Печать

[valdis44]

Форсунки можно и раньше 120 тысяч ушатать.Легко.
На бензинке сизый дым-однозначно масло! На дизеле бывают неисправности/ особенности что появляется сизый дым при сгорании дизтоплива.Например,позднее зажигание-вызывает клубы сизого дыма на дизеле.Можно даже при желании химическую атаку изобразить!!!    Посмотрите на холодный запуск старого камаза.

[Ivan536]

Форсунки можно и раньше 120 тысяч ушатать.Легко.
На бензинке сизый дым-однозначно масло! На дизеле бывают неисправности/ особенности что появляется сизый дым при сгорании дизтоплива.Например,позднее зажигание-вызывает клубы сизого дыма на дизеле.Можно даже при желании химическую атаку изобразить!!!    Посмотрите на холодный запуск старого камаза.

дак вот я сам на камазе езжу, правда не на старом - и часто что этот камаз заводится чище... температура точно влияет на эти дымы - сегодня было 26 и опять 1 раз вылетело довольно много синьки, хотя еще недавно дымов можно было ждать недели три - месяц

[FOTOBOSS]

Информация к размышлению и обсуждению. Каждый год меняю топливный фильтр перед зимой, за год накатываю 25-30 тк. Сизым дымом при пуске начинает плевать перед летом, как правило.  Вот уже месяц, как не было ни одного плевка. Месяц назад как раз заменил топливный фильтр. Стоял оригинал и поставил оригинал. Разрезать фильтры после замены не пробовал, а в отстойнике всегда чисто было. Вот появилось подозрение, что с фильтром связаны плевки. На 100% смогу быть уверен, когда плевки снова появятся - сразу побегу топливный фильтр менять. Такая версия в этой теме оглашалась, только я до конца физики не понимаю. Я и раньше замечал, что как приходит зима- плевки прекращаются, только не связывал это с заменой топливного фильтра.

Как сейчас? Сизый дым есть?

[Ivan536]

тоже замечал что зимой их вроде как нет...

[Валера СПб]

Информация к размышлению и обсуждению. Каждый год меняю топливный фильтр перед зимой, за год накатываю 25-30 тк. Сизым дымом при пуске начинает плевать перед летом, как правило.  Вот уже месяц, как не было ни одного плевка. Месяц назад как раз заменил топливный фильтр. Стоял оригинал и поставил оригинал. Разрезать фильтры после замены не пробовал, а в отстойнике всегда чисто было. Вот появилось подозрение, что с фильтром связаны плевки. На 100% смогу быть уверен, когда плевки снова появятся - сразу побегу топливный фильтр менять. Такая версия в этой теме оглашалась, только я до конца физики не понимаю. Я и раньше замечал, что как приходит зима- плевки прекращаются, только не связывал это с заменой топливного фильтра.

Как сейчас? Сизый дым есть?

Есть, причем иногда стал капитально дымить при пуске, не только при старте выкидывает, но и несколько перегазовок. Но это не всегда. Можно  2-3 дня не увидеть даже намека, а потом несколько дней подряд шваркает. Логики и периодичности никакой нет. Есть небольшой расход масла, примерно 100 гр. на тыщу хавает. Перешел с оригинала на .- изменений нет. Думаю, что кидает все-таки масло а не топливо, вопрос понять откуда. Или через клапана натекает периодически, или из турбины.

[Валера СПб]

Че то я сегодня загрустил окончательно с этими плевками дыма при запуске- в прошлом году откручивал на заведеной машине пробку маслозаливную- все хорошо было, а сегодня попробовал- подпрыгивает и мелкие брызги масла летят. Заказал комплект колечек для снятия-установки форсунок, буду компрессию смотреть, кольца под форсунками. Не хочется думать о плохом, финансовое положение ниже плинтуса.

[valdis44]

Че то я сегодня загрустил окончательно с этими плевками дыма при запуске- в прошлом году откручивал на заведеной машине пробку маслозаливную- все хорошо было, а сегодня попробовал- подпрыгивает и мелкие брызги масла летят. Заказал комплект колечек для снятия-установки форсунок, буду компрессию смотреть, кольца под форсунками. Не хочется думать о плохом, финансовое положение ниже плинтуса.

Ну ты Валера даешь!    .   Не трогай пока ничего!

Чтобы примерно оценить состояние поршневой-снимаешь трубку сапуна и суешь в большой полиэтиленовый мешок для мусора .Запускаешь мотор-мешок начинает надуваться от сапунных газов.
Замерь примерно сколько литров надует за 1мин.(надутый мешок запихать в подходящую емкость).

[Валера СПб]

Че то я сегодня загрустил окончательно с этими плевками дыма при запуске- в прошлом году откручивал на заведеной машине пробку маслозаливную- все хорошо было, а сегодня попробовал- подпрыгивает и мелкие брызги масла летят. Заказал комплект колечек для снятия-установки форсунок, буду компрессию смотреть, кольца под форсунками. Не хочется думать о плохом, финансовое положение ниже плинтуса.

Ну ты Валера даешь!    .   Не трогай пока ничего!

Чтобы примерно оценить состояние поршневой-снимаешь трубку сапуна и суешь в большой полиэтиленовый мешок для мусора .Запускаешь мотор-мешок начинает надуваться от сапунных газов.
Замерь примерно сколько литров надует за 1мин.(надутый мешок запихать в подходящую емкость).

Спасибо за совет, попробую. Прогессировать фырканье мое начало после перехода на масло ., или может это совпадение.
А сколько примерно литров должно надуть?

[valdis44]

Че то я сегодня загрустил окончательно с этими плевками дыма при запуске- в прошлом году откручивал на заведеной машине пробку маслозаливную- все хорошо было, а сегодня попробовал- подпрыгивает и мелкие брызги масла летят. Заказал комплект колечек для снятия-установки форсунок, буду компрессию смотреть, кольца под форсунками. Не хочется думать о плохом, финансовое положение ниже плинтуса.

Ну ты Валера даешь!    .   Не трогай пока ничего!

Чтобы примерно оценить состояние поршневой-снимаешь трубку сапуна и суешь в большой полиэтиленовый мешок для мусора .Запускаешь мотор-мешок начинает надуваться от сапунных газов.
Замерь примерно сколько литров надует за 1мин.(надутый мешок запихать в подходящую емкость).

Спасибо за совет, попробую. Прогессировать фырканье мое начало после перехода на масло ., или может это совпадение.
А сколько примерно литров должно надуть?

Ну как бы до 50л прим.-это нормально.От литража зависит,точных цифр не скажу.
Пипец-это когда крышка прыгает при прокрутке стартером с отключенными форсунками.
Или когда на заведенном открываешь крышку,а из-под нее такой столб дыма вырывается аж до поднятого капота! Вот это реально пипец.

При прокрутке стартером если крутится ровно,без заеданий-это тоже признак норм.компрессии.

Если поднимать форсунки-есть смысл одновременно сделать раскоксовку.(Шуммой)

[valdis44]

Прогессировать фырканье мое начало после перехода на масло .