Печать

[Mihail797]

Добрый день, я снимал кузов

А что изменилось после этого трудоемкого процесса, что вас на это толкнуло мы все поняли...

про подушки скажу одно, просто стало комфортней, меньше шумов, меньше вибраций, болтанка кузова относительно рамы ушла,
тем более,что это атмосферный дизель

[Stepan]

Снять кузов с рамы.... Неистово плюсую, и преклоняюсь.

Правда? А на ренжах это ежедневно-обычное дело там много чего чтоб поменять надо кузов от рамы отделать. Посмотрите ютуб прослезитесь.
Чтоб топливный фильтр поменять надо кузов отделять ))) или так (((

та я в курсе

[Stepan]

Mihail797, нельзя ли дать размеры втулок , которые вы делали из нержи? Мож пригодится когда.. Так то у меня полный набор подушек лежит в запасе. Не знаю зачем только...

[Mihail797]

Снять кузов с рамы.... Неистово плюсую, и преклоняюсь.

Правда? А на ренжах это ежедневно-обычное дело там много чего чтоб поменять надо кузов от рамы отделать. Посмотрите ютуб прослезитесь.
Чтоб топливный фильтр поменять надо кузов отделять ))) или так (((

Был у меня Range-Rover с 04 по 10 г.г. с дизелем BMW 1999 г.в., так не было с ним таких проблем. Фильтр топливный, воздушный и салонные из под капота! Единственное, что было, менял насос топливный в баке, бак пришлось снять ... ,а он 100 литров, а я ни когда с пустым не ездил. Доставила хлопот пневмоподвеска, пока все не выбросил и поставил пружины! 260 тыс. проехал, перебрали редуктора, АКПП , профилактика мотора, топливной, шаровые и 4 передних сайлентблока в рычагах, менял диски, перебрал суппорта. ВСЁ!!!! Продал с пробегом 478 тыс. Больше ничего.
А на новых Ренжах, которые пошли с 2002 года, так вообще рамы нет!!!

[Mihail797]

Mihail797, нельзя ли дать размеры втулок , которые вы делали из нержи? Мож пригодится когда.. Так то у меня полный набор плоух лежит в запасе. Не знаю зачем только...

Здрасьте, посмотрите пожалуйста 1 пост, стр. №1, с чего я все начал ...

Вообщем так и сделал, заказал у одних знакомых выточить эти втулки из нержавейки. 6 больших втулок (Д=32 мм, высота=80 мм, толщина стенки 4,5,6 мм, чем больше, тем лучше) и 2 тонких втулки (Д=19 мм, высота 95 мм, внутренний Д=13 мм). Главное для монтажа использовать хорошую ГУСТУЮ силиконовую смазку, типа Huskey HVS-100 Silicone Grease, одного тюбика должно хватить. Часть резиновых опор в итоге пришлось заменить, очень изношены были внутри.

В принципе нет ни чего сложного, взять кусок трубы из нержавейки бесшовной толстостенной Д=32 мм и на токарном станке нарезать втулок, главное снаружи шлифануть. С тонкими тоже самое.

[Stepan]

сорри

[Stepan]

Еще раз, диаметр 32 мм -наружный?

[Mihail797]

Еще раз, диаметр 32 мм -наружный?

да , наружный

[Vit063]

Мда... высший пилотаж! Надо будет хоть одну, более доступную посмотреть состояние...Главное не загрустить после этого...

[Forbidden1]

А регламент замены по срокам вообще есть какой официальный? Ну там раз 5 или 10 лет