Печать

[777 ™]

На Денсо 130 тоже самое заварена обмотка контактной сваркой , фото в соседней ветке свежее про обслуживание акб.

Регулятор без радиатора с виду не внушает доверия, маркировка какая то внутренняя по каталогу крауф не видно его должно стоять там ARN6300 ,а стоит ARN ND01, щеточный узел тоже менять буду мост оставлю. 27 позиций заказано разных для двух ген регуляторы разные для эксперимента подшипники разные и мелочевка , дождусь когда остатки привезут и будем смотреть как и что , стенды нашёл, осталось найти стробоскоп замерить обороты шкива гены.

Нужно разобраться что все таки происходит со штатным 80А геной, почему он не работает на Д и это такая конструкция или неисправность у всех с годами. Проверить и поставить точку!

[777 ™]

Купил Крауф ALN 3470ZD, по непроверенной информации буквы обозначают качество исполнения, вроде близко к оригиналу, коробка упаковки не синяя полиграфия, а серый картон. У Денсо так же, в картоне для Тойоты, синяя для свободной продажи. А там кто его знает. Разные буквы после цифры это разные заводы и исполнение. Инфа не проверена. Общее качество генератора/упаковка/ цена на 4+. Реле проверю, хотя заказал все равно другое на 14,4V другого производителя там вывод другой контакт.

[kranium]

Народ же ставит крауф и все довольны) и напряжение вообще от слова вообще не садится ниже 13.8в...Ставь его и диод и будет стабильно от 14.2в до 14.7в....А вот по родному гене интересно, если сменить мост и рр изменится что то или нет...

[vik1]

Народ же ставит крауф и все довольны) и напряжение вообще от слова вообще не садится ниже 13.8в...Ставь его и диод и будет стабильно от 14.2в до 14.7в....А вот по родному гене интересно, если сменить мост и рр изменится что то или нет...

Выше писал же, что два гены испытывал, с родным РР и дублем. Разницы ощутимой нет.

В-общем, покрутил сегодня дрелью, раскручиваются очень хорошо, при всех равных условиях оригинальное рр выдаёт 14.45в, неоригинал Transpo 14,3в. Генераторы оба обслужены, с новыми подшипниками, щётками, проточенными токосъёмниками. Нагрузка лампочка 50 ватт. Так что идея несостоятельна, либо именно этот неоригинал даёт такое напряжение.

[kranium]

Может неправильно выразился, имелось ввиду что мост или рр неисправны и дикий провал напруги из за этого....

[alexnadym]

Нужно разобраться что все таки происходит со штатным 80А геной, почему он не работает на Д и это такая конструкция или неисправность у всех с годами. Проверить и поставить точку!

Проверить, починить и в запас ))) Будет ждать когда китаец сдохнет

[vik1]

Может неправильно выразился, имелось ввиду что мост или рр неисправны и дикий провал напруги из за этого....

Не, это происходит на полностью исправном генераторе.

[777 ™]

Всем доброго дня! Может кто проверял и знает реальные обороты шкива генератора 80А бензин 1 GR на холостых и на D ? Обороты двигателя - не равно оборотам генератора, шкивы разного диаметра, нужно уже ставить свой гену на стенда на диагностику и выставлять обороты, а померить свои пока нечем !


Если есть у кого стробоскоп-тахометр можете замерит обороты шкива? 

[Ros]

Нужно знать диаметр шкивов и посчитать.

[777 ™]

Соотношение шкивов на 1gr между коленвалом и генератором 2,77 примерно, и обороты в сторону увеличения 720х2,77=2000 об, исходные номинальные паспортные для генератора на которых он выдаёт заявленную мощность, на D 560 это примерно 1500 об, может кому пригодиться.