Печать

[Djonnius]

Летом после дождя какой то олень на сликах мне фаркоп поцарапал на светофоре. Голову нужно иметь и будет Вам счастье иначе никакая резина не поможет.

[Mihail71]

Mihail71, самая лучшее, это трезвое и опытное вождение, я как пример в отличие от многих здесь катаюсь по разным регионам России в том числе и Северу, не переобуваясь на заводской АТ. по грунтовкам где снега просто бывает не проехать, цепляю цепи (хорошего качества), и далее еду, хотя многие стоят на тех гудричах.

Да
Лед уже замерз, а я фигачил в поворот...)

[arrows]

А я на липучке вальс станцевал посреди дороги на скорости 90 и на обочину улетел, ладно не кувыркнулся. В конце марта шел по трассе по чистому асфальту, дорога через лес, выскакиваю на пригорок а там примыкание второстепенной дороги и чистый лед да еще и ветер боковой приличный. Вот и крутануло. Так что теперь с ноября по апрель  только шипы.

На шипах думаешь не крутит авто на льду.

[arrows]

Липучка была Мишлен Икс-Айс процентов 50 износа. У нас было + - 5 а поехал во Владимир где уже было +10. перед этим шипы Латитьюд снял.
Цепи из багажника не выкладываю никогда.

С таким износом липучку только летом можно эксплуатировать. И ждать от неё сцепления на льду не корректно. Там от её свойств уже ничего не осталось.

[Томат]

Липучка была Мишлен Икс-Айс процентов 50 износа. У нас было + - 5 а поехал во Владимир где уже было +10. перед этим шипы Латитьюд снял.
Цепи из багажника не выкладываю никогда.

Вот и ответ, это не ее условия эксплуатации! цитирую

липучка износ 50 процентов, и температура +10

, и выше она просто горит.

[Djonnius]

arrows
С таким износом липучку только летом можно эксплуатировать

Томат
    липучка износ 50 процентов, и температура +10
и выше она просто горит.

Вы уж определитесь между собой, а из опыта скажу что липучка при температуре выше +5 плавает по трассе, она слишком мягкая. Но у меня была вынужденная ситуация, летний шоссейный Ханкук еще рано, у нас холодно, шипы жалко, от Н. Челнов до Владимира уже сухой асфальт вот липучку и пришлось одевать. Благо они все на дисках и шиномонтажка своя.

[Томат]

Djonnius, онarrows, если правильно его понял, имел в виду, что после такого износа, остается ее только летом допилить в слики. Мое высказывание хоть и противоречить его, но несет ту же информацию, что сгорит она до сликов моментально. Мягкая шина дорогу держит гораздо лучше, но стирается быстрее, самое главное что бы боковина держала, не подламывалась как у Кумхо, я однажды не зная что это возможно у данной шины чуть не перевернулся, проехав как делают арабы на двух боковых колесах.

[Zakk]

Djonnius, за всю липучку не надо говорить, ездил я на Бридже дмв1 летом в жару, ничего там не плавает

[Djonnius]

Я только за эту сказал. В результате после поездки я её снял и летом закопал на даче в качестве  колец колодца канализации для слива в бане. Довольно не плохо получилось А вместо неё взял  Ханкук А/Т на межсезонье.

[Zakk]

Я только за эту сказал. В результате после поездки я её снял и летом закопал на даче в качестве  колец колодца канализации для слива в бане. Довольно не плохо получилось А вместо неё взял  Ханкук А/Т на межсезонье.

ну, тогда всё )