Печать

[4-й водитель]

Очень очень толково,

[tovdet]

Так правильнее ))))

<a href="https://www.youtube.com/v/B1GSUAP02l0" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/B1GSUAP02l0</a>

[Александр_72]

Понятно и доходчиво !Не глушил и  Глушить не буду !

[Томат]

Смотреть с пятой минуты.
https://www.youtube.com/v/B1GSUAP02l0

БаяНННННН!


http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=173650.msg6650623#msg6650623

[Fenix]

Все переливаете с пустого в порожнее.  

[valdis44]

 Опять про "повышение температуры"...
У кого двигатели цельнопластмассовые-стоит внять этим советам! А то...розплавятся!
А с 10минуты-бред про "позднее зажигание" .Знаток остановился в развитии на старых форкамерных дизелях!

[surfmarine]

Т.е автор ролика утверждает, что наш мотор расплавится на х.х. (когда егр должна работать , а мы её отключили), а мощностные режимы мотору только здоровья прибавляют ( когда егр отключена), и темпер на этих режимах ниже чем на х.х?

[DZEDEN]

Смотреть с пятой минуты.
https://www.youtube.com/v/B1GSUAP02l0

БаяНННННН!


http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=173650.msg6650623#msg6650623

Я так и знал ))))
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Моё предположение:
Если ехать долго долго(ну вы поняли), при скорости 90-110км/ч, то обороты будут в районе 1800+ - так? ТО "рабочий" клапан ЕГэРэ будет открыт, так? Он ведь закрывается после 2000об+ , для увеличения количества кислорода в камере сгорания, ага, а до 2000об он открыт для снижения кислорода, чтоб снизить температуру и следовательно ЦО о!  Это я пишу со слов автора видео.
А при за"лепленом" у вас всегда кислорода хоть в сапоги, соответственно и температура, при оборотах до 2000+-
А теперь, если ехать долго долго ...... ну вы поняли .
ПыСы. Например, авто не в коем случае нельзя заводить без О.Ж., даже на минутку, потому что есть элементы в двигателе требующие моментального охлаждения.
Это для размышления над перегревом.
 

[Fenix]

Какие элементы?если не секрет.У меня как то был случай,на предыдущем авто,тоже коморейл.Ставили рукожопяе мастера Вебасто.И скроили на хомутах.Я 10-15 км проехал  с пробками в городском режиме без ОЖ.Свой косяк они признали,я им сказал,вам будет .....а,если с мотором что то будет.Все обошлось.

[valdis44]

Моё предположение:
Если ехать долго долго(ну вы поняли), при скорости 90-110км/ч, то обороты будут в районе 1800+ - так? ТО "рабочий" клапан ЕГэРэ будет открыт, так? Он ведь закрывается после 2000об+ , для увеличения количества кислорода в камере сгорания, ага, а до 2000об он открыт для снижения кислорода, чтоб снизить температуру и следовательно ЦО о!  Это я пишу со слов автора видео.
А при за"лепленом" у вас всегда кислорода хоть в сапоги, соответственно и температура, при оборотах до 2000+-
А теперь, если ехать долго долго ...... ну вы поняли .

А теперь представим другую ситуацию:длительный (очень) подъем,большая нагрузка (прицеп например)...тапка в пол! 
ЕГР при полной нагрузке-закрыт!  ЭБУ мотора воспротивится этому?-Нет! И если ехать долго-долго...ну вы поняли...