Печать

[DmitryTrofimov]

XaN,

Вай-вай-вай Она еще и с моторчиком (эт я видео посмотрел)

таки да  , а ещё с солнечной батареей и пауэрбанком))).

PodvOh,
Совершенно в дырочку! На длительной стоянке можно и с обычной кемпинговой повозиться, шатёр там дополнительно раскинуть. А вот в режиме день едешь - ночь стоишь вещь незаменимая. Хотя в сочетании с маркизой или шатром/тентом автомобиль с этой палаткой становится частью очень комфортной системы для сна и отдыха. И лично мне, как я уже и писал, на крыше жить понравилось. (все мы в детстве немного завидовали Карлсону ))).
Можно иногда, кстати, в кемпинг и вообще не заезжать. В Европе немало и так называемых CampingPlatz - бесплатных стоянок, часто с водой и туалетом.

[AKADEMIK 35]

Спасибо, парни, за отзывы!
Я старалсо... ))

Всё же, знает ли кто как по человечески видео на форум засунуть? А то, предполагаю, не всем с ходу удаётся разыскать...

  Вот здесь почитайте
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=158.0

[PodvOh]

Можно иногда, кстати, в кемпинг и вообще не заезжать. В Европе немало и так называемых CampingPlatz - бесплатных стоянок, часто с водой и туалетом.

И в очень живописных местах, жил бы там.

[DmitryTrofimov]

AKADEMIK 35,
Спасибо!

Вот и видео!)))

<a href="https://youtube.com/v/YceTlDZxbxk" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/YceTlDZxbxk</a>

[Евгений 040]

Да, хороша!
Но ценник конечно оставляет желать лучшего!

[DmitryTrofimov]

К сожалению с осени 2014 года ценник на всё оставляет желать лучшего. Просто представьте, что раньше это было 75000 р....
Эхх. То есть дело не в стоимости палатки как таковой, а в экономическом положении страны(((

[Dimalba]

Поделюсь своим опытом.

Палатку (производитель Т-Макс) использую три года, поездки в радиусе 300км от Москвы + небольшие экспедиции (3000 - 5000 км) на 10 -12 дней.

Плюсы:

1. Купил через Авито, б/у, цена 30000 руб
2. Быстро разбирается, это факт.
3. Супруга, ночью спит как ребенок, ни какие ежики и прочие грызуны не шуршат под ухом. Утром всегда завтрак и хорошее настроение...
4. В жаркую погоду отличная вентиляция, в холодную тепло, тк стоит не на земле + толстый матрас.
5. Во время переездов от стоянки к стоянке, не нужно паковать все вещи, можно оставить все в палатке.
6. Свободное место в багажнике, если длительная автономка можно взять много дополнительного добра.
7. Устанавливаю на штатные рейлинги.
8. С комфортом вмещает трех взрослых.

Минусы:

1. Большой вес, устанавливается только вдвоем, время установки не менее 30 мин. Снимать так же нужно вдвоем. Порой езжу с ней неделю, пока руки дойдут.
2. Лестница без крыши, в дождь вся мокрая, нужен навес. Я приспособил тент из Спортмастера, не удобно крепить, за то, сухо.
3. Нет места для переодевания и хранения вещей, в дождь обувь нужно прятать, одевать и снимать - отдельная история.
4. Дно выполнено из какого то легкого металла, в холод он конденсирует влагу, матрас намокает (не на сквозь). Но где его потом сушить и как?
5. У меня мягкий верх из тентовой ткани, на скорости он весь растрепался до дыр, за пару поездок, пришлось шить новый, придумывать дополнительные ремни крепления. Что бы на скорости его не рвало. Пожалуй это самый жирный минус.
6. Каждый раз приходится ровнять площадку и выравнивать высоту колес. (10 мин работы, под дождем)))

В крадце все, будут вопросы, готов ответить.

[наил]

Отэто конкретно . Реальный комент. Скажите пжлста, каким образом крепится на рейлинги

[Dimalba]

Купил поперечные усиленные рейлинги, у Партнера клуба.
Они спокойно ее выдерживают, не свистят на скорости и не торчат как некоторые квадратные поперечины.

[Yetti]

Палатка на крыше классная вещь! Тоже подумываю...