Печать

[45RUS]

Игорь, а можно коротко о чем в этом ролике говорится, а то я немецкий изучал...

[JohnnyST]

Euro-T, Вы пишите, что в мостах и раздатке применяется вязкость 75W-85. В скачанном мной мануале указано 75W-90 для раздатки и 80W-90 для мостов.

кому верить?

Мосты в 120 и 150 Прадиках одинаковые, как и раздатки.
1) в мануале для 150 в мосты рекомендация 75w85 GL-5. Моя позиция - кто живет с очень морозной зимой, тому и 75w80 не навредит.
2) в мануале для 150 в раздатку рекомедация 75W

Не забываем видео, как Тойота Тундра на заводских стоковых сервисных жидкостях (0в20 двигатель, 75в85 в мостах и 75в в раздатке) буксирует знаменитый шатл, видео можно найти на ютубе - Endeavour Towed over 405 Freeway by a Toyota Tundra.
А вот это видео к просмотру

Что Вы тогда можете посоветовать залить в задний мост с LSD 3 л
и передний мост + раздатка 3 л?

[Euro-T]

Игорь, а можно коротко о чем в этом ролике говорится, а то я немецкий изучал...

Я тоже не изучал, Валера - а что ты увидел на видео, чисто интуитивно?

Что Вы тогда можете посоветовать залить в задний мост с LSD 3 л
и передний мост + раздатка 3 л?

1) задний и передний мосты - DGL 75w85 GL-5 plus LS, оно универсальное, можно в обычные мосты, и можно в мосты "Limited Slip". Температура замерзания - 51оС
2) раздатка - MTF-3 75W, температура замерзания тоже - 51оС.
В ваши зимы подойдет?

[JohnnyST]

Игорь, а можно коротко о чем в этом ролике говорится, а то я немецкий изучал...

Я тоже не изучал, Валера - а что ты увидел на видео, чисто интуитивно?

Что Вы тогда можете посоветовать залить в задний мост с LSD 3 л
и передний мост + раздатка 3 л?

1) задний и передний мосты - DGL 75w85 GL-5 plus LS, оно универсальное, можно в обычные мосты, и можно в мосты "Limited Slip". Температура замерзания - 51оС
2) раздатка - MTF-3 75W, температура замерзания тоже - 51оС.
В ваши зимы подойдет?

Ну у нас максимум -40-45оС бывает
А можно в передний мост и раздатку одинаковое масло залить? Т.к. в раздатку входит 1,5 литра и в передний мост 1,5 литра. Тары по поллитра в продаже не видел

[Euro-T]

1) задний и передний мосты - DGL 75w85 GL-5 plus LS, оно универсальное, можно в обычные мосты, и можно в мосты "Limited Slip". Температура замерзания - 51оС
2) раздатка - MTF-3 75W, температура замерзания тоже - 51оС.
В ваши зимы подойдет?

Ну у нас максимум -40-45оС бывает
А можно в передний мост и раздатку одинаковое масло залить? Т.к. в раздатку входит 1,5 литра и в передний мост 1,5 литра. Тары по поллитра в продаже не видел

Низкотемпературный запас должен быть!
В предложенном мной оптимальном варианте для вас он есть, если вы хотите сэкономить, то задний мост DGL, а передний мост и раздатку надо что-либо подбирать 75в85, из  первой страницы этой темы - например Gulf Syngear PC 75W-85 (-51 оC, п.н. 8718279026400), я его когда-то использовал как универсальное везде.
Или Fuchs Titan Sintopoid FE SAE 75W-85 (-51 оС, п.н. 600635725), или Petronas Tutela Transmission Cross 75W-85 (Pour point: - 63°C, p/n 14281619)

[45RUS]

а что ты увидел на видео, чисто интуитивно?

Единую масляную "волну", которая охватывает и полностью покрываем (омывает) механизм заднего моста...

[JohnnyST]

Низкотемпературный запас должен быть!
В предложенном мной оптимальном варианте для вас он есть, если вы хотите сэкономить, то задний мост DGL, а передний мост и раздатку надо что-либо подбирать 75в85, из  первой страницы этой темы - например Gulf Syngear PC 75W-85 (-51 оC, п.н. 8718279026400), я его когда-то использовал как универсальное везде.
Или Fuchs Titan Sintopoid FE SAE 75W-85 (-51 оС, п.н. 600635725), или Petronas Tutela Transmission Cross 75W-85 (Pour point: - 63°C, p/n 14281619)

Спасибо!
Теперь только не знаю где заказать. По DGL этот п.н. 122110700101999? На Эмексе нет поставщика RAVN или RAVL. У какого поставщика можно его заказывать?
Gulf на Emex вообще не нашел, по остальным тоже хотелось бы узнать надежных поставщиков.

[Smart]

Игорь, а можно коротко о чем в этом ролике говорится, а то я немецкий изучал...

Я тоже не изучал, Валера - а что ты увидел на видео, чисто интуитивно?

Чисто интуитивно и не интуитивно- у типа в мосту залита не трансмиссионка, а какое-то гидравлическое масло, либо масло с большим содержанием воды, т.е. какая-то эмульсия.
Какое-то вспенивание ненормальное. Мне вообще не понравилось- это не смазывание. Когда в Акпп и Двс так вспенивается масло- то и первому и второму приходит маня.

[valdis44]

Игорь, а можно коротко о чем в этом ролике говорится, а то я немецкий изучал...

Я тоже не изучал, Валера - а что ты увидел на видео, чисто интуитивно?

Чисто интуитивно и не интуитивно- у типа в мосту залита не трансмиссионка, а какое-то гидравлическое масло, либо масло с большим содержанием воды, т.е. какая-то эмульсия.
Какое-то вспенивание ненормальное. Мне вообще не понравилось- это не смазывание. Когда в Акпп и Двс так вспенивается масло- то и первому и второму приходит маня.

Почему? Просто с воздухом перемешивается. . Наблюдал такое,если сразу же после быстрой поездки масло сливать.Потом отстаивается.

[45RUS]

у типа в мосту залита не трансмиссионка, а какое-то гидравлическое масло, либо масло с большим содержанием воды, т.е. какая-то эмульсия. Какое-то вспенивание ненормальное. Мне вообще не понравилось- это не смазывание.

У тебя есть "картинка" работы настоящей трансмиссионки в редукторе? А разве любое масло при таких оборотах шестерен не должно иметь пенообразование? Абсолютно нормальное масло на видео, при чем тут эмульсия...