Печать

[Kriss]

В общем мой знакомый начитавшись здесь страшилки про дизель решил всё же взять себе бензиновую  машину и заказал Прадика 4.0 престиж 7 мест.Дело его конечно, но я считаю зря он отказался от 200, ну да ладно.
Всем спасибо за помощь .

[Я Сам]

Страшилки если все прочесть внимательно, то авто лучше вообще не брать-ездить лучше на попутках, гораздо экономичнее и практичнее!)
Был 2UZ на разных машинах и на Крузаке и на Лексусе. Очень удачный мотор, особенно для Лексуса GX (свечи менял через 20-30 т.км. ибо дальше приходилось менять катушки от пробоя), но для двухостки как ни крути лучше  1VD пока ничего не придумали, потому что уровень динамики и ездового комфорта- поделенный на сумму содержания, являет собой очень экономичный итог. Бензинка хороша для эксплуатации в конторе, с небольшими пробегами. Так и использую, а для себя-только дизель по уже известным всем причинам. Негативные доводы о дизельной двухсотке, тех кто не имел  1VD, выглядят как минимум очень любопытными, но не более.
При нештатной работе топливной системы и зажигания, поршня прогорают одинаково что на дизеле, что на бензине, что на газе. Это все равно что сделать тему-"типа на каком виде топлива меньше износ покрышек?!)"

[Андрей 69]

В общем мой знакомый начитавшись здесь страшилки про дизель решил всё же взять себе бензиновую  машину и заказал Прадика 4.0 престиж 7 мест.Дело его конечно, но я считаю зря он отказался от 200, ну да ладно.
Всем спасибо за помощь .

Это правильно!
Ибо развелось 200-ок немерено! 

[ФорсМажоры]

В общем мой знакомый начитавшись здесь страшилки про дизель решил всё же взять себе бензиновую  машину и заказал Прадика 4.0 престиж 7 мест.Дело его конечно, но я считаю зря он отказался от 200, ну да ладно.
Всем спасибо за помощь .

Это правильно!
Ибо развелось 200-ок немерено! 

Андрей не ерничай )).
Благо ты успел урвать нового 200 по шикарной цене!
Так тойота повысила цены с 20 декабря на 200 тысяч???


Я снова немного не успел)).

[Андрей 69]

В общем мой знакомый начитавшись здесь страшилки про дизель решил всё же взять себе бензиновую  машину и заказал Прадика 4.0 престиж 7 мест.Дело его конечно, но я считаю зря он отказался от 200, ну да ладно.
Всем спасибо за помощь .

Это правильно!
Ибо развелось 200-ок немерено! 

Андрей не ерничай )).
Благо ты успел урвать нового 200 по шикарной цене!
Так тойота повысила цены с 20 декабря на 200 тысяч???


Я снова немного не успел)).

Тоже стоял перед выбором: новый Прадо без кредита и новый 200-ый с кредитом.
Разум победил.

[REZONYOR]

Так что в конечном счёте более надёжно и долговечно на 200 дизель или бенз, если авто с новья и берётся лет на 8-10 .Эксплуатация Москва пару раз по делам съездить, путешествия на машине 2 раза в году по 10-15000км. к морю или лыжи зимой.Бывает что машина стоит на стоянке по два,три месяца зимой - нет необходимости, пользуемся второй легковой машиной.Пробег в год порядка 20-25000 км.и преимущественно конец весны,лето,начало осени и немножко зимой(лыжи).Хотелось бы узнать точку зрения бывалых.

К бывалым я себя не отношу , всего за 35 летний стаж я проехал не более миллиона км. Моё мнение, автомобиль на котором ездят каждый день служит дольше, проезжает больше чем автомобиль редкого использования. Конечно не берём во внимание раритеты , которые хранятся в особых условиях. Бензин или дизель не важно, всё зависит от прокладки. Изначально , по своей природе, дизель надёжней и долговечней.

Изначально по своей природе тойтовский дизель косячней.

Дизель требует Нормального (читай соответствующего заводскому регламенту) обслуживания.

У тех же водятлов, кто "использует 92-й вместо 95-го, так как типа число октановое одинаковое..."  ,
а также меняет масло через 10-15 тыс. км (льёт при этом "Кунцевское"), соляру сливает с Камазов, а машину обслуживает "у своих" не только надёжный Тойотовский дизель не прослужит долго, но и "неубиваемый" бензиновый мотор быстро загнётся...

И не надо считать всякие мелочи: свечи, фильтры и т.п. Они никак не перекроют разницу в транспортном налоге, а также громадную разницу в расходе топлива: упомянутые выше 22 л/100 км для бензина  !!! У меня среднеэксплуатационный расход солярки составляет 12.4 л/100 км; уже много раз об этом писал.  Это разница в расходе в 77.4%, а не 36% как считает сама Тойота. На дизеле на одной заправке я спокойно дважды езжу на дачу (125 км в один конец) плюс по городу, т.е. заправляюсь один раз в две недели. На бензине мне пришлось бы заправлять ровно в два раза чаще...

[ВэВосимь]

Лью 92-й, масло меняю через 10ткм, обслуживаюсь не у официалов, мотор живой. Что я делаю не так?
Пс. Про расход 12,4 на дизеле по городу - бабушкам сказки рассказывай
Свечи и фильтры ты сам приплёл за каким то хреном, ещё и про регулировку клапанов вспомнил
А вообще есть такая хорошая вещь как калькулятор, можно сесть и посчитать
Пока имеем то, что имеем - ТО на дизеле по ТВОИМ ЖЕ словам в два раза чаще, ТО дороже, разница в цене солярки и бенза 4 рубля. Дальше путём простых арифметических действий каждый посчитает что ему лично выгодно.
И не стоит забывать про вебасто, а это разница в налоге за три года

[Я Сам]

Вебасто в регионе приходится ставить и на бензин, так что не показатель. По городу сейчас при минус 23 дизель не укладывается конечно в 12,4, жрет 16,5, а бензинка вчера при минус 19, сожрала по городу полный бак и через 267 км загорелась лампочка бензобака (под горло заправил позавчера), пульт от вебасты оставил на даче вот итог (с вебастой лампочка загоралась где то через 315-325 км) .

[Svyazist]

Может стоит бензинку обслужить в нормальном сервисе, зимний запас хода на одном баке 380 км.

[Novosib]

Может стоит бензинку обслужить в нормальном сервисе, зимний запас хода на одном баке 380 км.

Может просто стиль езды поменять и все )