Печать

[plotigor]

Для более менее адекватного сравнения необходимо сравнивать параметры масла по стандарту, заявленные параметры производителя масла, анализ масла которое заливаем в двигатель и отработанного масла. Считаю не объективно анализировать отработку не зная того, что в мотор залили. Кто может дать гарантию, что в баночке именно то, что заявляет производитель. Далее необходимо знать основные показатели которые необходимо сравнивать, температура застывания, вязкость при 100, зольность, а так же пакет присадки который использует производитель. В пакете присадок присутствуют металлы, а вот если в отработке  присутствуют мех примеси (при нормальном анализе именно так это называется) то мотор уже "труп".

клим, ты зайди на oilclub и всё увидишь. Само собой есть анализ свежего масла, есть анализы одного и того же масла в разные периоды выпуска (для уверенности в стабильности рецептуры). На основе этого и сравнивается с отработкой. Отработка интересует только самого владельца авто (регион, стиль вождения, состояние движка и т.д.), остальным подобным владельцам авто это для информации, маслопрофи для подтверждения их рассуждений и т.д.

[Vinci]

Экологи все не уймутся.  Я вот одного не пойму, если 20-ка такая ох....я, на кой они это дерьмо 40,50... делают?

для тех моторов, которые спроектированы под 40, 50 итд

[Александр 1976]

Экологи все не уймутся.  Я вот одного не пойму, если 20-ка такая ох....я, на кой они это дерьмо 40,50... делают?

для тех моторов, которые спроектированы под 40, 50 итд

Когда ЖР проектировали 20-ок  небыло!

[Arsenal]

Экологи все не уймутся.  Я вот одного не пойму, если 20-ка такая ох....я, на кой они это дерьмо 40,50... делают?

для тех моторов, которые спроектированы под 40, 50 итд

Когда ЖР проектировали 20-ок  небыло!

Ну дык Жору не в Раше проектировали.......

[Euro-T]

Экологи все не уймутся.  Я вот одного не пойму, если 20-ка такая ох....я, на кой они это дерьмо 40,50... делают?

для тех моторов, которые спроектированы под 40, 50 итд

Когда ЖР проектировали 20-ок  небыло!

На М8 ездила практически половина советский автопарка с конца 70-х и до начала 90-х годов, а АСЗП-6 и АС-8 появились в СССР в начале 60-х годов)))
Это все 20-ая вязкость!

[45RUS]

Я вот одного не пойму, если 20-ка такая ох....я, на кой они это дерьмо 40,50... делают?

Есть разные условия эксплуатации авто...

[Александр 1976]

Экологи все не уймутся.  Я вот одного не пойму, если 20-ка такая ох....я, на кой они это дерьмо 40,50... делают?

для тех моторов, которые спроектированы под 40, 50 итд

Когда ЖР проектировали 20-ок  небыло!

На М8 ездила практически половина советский автопарка с конца 70-х и до начала 90-х годов, а АСЗП-6 и АС-8 появились в СССР в начале 60-х годов)))
Это все 20-ая вязкость!

Эта, а причем тут ЖР, он вроде мадеин джапан, не?

[Александр 1976]

Я вот одного не пойму, если 20-ка такая ох....я, на кой они это дерьмо 40,50... делают?

Есть разные условия эксплуатации авто...

Ну так и говорите, для городских ташнотов 20-ка, только смысл прадика в другом, и в нашей необъятной есть где развернуться по полной.

[Euro-T]

Экологи все не уймутся.  Я вот одного не пойму, если 20-ка такая ох....я, на кой они это дерьмо 40,50... делают?

для тех моторов, которые спроектированы под 40, 50 итд

Когда ЖР проектировали 20-ок  небыло!

На М8 ездила практически половина советский автопарка с конца 70-х и до начала 90-х годов, а АСЗП-6 и АС-8 появились в СССР в начале 60-х годов)))
Это все 20-ая вязкость!

Эта, а причем тут ЖР, он вроде мадеин джапан, не?

Вы думаете, что в то время не было 20-ток за границей?
Они там были, потому как наши старались слизывать у них не  только двигатели, но и технические жидкости к ним.
Я я вам приводил актуальную таблицу из онлайна Тойоты - 1ЖР там рекомендуют инженеры 20-ую вязкость, что в 120, что в 150 кузовах

[plotigor]

Мужики, для чего этот спор?
Есть любители жидкого масла-20, среднего-30, густого-40, и экстремалы-50 и выше. Смысл друг друга переубеждать?
Ну не хочет принимать оппонент ваши рассуждения, и хоть у...сь!
Я думаю все согласны, что в 1GR можно лить от 20 до 50 (согласно старого и нового мануала) и тащится от своего масла.