Печать

[AleksS777]

ну слава Богу! а то некоторые уже в волшебство верить начинали!

Большинство верили что мы его туда занесли - особенно понравился вариант - что он с маслом попал )))

[Александр_72]

Все таки с заслонки .только ЕГР

Ага, я его сразу в сторону отбросил, и поэтому без внимания он остался )) Ну факт то в том - что косяк то не наш! Что там его - масло в выпуске отъело )))? Или может теплобменник антифриз кидал )) и его отмочило он и открутился ))!? Неа нет этого, чисто Тойотовский косяк!

Согласен ! На экспертизу и иск к Тойоте 

[chukcha]

в принципе второй вариант голосовалки правильный

[AleksS777]

Все таки с заслонки .только ЕГР

Ага, я его сразу в сторону отбросил, и поэтому без внимания он остался )) Ну факт то в том - что косяк то не наш! Что там его - масло в выпуске отъело )))? Или может теплобменник антифриз кидал )) и его отмочило он и открутился ))!? Неа нет этого, чисто Тойотовский косяк!

Согласен ! На экспертизу и иск к Тойоте 

Ну иск не иск - а факт то есть!

[AleksS777]

в принципе второй вариант голосовалки правильный

А главное этот винтик у всех есть )
Только у кого нет этой лабуды ЕГР-овской, или она заглушена -только те вне зоны риска!

[valdis44]

Пришла беда откуда не ждали 
Мало нам поршней...   Многим теперь не спать спокойно.

Кстати,поршни вроде молодцом,все выдержали,и 480 тыс,и даже удары по ГБЦ через болт!  .Я доволен !

[AleksS777]

Пришла беда откуда не ждали 
Мало нам поршней...   Многим теперь не спать спокойно.

Кстати,поршни вроде молодцом,все выдержали,и 480 тыс,и даже удары по ГБЦ через болт!  .Я доволен !

Главное то что заслонка дросселя в масле была до такой степени, что там лужа стояла - это ничего - не отмочило ее болты, а здесь - где был естественный рабочий процесс (движение выхлопных газов)- пожалуйста! А ведь еще винтик этот клапан ЕГР-овский прошел - т.е. вверх поднялся, и проскочил в момент открытия...

[valdis44]

Главное то что заслонка дросселя в масле была до такой степени, что там лужа стояла - это ничего - не отмочило ее болты, а здесь - где был естественный рабочий процесс (движение выхлопных газов)- пожалуйста! А ведь еще винтик этот клапан ЕГР-овский прошел - т.е. вверх поднялся, и проскочил в момент открытия...

В выхлопной системе(в т.ч. и подводе выхлопных газов в ЕГР)-скорости потока совсем другие,поэтому болт и поднялся.
Почему он открутился-вот это интересный вопрос: обычно такие болты расклепываются на конце резьбовой части-хрен открутишь!
PS:если бы масло "болты розмачивало"-внутри двигателя весь крепеж давно бы раскрутился!

[AleksS777]

в принципе второй вариант голосовалки правильный

А главное этот винтик у всех есть )
Только у кого нет этой лабуды ЕГР-овской, или она заглушена -только те вне зоны риска!

Ерунду пишешь так под твою писанину любой болтик попадает который мог открутится .
ЕГР тут при чем ?

ОК, а как по вашему правильнее это сформулировать?

Как как Путин виноват как всегда 
А так ну не повезло и все .

Та нет, тут по нормальному надо было глушить эту хрень, и горя не знать, он бы до сих пор катался, а так все 4 цилиндра неравномерно съедены (со стороны впуска).

[AleksS777]

Главное то что заслонка дросселя в масле была до такой степени, что там лужа стояла - это ничего - не отмочило ее болты, а здесь - где был естественный рабочий процесс (движение выхлопных газов)- пожалуйста! А ведь еще винтик этот клапан ЕГР-овский прошел - т.е. вверх поднялся, и проскочил в момент открытия...

В выхлопной системе(в т.ч. и подводе выхлопных газов в ЕГР)-скорости потока совсем другие,поэтому болт и поднялся.
Почему он открутился-вот это интересный вопрос: обычно такие болты расклепываются на конце резьбовой части-хрен открутишь!
PS:если бы масло "болты розмачивало"-внутри двигателя весь крепеж давно бы раскрутился!

Масло болты внутри не отмачивает, а вот снаружи - запросто. На китайцах (Howo)  как масло попадет на болты ТНВД - так следом насос откручивается. На паре болтов слабнет, остальные 2 отламывает! Если не наблюдал -бы такую картину регулярно - не писал.