Печать

[Euro-T]

На лето будет Узлук или Seven red 0/20.

Из НЕ дорогих кряковых 0в20 я лично предпочел, кстати, благодаря оил клубу
- Profix (консерва) 0W-20
- United-Oil 0W-20

Скоро будут анализы моих отработок

[Vinci]

Всё равно не понимаю - чем 0w20 например лучше 0w40 ?

оно не лучше, оно жиже
меньше потери в двигателе, легче и быстрее прокачивается по системе, легче проходит через фильтр, ниже вероятность закоксовки...

[777 ™]

И выше теплопроводность а значит охлаждение

[Euro-T]

Всё равно не понимаю - чем 0w20 например лучше 0w40 ?

оно не лучше, оно жиже
меньше потери в двигателе, легче и быстрее прокачивается по системе, легче проходит через фильтр, ниже вероятность закоксовки...

Хочу сделать отдельный акцент на закоксовывании!

Так вот, если мы весьма упрощенно подойдем к пониманию производства моторного масла, то перед нами будет следующий технологический процесс
- берут базу (или базы)
- смешивают с присадками
- добавляют полимерный загуститель, чтобы добиться той или иной вязкости
По факту, в маслах с 20-ой вязкостью, как правило полимерного загустителя 2-3%, но бывают и приятные исключения, в виде его отсутствия, а в 40-ой вязкости 7-8%.
Как раз полимерный загуститель и обеспечивает закоксовку двигателя((( Чем больше полимерки в масле - тем больше шансов образования кокса, прямая зависимость.

PS
Приятное исключение, в виде полного отсутствия полимерного загустителя - по лабораторным анализам в 20 вязкости :
- & ECS EcoSynth 0W-20,
- & Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20
Добиваются необходимой вязкости благодаря тщательному подбору 4 и 5 групп баз, включая отбор и внутри 4 группы. Нет просадки по вязкости при эксплуатации, и полное отсутствие риска закоксовки!

[MaxiMih]

На 30ку я уже перебежал, чувствую скоро на 20ку сбегу

[Euro-T]

Мне пришел вопрос о преимуществах ПАО масел зимой, отвечу здесь в тему.

Рассуждения вслух.
В Москве я собственными глазами какую-то зиму назад видел на термометре -28оС.
Товарищ в области в эту ночь увидел -33оС.
Берем самый низкий показатель, и закладываем еще 15-20%, получаем минус 37.9 и 39.6 градусов, чтоб с запасом.
И ищем масла, которые имеют пур поинт (ПП) ниже 38 градусов, ПАО масла имеют пур поинт до -58оС из известных мне. Плюс смотрим прокрутку и прокачиваемость при минус 35, чем меньше показатель, тем лучше! Все данные взяты с анализов свежих масел на оил клубе.

КРЯК(гидрокрекинг)
- Профикс 0в20, ПП -38оС
прокрутка при -35оС - 6 050
- Юнайтед оил 0в20, ПП -50оС
прокрутка при -35оС - 5 820

И на ПАО
- . 0в20, ПП -54оС
прокрутка при - 35оС - 5 080
- Амсоил СС 0в20, ПП -52оС
прокрутка при - 35оС - 4 420

Смотрите, здесь преимущество не только благодаря большему пределу текучести моторного масла, но и по факту, а ПАО содержащих маслах прокрутка и прокачиваемость при -35оС выше (меньше-лучше), чем в гидрокрекинговых маслах!
Другими словами, мы еще получаем более “идеальны холодный запуск”, если это так можно назвать. Для сверхнизких температур идеальным оказывается использование моторных масел с формулой ПАО, изначально высокий индекс вязкости которых позволяет наиболее безболезненно завести двигатель даже при экстремально низких температурах.

[chirik38]

Игорь, привет!
Для сибирского региона (разбег температур -40 +40) в силу малого годового пробега примерно 10 тысяч (причем 80% это летний пробег) что посоветуешь из 20-к? Или все же лить 30-ку, как, на мой взгляд, боле подходящее к летнему периоду?

[Euro-T]

Игорь, привет!
Для сибирского региона (разбег температур -40 +40) в силу малого годового пробега примерно 10 тысяч (причем 80% это летний пробег) что посоветуешь из 20-к? Или все же лить 30-ку, как, на мой взгляд, боле подходящее к летнему периоду?

Привет! Я бы лично поступил так:
- сейчас в зиму залил
& ECS EcoSynth 0W-20 или AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 0W-20
- весной или летом залил
& Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 или AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 5W-20. Или NGN Future 0w20.
Не забываем, все мои лабораторные анализы отработок именно с вязкостью 0в20, хотя я уже на одну из следующих заливок запасся .ом СФЕ 5в20

[chirik38]

Игорь, привет!
Для сибирского региона (разбег температур -40 +40) в силу малого годового пробега примерно 10 тысяч (причем 80% это летний пробег) что посоветуешь из 20-к? Или все же лить 30-ку, как, на мой взгляд, боле подходящее к летнему периоду?

Привет! Я бы лично поступил так:
- сейчас в зиму залил
& ECS EcoSynth 0W-20 или AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 0W-20
- весной или летом залил
& Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 или AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 5W-20. Или NGN Future 0w20.
Не забываем, все мои лабораторные анализы отработок именно с вязкостью 0в20, хотя я уже на одну из следующих заливок запасся .ом СФЕ 5в20

Игорь, если в качестве универсалього (то есть и на зиму и на лето) выбрать & Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20?
У него по завленным характеристикам ПП = -45. Я в такую погоду даже в гараж не пойду за бибикой.
Не любитель я лить разное на зиму и на лето, так как за зиму,если пару тысяч накатаю, то по моим меркам это уже много...
Как думаешь?

[Euro-T]

Игорь, привет!
Для сибирского региона (разбег температур -40 +40) в силу малого годового пробега примерно 10 тысяч (причем 80% это летний пробег) что посоветуешь из 20-к? Или все же лить 30-ку, как, на мой взгляд, боле подходящее к летнему периоду?

Привет! Я бы лично поступил так:
- сейчас в зиму залил
& ECS EcoSynth 0W-20 или AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 0W-20
- весной или летом залил
& Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 или AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 5W-20. Или NGN Future 0w20.
Не забываем, все мои лабораторные анализы отработок именно с вязкостью 0в20, хотя я уже на одну из следующих заливок запасся .ом СФЕ 5в20

Игорь, если в качестве универсалього (то есть и на зиму и на лето) выбрать & Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20?
У него по завленным характеристикам ПП = -45. Я в такую погоду даже в гараж не пойду за бибикой.
Не любитель я лить разное на зиму и на лето, так как за зиму,если пару тысяч накатаю, то по моим меркам это уже много...
Как думаешь?

Думаю, что это хороший вариант.
Только у & Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 пур поинт минус 56 по Цельсию!