Печать

[valdis44]

Подогреватель-отопитель Eberspacher Hydronic или Webasto, замена масла каждые 5000 км со всеми фильтрами, включая топливный, чистые радиаторы и проверка компенсации по форсункам раз в 10000 км - вот счастливая жизнь дизеля ИМХО (я так делаю) 

К сожалению,вышеперечисленное к чистоте впускного тракта с ЕГР-отношения почти не имеет.Несколько улучшает чистоту-применение малозольных масел.Количество отложений-обусловлено в основном эффективностью очистки картерных газов-а это конструктивно у всех одинаково.Установка дополнительного маслоотделителя-тоже актуальна!
Зато у безъегээрных (с завода)двухсоток-чистота впуска на высоте! Независимо от вебаст и чистых радиаторов.
Sanya113 ,можешь похвастаться такими фотками счастливой жизни твоего дизеля?
PS:машина с ОАЭ,пробег 36тыс.

[valdis44]

Это которые вот с такими красивыми заводскими заглушками егр,и без лишних наворотов:

[Sanya113]

valdis44, и c400, что же вам так жить мешает мой ЕГР ну не буду я его глушить не смотря на ваши убеждения 100 тык прошла и ещё 100 пройдёт моя машина а всю жизнь на ней я ездить не собираюсь успокойтесь уже 

[Fenix]

valdis44, и c400, что же вам так жить мешает мой ЕГР ну не буду я его глушить не смотря на ваши убеждения 100 тык прошла и ещё 100 пройдёт моя машина а всю жизнь на ней я ездить не собираюсь успокойтесь уже 

Саша так никто тебе жить то не мешает.Создаешь ты тему ,темы и в них сидишь.И думку думаешь.А мы тебе подсказываем ,но выбор за тобой.И это хорошо,когда твой конь ещё столько  же пройдет,без проблем.Но у меня закралось сомнение,когда ты вскроешь свой впуск,ты тихонько почистить и сольешься.А по поводу всю жизнь ездить на одной машине,если у тебя есть желание работать на японский автопрома.У меня другие взгляды,машина за эти деньги ,должна отработать их.Деньги есть,ЖЕЛАНИЯ НЕТУ ,ПУЛЯТЬ ИХ В  НИКУДА.

[valdis44]

Sanya113 ! Ты тему создал,народ привлек к проблеме(или непроблеме).Некоторая статистика уже есть...Ну посвяти тогда хоть в результаты твоих исследований-какие из них ты делаешь выводы:
1)Глушить/не глушить
2)Чистить/не чистить
3)Если чистить-с каким интервалом.
4)Забить на этот егр и ездить до победного.
PS:То,что твое личное ИМХО не сдвинуть-я давно уже понял,поступай со своим авто как знаешь-не жалко.

[Sanya113]

Тема статистический опрос. Мой вывод прост не мешать машине работать скажет ЕГР плохо работает почищу. Такой ответ устроит

[valdis44]

Тема статистический опрос. Мой вывод прост не мешать машине работать скажет ЕГР плохо работает почищу. Такой ответ устроит

Ну да,устроит...(пункт 4)?

[Sanya113]

Тема статистический опрос. Мой вывод прост не мешать машине работать скажет ЕГР плохо работает почищу. Такой ответ устроит

Ну да,устроит...(пункт 4)?

Мой текущий ответ 5

[valdis44]

Тема статистический опрос. Мой вывод прост не мешать машине работать скажет ЕГР плохо работает почищу. Такой ответ устроит

Ну да,устроит...(пункт 4)?

Мой текущий ответ 5

То же самое.

[Андрей 69]

Подогреватель-отопитель Eberspacher Hydronic или Webasto, замена масла каждые 5000 км со всеми фильтрами, включая топливный, чистые радиаторы и проверка компенсации по форсункам раз в 10000 км - вот счастливая жизнь дизеля ИМХО (я так делаю) 

Йопт! Отъездил на предыдущем 240 т.км. И не знал, что такое форсунки. Все, пора брать бензин.