Печать

[Lara♠️]

Когда покупала свой 3.0, в салоне сказали, что новые будут более привередливыми по отношению к солярке. Возможно, доля здравого смысла в этом есть

[arrows]

Когда покупала свой 3.0, в салоне сказали, что новые будут более привередливыми по отношению к солярке. Возможно, доля здравого смысла в этом есть

Так говорят, чтобы продать старую модель.
Всегда можно найти плюсы и минусы у любого авто, чтобы истолковать аргументы в его пользу.
Уверен, что оба двигателя достойные, единственное, что нравитсяя в новом, это коробка, но и она еще не прошла испытания временем. Поэтому многим старое и проверенное ближе.

[Amaks60]

Я читал, что и двигатель и коробка прошли испытания в полтора миллиона километров в разных странах, в.т.ч. в тяжелых условиях, в ходе которых дорабатывались, прежде чем их выпустили на рынок. Думаю что так и было, вряд ли тойота выпустит в продажу автомобиль узлы которого не прошли проверку. Они за имиджем марки следят. А менеджерам надо продать устаревшие модели, по этому и гонят "пургу". Тойота есть Тойота, и в любом случае новые разработки лучше старых.

[Олег С.]

Я читал, что и двигатель и коробка прошли испытания в полтора миллиона километров в разных странах, в.т.ч. в тяжелых условиях, в ходе которых дорабатывались, прежде чем их выпустили на рынок. Думаю что так и было, вряд ли тойота выпустит в продажу автомобиль узлы которого не прошли проверку. Они за имиджем марки следят. А менеджерам надо продать устаревшие модели, по этому и гонят "пургу". Тойота есть Тойота, и в любом случае новые разработки лучше старых.

Мне наоборот навязывали новый 2.8, но я выбрал 3-х литровый.  И новые разработки почти всегда будут хуже прежних в плане надежности, т.к. делаются все "улучшения" в угоду экологии, экономии и удешевления  материалов и работ при сборке. А так же, чего уж тут греха таить, для набивания карманов производителей зап.частей и сервисов, по причине снижения ресурса этих самых з/частей.

[Андрей)]

Когда покупала свой 3.0, в салоне сказали, что новые будут более привередливыми по отношению к солярке. Возможно, доля здравого смысла в этом есть

Так говорят, чтобы продать старую модель.
Всегда можно найти плюсы и минусы у любого авто, чтобы истолковать аргументы в его пользу.
Уверен, что оба двигателя достойные, единственное, что нравитсяя в новом, это коробка, но и она еще не прошла испытания временем. Поэтому многим старое и проверенное ближе.

Шестиступка уже древняя настолько, но владельцы тойот считают ее за новшевство ;)Я думаю никаких сюрпризов от нее ждать точно не стоит.

[Lara♠️]

Когда покупала свой 3.0, в салоне сказали, что новые будут более привередливыми по отношению к солярке. Возможно, доля здравого смысла в этом есть

Так говорят, чтобы продать старую модель.
Всегда можно найти плюсы и минусы у любого авто, чтобы истолковать аргументы в его пользу.
Уверен, что оба двигателя достойные, единственное, что нравитсяя в новом, это коробка, но и она еще не прошла испытания временем. Поэтому многим старое и проверенное ближе.

Я сознательно купила старую модель. И не только потому что дешевле ))) Эта машина давно на рынке. ОД и мастера в сервисах уже успели ее изучить, знают основные болячки и вообще - что от нее ждать.
А после выпуска нового двигателя, коробки, крупного рестайла обычно нужно 1-2 года на выявление эксплуатационных проблем и доработку производителем. И только потом можно брать )))
Потому что одно дело японские инженеры и их тесты, а другое - реальная эксплуатация в реальных условиях

[Олег С.]

Когда покупала свой 3.0, в салоне сказали, что новые будут более привередливыми по отношению к солярке. Возможно, доля здравого смысла в этом есть

Так говорят, чтобы продать старую модель.
Всегда можно найти плюсы и минусы у любого авто, чтобы истолковать аргументы в его пользу.
Уверен, что оба двигателя достойные, единственное, что нравитсяя в новом, это коробка, но и она еще не прошла испытания временем. Поэтому многим старое и проверенное ближе.

Я сознательно купила старую модель. И не только потому что дешевле ))) Эта машина давно на рынке. ОД и мастера в сервисах уже успели ее изучить, знают основные болячки и вообще - что от нее ждать.
А после выпуска нового двигателя, коробки, крупного рестайла обычно нужно 1-2 года на выявление эксплуатационных проблем и доработку производителем. И только потом можно брать )))
Потому что одно дело японские инженеры и их тесты, а другое - реальная эксплуатация в реальных условиях

Вы очень разумная и практичная  женщина. Плюсую.

[Lara♠️]

Когда покупала свой 3.0, в салоне сказали, что новые будут более привередливыми по отношению к солярке. Возможно, доля здравого смысла в этом есть

Так говорят, чтобы продать старую модель.
Всегда можно найти плюсы и минусы у любого авто, чтобы истолковать аргументы в его пользу.
Уверен, что оба двигателя достойные, единственное, что нравитсяя в новом, это коробка, но и она еще не прошла испытания временем. Поэтому многим старое и проверенное ближе.

Я сознательно купила старую модель. И не только потому что дешевле ))) Эта машина давно на рынке. ОД и мастера в сервисах уже успели ее изучить, знают основные болячки и вообще - что от нее ждать.
А после выпуска нового двигателя, коробки, крупного рестайла обычно нужно 1-2 года на выявление эксплуатационных проблем и доработку производителем. И только потом можно брать )))
Потому что одно дело японские инженеры и их тесты, а другое - реальная эксплуатация в реальных условиях

Вы очень разумная и практичная  женщина. Плюсую.

Спасибо )))
Все из опыта. Когда-то взяла машину сразу после рестайла (Х-треил)... и решила, что больше так делать не буду )))

[lomaster]

Когда покупала свой 3.0, в салоне сказали, что новые будут более привередливыми по отношению к солярке. Возможно, доля здравого смысла в этом есть

Так говорят, чтобы продать старую модель.
Всегда можно найти плюсы и минусы у любого авто, чтобы истолковать аргументы в его пользу.
Уверен, что оба двигателя достойные, единственное, что нравитсяя в новом, это коробка, но и она еще не прошла испытания временем. Поэтому многим старое и проверенное ближе.

Я сознательно купила старую модель. И не только потому что дешевле ))) Эта машина давно на рынке. ОД и мастера в сервисах уже успели ее изучить, знают основные болячки и вообще - что от нее ждать.
А после выпуска нового двигателя, коробки, крупного рестайла обычно нужно 1-2 года на выявление эксплуатационных проблем и доработку производителем. И только потом можно брать )))
Потому что одно дело японские инженеры и их тесты, а другое - реальная эксплуатация в реальных условиях

Вы очень разумная и практичная  женщина. Плюсую.

Согласен.И еще один в карму.

[Lara♠️]

lomaster, Олег С., спасибо!
Сейчас только пойму, как это делается, и отплюсую в ответ )))