Печать

[Annxx]

четырех литрове прадики всегда будут в цене, а вот леха да крузер упадут сильно.

На чем основано ваше утверждение или догадка?

беру из того что, прадик 09 года 120 ый и 200 08 года разница в цене не большая. также и 150 14 года и 200 13 года цена одинаковая )))))

[Sanya113]

четырех литрове прадики всегда будут в цене, а вот леха да крузер упадут сильно.

На чем основано ваше утверждение или догадка?

беру из того что, прадик 09 года 120 ый и 200 08 года разница в цене не большая. также и 150 14 года и 200 13 года цена одинаковая )))))

Если память не изменяет 200 в 2009 году стоила 1600 тыр, а сейчас около 2000 тыр...

[Vinci]

четырех литрове прадики всегда будут в цене, а вот леха да крузер упадут сильно.

На чем основано ваше утверждение или догадка?

беру из того что, прадик 09 года 120 ый и 200 08 года разница в цене не большая. также и 150 14 года и 200 13 года цена одинаковая )))))

Если память не изменяет 200 в 2009 году стоила 1600 тыр, а сейчас около 2000 тыр...

так и рубли уже не те...

[Sanya113]

четырех литрове прадики всегда будут в цене, а вот леха да крузер упадут сильно.

На чем основано ваше утверждение или догадка?

беру из того что, прадик 09 года 120 ый и 200 08 года разница в цене не большая. также и 150 14 года и 200 13 года цена одинаковая )))))

Если память не изменяет 200 в 2009 году стоила 1600 тыр, а сейчас около 2000 тыр...

так и рубли уже не те...

рубли не те, вопросов нет, но средняя зарплата людей в России так пропорционально не выросла...   

[Vinci]

четырех литрове прадики всегда будут в цене, а вот леха да крузер упадут сильно.

На чем основано ваше утверждение или догадка?

беру из того что, прадик 09 года 120 ый и 200 08 года разница в цене не большая. также и 150 14 года и 200 13 года цена одинаковая )))))

Если память не изменяет 200 в 2009 году стоила 1600 тыр, а сейчас около 2000 тыр...

так и рубли уже не те...

рубли не те, вопросов нет, но средняя зарплата людей в России так пропорционально не выросла...   

так и в 2009  вроде 200ки не на среднюю зарплату покупали.. не?

[Sanya113]

Не в то русло разговор направился, давайте больше мыслей на тему выбора и чем этот выбор мотивирован. 

[Vinci]

я бы предпочел скорее елку, чем 570. мотор и налог тот же, а размер больше, да и риск угона в разы ниже.
что немаловажно.

[Fan29]

Про запаску в багажнике. - можно приделать сзади машины кронштейн-калитку которая для джиперов. Для 200-го такие точно есть, наверняка к 470-му подойдёт. И будете на ней возить запаску. И машин оригинальной станет

[kranium]

Странно, что дизельный Прадо из Тойот и Лексуса набрал мепньше всех. Лучший вариант был бы бензиновый Прадо, если бы Тойота обрезала л.с. в ПТС, так как это сделано на новом Хайлендере, Ауди на Ку7, Фольксваген на Тауреге.

Здесь много обсуждают дизель Прадо и много разных мнений.
Видимо есть какая то настороженность про дизель

Настороженность одна он не едет нихрена.

[jem777]

Не в то русло разговор направился, давайте больше мыслей на тему выбора и чем этот выбор мотивирован. 

Я для себя наметил тлк200 бензин или лх570 по возможности. Немного настораживает обилие электроники и подвески в лх570. Как оно ведет себя в условиях севера и крайне низких температур? В отношении прадо 150 4л с кдсс сегодня прочитал нарекания именно по этому поводу. Не выдерживает низкие температуры и ломается. Может ли такое быть?
Дизель в наших краях не катит, неликвид мертвый. Соляра у нас плохая и экстремально низкие температуры заставляют искать сразу теплое авто. Может тупо замерзнуть дизель.
И хотя лх570 в последнее время становится все больше, все таки пока склоняюсь к тлк200 бензин. Конечно лекс красивее и оснащен богаче, но если могут быть проблемы с сильными морозами, то это жирный минус.
тлк200 и прадо хорошо себя зарекомендовали в наших краях. Их много и народ с удовольствием их юзает.
150 прадо с 4л неплохой вариант, но куцое оснащение и дисплей типа танковой щели категорически не нравятся.(