Печать

[sergio L]

Номера не знаю,оригинал брал.дубликат под головы не рекомендую.

[pkjqceckbr]

Этот вроде оригинальней некуда ))

[sergio L]

См выше,написал что не знаю номера. Ты потом напиши что было то, интереснооо.
ОЖ ведрами уходит, а в поддоне и цилиндрах нет её.

[pkjqceckbr]

Прокладки заказаны, должный прийти в начале недели, купленные бошки вроде уже отправили на шлифовку, прессовку. Надеюсь что в конце недели случится чудо ))).
Но как всегда я в сомнениях.
Жижа уходит теперь еще больше, что она в движке нет сомнений., под заливной крышкой налет все ярче выражен и его больше, теперь на щупе уже следы соплей.
А вот когда светили цилиндры, все чисто (бошка еще не вскрыта), вымытого цилиндра нет, все одинаковые.

В двигателе 5 VZ, в масло двигателя как еще может ОЖ попадать?

[pkjqceckbr]

Поеду на битву экстрасенсов.
В общем разобрали мотор, сняли старые головки ву ожидании огромной трещины, а там - не....я, все как и должно быть у нормального двигателя, прокладки, клапана целые, поршни не намытые. Перегородки целые - визуально.
Поставили новый ремкомплект прокладок, новые головы (шлифованные, опресованные).

[pkjqceckbr]

следующая голова

[pkjqceckbr]

клапана из нутри

[pkjqceckbr]

НУ в общем заменили все. Залили полный радиатор и расширительный бачек. Проехал 50 км до дома. Вчера  проверка уровня - пол бочка, проехал 40 км. Сегодня утром - уже меньше половины.
Шо за ху...... и еще вылезла ошибка 52, датчик детонации.

[Becar]

НУ в общем заменили все. Залили полный радиатор и расширительный бачек. Проехал 50 км до дома. Вчера  проверка уровня - пол бочка, проехал 40 км. Сегодня утром - уже меньше половины.
Шо за ху...... и еще вылезла ошибка 52, датчик детонации.

А ты точно уверен,что антифриз уходит в мотор? У меня похожая история была на м/автобусе.Причина оказалась проста до безобразия - была утечка на резиновых шлангах в местах соединения с мотором.Причём самой утечки видно не было.Лишь при осмотре обнаружил еле заметные следы порепанности и мелких трещин шлангов.

[pkjqceckbr]

НУ в общем заменили все. Залили полный радиатор и расширительный бачек. Проехал 50 км до дома. Вчера  проверка уровня - пол бочка, проехал 40 км. Сегодня утром - уже меньше половины.
Шо за ху...... и еще вылезла ошибка 52, датчик детонации.

А ты точно уверен,что антифриз уходит в мотор? У меня похожая история была на м/автобусе.Причина оказалась проста до безобразия - была утечка на резиновых шлангах в местах соединения с мотором.Причём самой утечки видно не было.Лишь при осмотре обнаружил еле заметные следы порепанности и мелких трещин шлангов.

Исключено (99%) прессовали давление падало. Рванул радиатор, заменили новый. Все излазили - сухо. Протянули, просмотрели, пронюхали -негде нету.
На масленой крышке, ежедневно налет образовывался, и с каждым днем приобретал все более красный цвет.
В нескольких сервисах, мнение одно, хана бошке.
На предыдущей странице есть фото.