Печать

[Zakk]

А вот на пластиковой 5л у официалов написанно синтетика.

такое?

[arrows]

такое?

Такое.

[Zakk]

такое?

Такое.

на гидрокряке пишут синтетика, на синтетике - фулл синтетик

[arrows]

на гидрокряке пишут синтетика, на синтетике - фулл синтетик

Я не спорил по этому поводу. Лью синтетику 0-20, тойоту не лью. Когда лил, то лил ГК тойоту 0-20.

[45RUS]

Гидрокрекинговая тойота 0-20 в железной банке на морозе не мутнело, проверял в пластиковой бутылке при -32.

Хороший гидрокряк с добавлением ПАО, поэтому и не помутнела...

[LDL89]

Мне ОД объясняли, что после 100т.км. нулевку лить не рекомендовано может быть "масленное голодание" двигателя. Я сейчас в RAV4 лью 5w40, сегодня на улице 33 после вебасты завелась нормально. А до 25 и без вебасты, по необходимости , заводил, пробег 130т.км. (реальный).

[Zakk]

Мне ОД объясняли, что после 100т.км. нулевку лить не рекомендовано может быть "масленное голодание" двигателя. Я сейчас в RAV4 лью 5w40, сегодня на улице 33 после вебасты завелась нормально. А до 25 и без вебасты, по необходимости , заводил, пробег 130т.км. (реальный).

странная какая то формулировка, что после 100 тыщ масленный насос начинает хуже качать?

[LDL89]

Мне ОД объясняли, что после 100т.км. нулевку лить не рекомендовано может быть "масленное голодание" двигателя. Я сейчас в RAV4 лью 5w40, сегодня на улице 33 после вебасты завелась нормально. А до 25 и без вебасты, по необходимости , заводил, пробег 130т.км. (реальный).

странная какая то формулировка, что после 100 тыщ масленный насос начинает хуже качать?
Считают, что выработка деталей, увелечение зазоров и т.п., что на прогретом двигателе на холостых может лампочка давления масла помаргивать, хотя на своей машине я такого не замечал, но у меня и условия эксплуатации автомобиля тяжолые, морозы с сентября по июнь!

[Zakk]

Мне ОД объясняли, что после 100т.км. нулевку лить не рекомендовано может быть "масленное голодание" двигателя. Я сейчас в RAV4 лью 5w40, сегодня на улице 33 после вебасты завелась нормально. А до 25 и без вебасты, по необходимости , заводил, пробег 130т.км. (реальный).

странная какая то формулировка, что после 100 тыщ масленный насос начинает хуже качать?
Считают, что выработка деталей, увелечение зазоров и т.п., что на прогретом двигателе на холостых может лампочка давления масла помаргивать, хотя на своей машине я такого не замечал, но у меня и условия эксплуатации автомобиля тяжолые, морозы с сентября по июнь!

по моему это чушь полная, смазка двигателя зависит от давления масла, а не от зазоров и выработки.
Напугали вас сервисмены, у вас суровый северный климат, а вы льете 5w40 более вязкое масло для суровой зимы

[LDL89]

Мне ОД объясняли, что после 100т.км. нулевку лить не рекомендовано может быть "масленное голодание" двигателя. Я сейчас в RAV4 лью 5w40, сегодня на улице 33 после вебасты завелась нормально. А до 25 и без вебасты, по необходимости , заводил, пробег 130т.км. (реальный).

странная какая то формулировка, что после 100 тыщ масленный насос начинает хуже качать?
Считают, что выработка деталей, увелечение зазоров и т.п., что на прогретом двигателе на холостых может лампочка давления масла помаргивать, хотя на своей машине я такого не замечал, но у меня и условия эксплуатации автомобиля тяжолые, морозы с сентября по июнь!

по моему это чушь полная, смазка двигателя зависит от давления масла, а не от зазоров и выработки.
Напугали вас сервисмены, у вас суровый северный климат, а вы льете 5w40 более вязкое масло для суровой зимы

Меня устраивает это масло, может из за того, что пока на потделку не нарвался. А в Ваших регионах так вообще не вижу смысла заморачиваться с маслами, меняй почаще и будет щастье.
Удачи на дорогах!