Печать

[Arsenal]

Входящий коллектор чистил ультразвуковой ванной (купил на Алиэкспресс по совету Виталия (bmhome) в других темах), купил 10-ти литровую(фактически 7-8л), но для коллектора она маловата. Я его одной стороной засунул, потом другой, переворачивал и так и эдок, потом деревянными палками выковыривала грязь, потом баллон очистителя карбюратора излил. Потом опять палками с тряпками. Далее опять в ванну + полоскание. Трудно во внутренней трубе грязь вычистить, возможно так всю и не удалось во внутренней трубе снять. Можно было ванну побольше купить. Потратиться, но зато уже опустил коллектор и кофе пьешь

Моет не ванна, моет химия. по опыту скажу, что для отмывания тяжелых загрязнений ничего лучше красного концентрата Grass я не нашел.


Но он гад сильно лютый, шкуру на руках сжирает только в путь, поэтому СИЗ обязательны.

От всяких лаковых отложений и нагара хорошо помогает Деталан А10М

А артикул в студию можно ? Закажу себе,мож когда что помыть придется

[bmhome]

А артикул в студию можно ? Закажу себе,мож когда что помыть придется

116100 - банка 1л
116103 - канистра 20кг
125198 - канистра 5,55кг

[Arsenal]

А артикул в студию можно ? Закажу себе,мож когда что помыть придется

116100 - банка 1л
116103 - канистра 20кг
125198 - канистра 5,55кг

Спасибо Виталя! 
Ух и намою теперь двигун.....))

[Navei]

Хороший отчет, спасибо автору. Не мог бы написать номера прокладок, колечек и прочего, что на фотографии (что заказывал), хочу провернуть такую же процедуру, может до маслосьемных колпачков добраться, но это максимум. Номера для заказа приготовил, но те или нет, проверить не помешало бы.

[Борис_Сахалин]

Не мог бы написать номера прокладок, колечек и прочего,

Отмечу на схеме, а там смотрите для своего авто.. модели двигателей разные и номера нужно свои

[Борис_Сахалин]

Всем привет! Прошло немного времени. Заводится хорошо, работает как часики, выхлоп хороший, прозрачный совсем. Проблема белого дыма при заводе ушла. С ЕГР не все так просто. Ошибка иногда выходит, но сейчас кондиционер не работает и отрицательных моментов не наблюдаю - обороты не падают. При анализе ремонта была надежда что перед чисткой мы откручивали привод заслонок на входном коллекторе и при сборе думали как его правильно закрутить. Там можно было иначе прикрутить, но просмотрев фото после снятия и перед снятием коллектора вроде как положение сбоку привода стоит правильно. При открытом положении на фото рычаг вертикально. При закрытом - уходит вниз. Может кто сверит со своими фотами входящего коллектора? Подключил комп.  Посмотрел ошибку. Пока в раздумьях.  Скан "Актив теста" при работающем двигателе. Но в этот момент ошибка не выходила.

[Борис_Сахалин]

После снятия входного коллектора. Почти закрытое положение заслонок. Боковой рычаг наклонен.

[Борис_Сахалин]

Открытое положение заслонок. Боковой рычаг вертикально.

[Борис_Сахалин]

Почти закрытое положение заслонок. Рычаг наклонен. Вроде все правильно.

[Борис_Сахалин]

Открытое положение. Боковой рычаг вертикально.