Печать

[ПолСотый]

Во какая мандула появилась))) у меня такого нет...

[Potap]

Еще бы его по старым ценам или хотя бы за 2 100 000. Не знаете скидки будут к новому году?

ОД сейчас дают скидку 100000, то есть можно купить за 2230. Думаю, что если поторговаться то за 2200 отдадут.
Перед новым годом возможно ещё больше сднлают скидку 

[Potap]

... Машина с 2.7 мотором устраивает по комплектации (нет ничего лишнего)...

А что есть лишнее в более высоких комплектациях?

Лишнее для меня - круиз контроль, датчики дождя и света, система запуска кнопкой(для угонщиков помощь),система помощи при подьёме и спуске.
Не лишнее подогрев сидений и камера заднего вида.

[Potap]

по городу будет расход 18-19 литров
для города разгона хватает - негде тут разогнаться , на трассе конечно чуток не хватает кобыл
в общем для спокойной размеренной езды самое оно... (имхо)
по сравнению с RAV-4 (2.4L) длинная база - намного мягче авто
сам прошел через такой длинный путь: RAV-4 (2.4L) ---> Prado-2.7 --> L-200 (4.5L)

На тест драйве машина очень понравилась, большая, очень мягкая. Но мой  рафик 2.4 мне показался шустрее при разгоне.
В длинную горку на рафе с двумя пассажирами ускоряюсь с 60 до 100 довольно легко. Скорее всего прадик 2.7 так не сможет 

[Andr705]

по городу будет расход 18-19 литров
для города разгона хватает - негде тут разогнаться , на трассе конечно чуток не хватает кобыл
в общем для спокойной размеренной езды самое оно... (имхо)
по сравнению с RAV-4 (2.4L) длинная база - намного мягче авто
сам прошел через такой длинный путь: RAV-4 (2.4L) ---> Prado-2.7 --> L-200 (4.5L)

На тест драйве машина очень понравилась, большая, очень мягкая. Но мой  рафик 2.4 мне показался шустрее при разгоне.
В длинную горку на рафе с двумя пассажирами ускоряюсь с 60 до 100 довольно легко. Скорее всего прадик 2.7 так не сможет 

Прадо не для гонок , если честно .... просто едешь спокойно через ямки , бордюры , лужи и тд тп
не замечая ничего этого на пути ... как то так ... на РАВ-4 такого не получится - легковушка
и думаю это следующий шаг в эволюции по Дарвину , после RAV-4 ....

после Прадо на РАВ-4 уже не хотелось садиться за руль , хотя он и пошустрее был ,
но жесткость подвески , особенно сзади просто убивала , да и посадка низко , хотя
потолок поднят вроде высоко , однако сидишь на уровне остальных водителей легковых машин

отсутствие системы KDSS на стандарте как-то даже и не огорчило , даже наоборот избавило
от проблемс с ней , которые иногда бывают у других....

продали РАВ-4 бес сожаления , хотя авто ни разу не подводил , заменили только аккумулятор
на третьем году сдох летом .... а вот за Прадо скучали ....

как-то так у меня получилось ....

[arrows]

На тест драйве машина очень понравилась, большая, очень мягкая. Но мой  рафик 2.4 мне показался шустрее при разгоне.
В длинную горку на рафе с двумя пассажирами ускоряюсь с 60 до 100 довольно легко. Скорее всего прадик 2.7 так не сможет

Прадик вообще перед горкой нужно парковать, а дальше идти пешком.)))))
Не пишите ерунду пожалуйста, если не ездили.

[arrows]

На сайте Тойоты вроде как и бензин уже указан 95.

Тоже заметил, просто так не прошла модернизация двигателя, теперь он более привередлив к топливу.

[Roman Cooper]

Тоже заметил, просто так не прошла модернизация двигателя, теперь он более привередлив к топливу.

Так и стандарт токсичности, наверное, тоже изменился: теперь он Евро 5. Думаю, что прежний был Евро 4.
По крайней мере новый дизель 2,8 тоже стал Евро 5, прежний 3-х литровый точно был Евро 4, что позволяло заправляться топливом, начиная с 3-го класса.

[arrows]

Тоже заметил, просто так не прошла модернизация двигателя, теперь он более привередлив к топливу.

Так и стандарт токсичности, наверное, тоже изменился: теперь он Евро 5. Думаю, что прежний был Евро 4.
По крайней мере новый дизель 2,8 тоже стал Евро 5, прежний 3-х литровый точно был Евро 4, что позволяло заправляться топливом, начиная с 3-го класса.

Вот бы еще увидеть документ, где написан класс токсичности. То что в ПТС пишет таможня, это не в счет, у меня 5-й стоит в ПТС. 

[Roman Cooper]

Вот бы еще увидеть документ, где написан класс токсичности. То что в ПТС пишет таможня, это не в счет, у меня 5-й стоит в ПТС. 

Информация об этом есть на российском сайте Тойоты.