Печать

[ЛЕШИЙ]

Мы раньше на грузовиках делали.Берешь габаритную лампочку,припаивается два провода и в бак этот девйс.

Или через ввертыш в место сливной пробки в баке, свечу накаливания!!!

неа ,не пробывали со свечей накала. .А если серьезно ,это работает,я имею в виду лампочку.

это старый проверенный способ

[lvovich]

Только увидел к сожалению. Один из методов заводки дизеля в мороз. Обмотай полотенцем или тряпкой топливный фильтр и потихоньку лей кипяток из электрочайника. Не спеши. Дай прозгеться фильтру. Пару, тройку минут покури, если не куришь попляши. Потом заводи!

че толку греть фильтр, если соляра в баке замерзла? А у ТС еще и стартер не крутит - аккумуляторы сдохли!

.           

   Конечно аккумуляторы ТС надо зарядить! А фильтр греют что бы ТС завести. Заведётся обязательно, а по обратке подогретое топлево в бак пойдёт и будет всё о кей!  А с разряженными аккумуляторами, если у вас АКП, и при -10 не заведёте. 

[Roman57]

Ответьте на глупый вопрос, а если солярку прихватит, а потом подогреватель отогреет, парафин растворится обратно?

[Томат]

Roman57, да

[Roman57]

Пасиб! 

[кот]

Ответьте на глупый вопрос, а если солярку прихватит, а потом подогреватель отогреет, парафин растворится обратно?

но топливный фильтр лучше поменять или снять и в кастрюле прогреть( с него ещё парафин выйдет)

[Ostap1922]

В итоге, что как все получилось, все норм тачка-то завелась, в аэропорт успел попасть? А то что-ты мы заболтались тут все, решился вопрос?

[Димка 777]

дааа... у дизелистов прям проблемы с солярой. вот он дизель во всей красе.
все таки автозапуск рулит. вчера надо было ехать в Звенигород, я для перестраховки заводил авто(из окна дома добивает до гаража) каждые 8 часов.
по ощущениям аккум живой, но на всякий случай лучше перестраховаться.

Если вместо мозгов, в черепной коробке тосол,не важно дизель или зажигалка.Просто ,чтоб оживить дизель нужно чуть больше времени и смекалки. Сейчас у нас -35 ,после полтинника и жизнь налаживается 

чё то вас не в ту степь понесло.
это надо сказать спасибо продавцам дизеля, что такое гавно вам продают.
я с дизелем слава богу никогда не сталкивался. Ну хоть вы расскажите мне, что делать если дизель замерз и превратился в гель и в баке и тем более в магистрале. Мне просто интересно как быстро оживить на морозе за 30 дизельный авто.

[vanes]

Ну нафик ,вожу с сабой балончик с эфиром ..валяется,места не занимает,на всякий случай ..в том году намаялся с форсой так токо эфиром и заводил ...поменял все что нужно и ненужно ,слава богу  сейчас как в танке на 100 проц уверен что заведусь...а так уже 2 двоим подсобил,хорошая штука эфир )) вот только не особо полезная ..((

[vanes]

дааа... у дизелистов прям проблемы с солярой. вот он дизель во всей красе.
все таки автозапуск рулит. вчера надо было ехать в Звенигород, я для перестраховки заводил авто(из окна дома добивает до гаража) каждые 8 часов.
по ощущениям аккум живой, но на всякий случай лучше перестраховаться.

Если вместо мозгов, в черепной коробке тосол,не важно дизель или зажигалка.Просто ,чтоб оживить дизель нужно чуть больше времени и смекалки. Сейчас у нас -35 ,после полтинника и жизнь налаживается 

чё то вас не в ту степь понесло.
это надо сказать спасибо продавцам дизеля, что такое гавно вам продают.
я с дизелем слава богу никогда не сталкивался. Ну хоть вы расскажите мне, что делать если дизель замерз и превратился в гель и в баке и тем более в магистрале. Мне просто интересно как быстро оживить на морозе за 30 дизельный авто.

тут только присадки новерное лить в бак ( и то как тотнадо заранее думать об этом),отогревать фильтр топливный ,одно дело прихватило ...летняя саляра есть летняя,на фуре глох в -35...сепаратор замерзал и карачун ...благо по светлому ...