Печать

[Томат]

whiteman, может тогда он его физически закрыл?

[Томат]

whiteman, Ест такой небольшой секрет сам недавно узнал!
На холодном двс клапан EGR закрыт, после прогрева открывается, но если двигатель работает дольше 20мин. то он опять закрывается, и это указано в техдоке. То есть многие не зная об этом видят, что он закрыт, а на самом деле достаточно заглушить и опять запустить и он опять в работе!

[sanyek]

В чем резон закрытия клапана после 20мин работы на холостом? Поднагреть или обманка для экологов?

[Томат]

sanyek, не знаю, этот вопрос к производителю.
Возможно это сделано когда двс именно работает долго на ХХ, как пример ночью на длительных стоянках.
Еще мое ИМХО когда внедорожник двигался, то при остановки необходимо снизить температуру, вот именно в данном алгоритме и работает EGR, а далее нет смысла, так как дизельный двс и так не греется на холостом ходу.

[IvanSerov]

Всем привет! Читаю и диву даюсь:то сажа антифрикционная,то егГр на прогреве не работает! А как же достоинство егр-лучший прогрев?Откуда?Температуру же он понижает как говорят?

[Томат]

IvanSerov, ну вот опять начинается колхоз!
Температура в камере сгорания и температура двигателя, а точнее в системе охлаждения, это совершенно разные вещи!
Ты бы еще про температуру моторного масла поднял, хотя для меня он актуален.


И еще вроде все разжевали, осталось только проглотить, а нет   одно дело автомобиль стоит на месте, второе в движении как пример в пробке.

[Alimgan]

Газы идут через охладитель и греют ОЖ. Если клапан закрыт, то выходить, что при прогреве двигла, ЕГР не ускоряет прогрев ОЖ?

[IvanSerov]

Привет,Томат!
Не хочу никого оговаривать и заниматься спорами,НО: Поскольку по роду деятельности часто приходится сталкиваться и сЕГР,то приходилось разбираться,с чем его едят и как он работает.В основном на немцах.На тойотах конечно-свое,но принципы везде одинаковы.
Могу сказать насчет прогрева-это один из режимов работы системы егр!
Очень доходчиво по принципам работы можно почитать по программам образования Фольксваген например!

[Томат]

Alimgan, все правильно только не ускоряют, а поддерживает при остановках, или движении в пробках, на бездорожье.
В процессе прогрева утром, работает термостат, и принудительная система подогрева если она присутствует, да и обороты двс не на холостом ходу, а прогревочные ...................... и это очень важно!!!!

[Томат]

IvanSerov, привет,  а я даже спорить не буду вот тебе скрин из техдока, который технари обязаны учитывать при проверке!