будет уже иначе. А для пущей уверенности прямо с утра, чтобы авто точно не было прогретым другими покатухами. И будет повод пообщаться с продаванам на предмет почему так.
Хотя эти лентяи вряд ли ответят, т.к. с сервисменами они не завязаны.

[Крузачек150]

Съезди еще раз на тест-драйв и послушай авто не как потенциальный владелец, а как реальный. Может спесь спадет и все будет уже иначе. А для пущей уверенности прямо с утра, чтобы авто точно не было прогретым другими покатухами. И будет повод пообщаться с продаванам на предмет почему так.
Хотя эти лентяи вряд ли ответят, т.к. с сервисменами они не завязаны.

Все верно. Когда новую машину катаешь, многое сразу не расслышишь и непочувствуешь, затмевают другие эмоции, например радость от покупки или ощущения нового авто, на котором никогда не ездил. Потом только при ежедневной эксплуатации начинаешь прислушиваться и принюхиваться, что да как.

[GTS 12]

GANGSTA_KIK,

Да мне проще бы было с тобой пересечься и сравнить, чем к ОДшникам ездить. Но, я  хочу докопаться до ответа не о том, есть ли он, а от чего он вообще возникает. Правильнее сказать, меня, в первую очередь, интересует сигнализирует ли появление такого звука о наличии неисправности или какого-то несоответствия. К стати, у тебя звук, похожий на то, о чем я говорю, есть?

[Nikkor]

Ну не знаю. У меня дизель, что на холодную, что на горячую, одинаково работает в плане шумности. И я бы не сказал, что шумно. По крайней мере в салоне даже тихо музыку слушаешь при прогреве, двигателя не слышно. Зимой да, при прогреве работает шумнее, и то только первые две минуты.

[GTS 12]

Nikkor,

Вот и ты туда же! Шумно- не шумно. Шум разный бывает. Напомню тебе, чтоб зря всю тему не надо было перечитывать, что речь идет о появляющемся, исключительно, на не прогретом двигателе звуке с металлическим оттенком, который уходит по мере прогрева. Вот сегодня подумал и решил, что, для тех, кто не понимает термин "стук пальчиков", этот звук можно сравнить с работой перфоратора.

[GTS 12]

Nikkor,

Ну, и опять же, какой у тебя дизель? Сколько он прошел? Ведь дизель-дизелю рознь!

[Nikkor]

35000 тыс. прошел. Может я не замечаю этого стука? Правда я маслице лью в соляру.