Печать

[Серёга76]

Вчера по трассе 330 км сжег 45 примерно литров 120-140 с обгонами до 160. Неужели принципиально 249 л.с. для темы ))

Считаем: в среднем на трассе выходит 13.6л на 100км, причём зимой и в Сибири. В сказки про 20л на сотню (на трассе!) зимой не верю.

если тапка в пол можно добиться и 20 ))

[Tott]

если тапка в пол можно добиться и 20 ))

До чего народ дошел... добивается максимального расхода. 

[spa]

Вчера по трассе 330 км сжег 45 примерно литров 120-140 с обгонами до 160. Неужели принципиально 249 л.с. для темы ))

Считаем: в среднем на трассе выходит 13.6л на 100км, причём зимой и в Сибири. В сказки про 20л на сотню (на трассе!) зимой не верю.

Пришлось как-то ехать в минус 35 по трассе, не долго слава богу: разогнался до 100, температура двигателя падать начала, расход как раз был около 20 (возможно температура там и ниже маленько была, бортовой комп ниже минус 30 не показывает, а на телефоне погода только в городе). Здесь же ещё и про мосты с раздаткой забывать нельзя, они тоже на морозе гуталин месят.

[arrows]

Пришлось как-то ехать в минус 35 по трассе, не долго слава богу: разогнался до 100, температура двигателя падать начала, расход как раз был около 20 (возможно температура там и ниже маленько была, бортовой комп ниже минус 30 не показывает, а на телефоне погода только в городе). Здесь же ещё и про мосты с раздаткой забывать нельзя, они тоже на морозе гуталин месят.

Для этого и льют в диффы и раздатку нормальное низкотемпературное масло, чтобы не месить гуталин. И картонку перед радиатором в мороз не мешает на трассе ставить, чтобы не выдувать тепло.

[spa]

Масла те, какие надо, но при таких температурах они тоже густеют прилично. А вот картонка - это правильно, но в нужный момент её не оказывается под рукой!   

[Netnic72]

Нифига не выдувает в -35 4.0, этим он и хорош, не нужны ему никакие кардонки

[Серёга76]

Нифига не выдувает в -35 4.0, этим он и хорош, не нужны ему никакие кардонки

Да, утеплял, потом выкинул, одеяло лежит, но току от него 0 ))

[Netnic72]

Нифига не выдувает в -35 4.0, этим он и хорош, не нужны ему никакие кардонки

Да, утеплял, потом выкинул, одеяло лежит, но току от него 0 ))

Вынужден не согласиться, смотря какой толк вы ждете от одеяла, а так же каких оно размеров чтобы не было щелей по перимеру. Без одеяла зимой тепло быстро улетучевается через верх, и остывает гораздо быстрее, сбегал на пол часа, уже холодный, с одеялом эффект сохранения тепла гораздо лучше.
А так да, по большому счету 4 л не нуждается в утеплении)))

[Sanagu]

Нифига не выдувает в -35 4.0, этим он и хорош, не нужны ему никакие кардонки

Поддержу, по трассе до -45С ездил, двигатель рабочую температуру держит, картонок нет. И на 1KD тоже самое))
У кого выдувает, возможно, корявая установка доп. обогревателей, типа Вебасто и пр., ну и термостат проверить.

[Ильич]

 По собственному опыту: в минус 35...40 на трассе температура ОЖ на бензиновом ДВС абсолютно обычная, которую обеспечивает термостат. Другое дело, что воздух надо нагревать на 60 градусов. Печка справляется. 
Дощечку со времён Жигулей не использовал (там было очень эффективно). А одеяло в мороз в Прадо клал: при сравнительно коротких стоянках тепло лучше сохраняется - проще заводиться.