Печать

[скептик]

В общем замена термостата не помогла,  При скорости 100-110 (обороты на тахометре 2000)  км в час по трассе, температура в норме, как только разгоняешся до 140-150 (обороты на тахометре 3000)  стрелка поднимается но не доходит до красной зоны . Скорость сбрасываешь возвращается опять в норму. Есть у кого ещё идеи в чем причина повышения температуры ?

В неправильной работе системы охлаждения.
Когда менял ОЖ? Когда чистил радиаторы снаружи и между ними?  Это для начала нужно сделать. Дальше уже глубже лезть надо. Что-то мешает циркуляции и теплообмену.

а прокладку пробить не может? Головки блока? Повышенные обороты даёт и газы прорываются.

я тоже про прокладку подумал

[arrows]

Тогда бы он регулярно подливал ОЖ в систему. Об этом не писал он.

[Ильич]

Тогда бы он регулярно подливал ОЖ в систему. Об этом не писал он.

И масло бы превратилось в эмульсию. С соответствующим ростом уровня.
Не очень понятно (или не проверялось), почему нет перегрева при длительной езде на пониженной передаче с высокой частотой вращения ДВС. Проверить-то легко, ограничив передачу.

[STRELOK1987]

<a href="https://youtube.com/v/xI1xuZ2mCiA" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/xI1xuZ2mCiA</a>

[STRELOK1987]

<a href="https://youtube.com/v/iaXOGzY0AA4" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/iaXOGzY0AA4</a>

[STRELOK1987]

<a href="https://youtube.com/v/4yep6jgYE6M" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/4yep6jgYE6M</a>
на больших оборотах не работает

[STRELOK1987]

В общем замена термостата не помогла,  При скорости 100-110 (обороты на тахометре 2000)  км в час по трассе, температура в норме, как только разгоняешся до 140-150 (обороты на тахометре 3000)  стрелка поднимается но не доходит до красной зоны . Скорость сбрасываешь возвращается опять в норму. Есть у кого ещё идеи в чем причина повышения температуры ?

В неправильной работе системы охлаждения.
Когда менял ОЖ? Когда чистил радиаторы снаружи и между ними?  Это для начала нужно сделать. Дальше уже глубже лезть надо. Что-то мешает циркуляции и теплообмену.

а прокладку пробить не может? Головки блока? Повышенные обороты даёт и газы прорываются.

в бочке бурлила и объем жидкости растет и она чернеет, если двиг молодой крыльчатку помпы не сожрет, кажись муфта  не работает на больших оборотах

[valdis44]

В обоих роликах выше по замене помпы причина замены-течь.

В первую очередь нужно копать в районе вискомуфты вентилятора и термостата.

[механик]

Надо будет проверить у себя вискомуфту, пробег уже почти 260

[STRELOK1987]

Надо будет проверить у себя вискомуфту, пробег уже почти 260

давай лезь