Печать

[007уфа]

всем спсбо!
а у ОД резина зимой и летом одинаковая? а то "зиму" то нашел уже, а может зря!
обещали машинку к 10 января привезти. жду... а все праздники уже прошли (н.г. рождество), но 21.01 д.р. будет. вот и отмечу!!!!
еще раз спсбо!

[zlt]

а у ОД резина зимой и летом одинаковая? а то "зиму" то нашел уже, а может зря!

Да, конечно. Всегда одна из обычных летних легко-грязевых с маркировкой M+S, что формально позволяет ее эксплуатировать и зимой в тех странах, где переход на зимнюю обязателен. На жаргоне - "всесезонка" Но она идет терпимо только по снегу. Разница с действительно замней ну ОЧЕНЬ заметна

[AlexSS]

Ага, а шумит сильнее зубастого БФГудрича ))))))

[Arsenal]

У меня вопрос немного в другом ко всем опытным водителям.
А как ведет себя Липа или Шип на тяжелом а/мобиле. На прадо не ездил. были и рафчик и оутлендер и нива, все они легче Прадика. Если взять "условно" Прадик весом в одну тонну и в две тонны на одной и той же резине, как повлияет вес? на движение машины?

Бери шипы......не понравиться вырвешь шипы,будет липа !! 
Ну а если без шуток........ну какая в Башкирии липа.......смеётесь что ли ??

[zlt]

Бери шипы......не понравиться вырвешь шипы,будет липа !! 

Хорошей липой не будет. Будет нечто между всесезонкой M+S и липучкой.
Ну, или, если угодно, средненькая липучка.

[АлАн-67]

http://autolet.ru/articles/auto-help...2008_12_26_36/

Меня прям удивила фраза: "Какие шины предпочтительнее на льду? Конечно, шипованные: даже самые передовые технологии «фрикционных» шин не могут пока соперничать с шипами. Так, разница тормозного пути лучших шипованных шин и лучших моделей без шипов составила 10 метров!"

Не мало...

Мнения коллег

[zlt]

Ага, а шумит сильнее зубастого БФГудрича ))))))

Возможно какая-то и шумит. Но уж точно не AT22 стоящая штатно у меня.

[Alexz1]

А как ведет себя Липа или Шип на тяжелом а/мобиле. На прадо не ездил. были и рафчик и оутлендер и нива, все они легче Прадика. Если взять "условно" Прадик весом в одну тонну и в две тонны на одной и той же резине, как повлияет вес? на движение машины?

Я-бы оценил так - чем тяжелее автомобиль, тем меньше надежд на шипы и тем больше приходится вытягивать все, что можно из просто сцепления покрышки с поверхностью. Предел того, что может дать шип понятен - предел, когда врезался в тот-же лед и режет борозду. После того, как врезался на полную глубину (которая у современных ДОРОЖНЫХ шипов более, чем скромная) дальнейшее увеличение давления на шип ни на что не влияет - борозда и затраты энергии на ее нарезание не меняются. Просто-же сила трения покрышки о поверхность, продолжает нарастать пропрорционально весу. Хоть уже и не линейно, ввиду побочных эффектов, но все-же увеличиваться.

Опять одна теория.  Zlt  купите же себе наконец шипованные шины.   Зачем выдавать рассуждалочки за действительность.   В реале шипованные шины превосходят  по всем характеристикам.

[Alexz1]

спасибо zlt, в принципе так и думал, только сомневался в своих выводах. в соседней теме читал, что вы на зиму 17" поставили, хотел ставить 18" на Прадо 2,7. там "родные" на 17" идут. теперь думаю есть разница и в чем? именно на зиму. в чем + и - между 17 и 18" для зимы.
сам предпочитаю мягкий авто, стиль вождения -"комфорт". "спорт" оставил в 90г. где то.....

В Уфе выбор резины на 17 диски с каждым годом все меньше  и именьше,       из соображений доступности в будущем лучше будут 18 диски.  Если ездить мягко и тихо то липуны бридж dm-v1 ,         если ездить по любым дорогам и в любую погоду и таскать прицеп, то хорошие шипованные шины.

[007уфа]

Alexz1, вопрос не в тему, есть опыт где в уфе  качественно сигу ставят, я слышал, ребята как правило, выбирают один-два авто/бренда, по ним и работают. Есть рекомендации?