Печать

[Prado065]

Расходники 10.000 и замена 12.000 но я еще грм менял. Как сказал мастер ничего сложного нету, 1-4 цилиндры на верх подводишь меняешь также и 2-3.

[Валера СПб]

Расходники 10.000 и замена 12.000 но я еще грм менял. Как сказал мастер ничего сложного нету, 1-4 цилиндры на верх подводишь меняешь также и 2-3.

Я в хайлендере сам заменил за день, помыкался с цепью, вернее с натяжителем, тут слава богу ремень, с которым вообще проблем никаких, ну и 2 сухаря в даль светлую улетели, я это предвидел и купил заранее. А как в дизеле- не знаю. Дело в том, что уже 2 недели, как у меня кидать перестало. Так же было и в прошлом году- конец мая- середина июня, потом прекращается Загадки какие-то. Буду по возможности сажать за руль соседа по гаражу, смотреть при холодном пуске. Хорошие колпачки на новые китайские пока менять боюсь

[Prado065]

Расходники 10.000 и замена 12.000 но я еще грм менял. Как сказал мастер ничего сложного нету, 1-4 цилиндры на верх подводишь меняешь также и 2-3.

Я в хайлендере сам заменил за день, помыкался с цепью, вернее с натяжителем, тут слава богу ремень, с которым вообще проблем никаких, ну и 2 сухаря в даль светлую улетели, я это предвидел и купил заранее. А как в дизеле- не знаю. Дело в том, что уже 2 недели, как у меня кидать перестало. Так же было и в прошлом году- конец мая- середина июня, потом прекращается Загадки какие-то. Буду по возможности сажать за руль соседа по гаражу, смотреть при холодном пуске. Хорошие колпачки на новые китайские пока менять боюсь

Ну если руки с правильного места растут то поменять не проблема. Колпачки китай не ставь оригу или victor reinz(говорят не плохие)
А из расходников вообще по хорошему нужно:
Сальник распредвала
Шайбы под форсунки 4 штуки алюминевые которые
Шайбы под длинные болты которые форсунку держат тоже 4
5 колец на обратку форсунок
Резинки на форсунки 4 штуки
Прокладки резиновые которые на где фишка подключается на форсунку 4 штуки
Втулки на подачу к форсункам
Прокладка клапанной крышки
Ну и сами колпачки 16 штук они одинаковые что на впуске что на выпуске.
Если нужно моменты затяжек скину.

[Letnab]

Если нужно моменты затяжек скину.
[/quote]
И если номера расходников есть то полезно было бы тоже скинуть.

[Prado065]

Если нужно моменты затяжек скину.

И если номера расходников есть то полезно было бы тоже скинуть.
[/quote]
Ок завтра накидаю скину.

[Prado065]

Если нужно моменты затяжек скину.

И если номера расходников есть то полезно было бы тоже скинуть.
[/quote]

[Prado065]

Если нужно моменты затяжек скину.

И если номера расходников есть то полезно было бы тоже скинуть.

[/quote]

[Prado065]

Если нужно моменты затяжек скину.

И если номера расходников есть то полезно было бы тоже скинуть.

[/quote]

[bmhome]

Колпачки китай не ставь оригу или victor reinz(говорят не плохие)

Уж не знаю почему, но маслосъемные колпачки victor reinz последнее время - полное говно. полторы-две тысячи и дубовые делаются, машина дымит, чадит, в общем - плохо...
У меня их скопилось комплектов двадцать, доходит до того, что берем комплект прокладок, выбрасываем из него колпачки, берем отдельно кортеко, эльринг или пайен, и собираем мотор. при этом к остальным сальникам вопросов особых нет.

[Валера СПб]

У меня неделю не фыркала, теперь снова, каждый день! Кидает клубец, потом еще один, если газануть. Если это колпачки- надо менять, перед соседями по гаражу уже стыдно. Может знает кто, кому в Питере доверить эту работу, и заодно впускной коллектор промыть? Я боюсь, что самостоятельно мне это в гараже не осилить. Prado065, просьба отписаться через недельку, не появилось ли клубление снова?