Печать

[Mihail71]

Скажите пожалуйста , а в 2.8 , в селекторе коробки передач, имеется режим "S", Sport ? У меня на  Honda CRV 2.0 при обгонах не хватает тяги так приходится переключать на "S",  очень выручает.

а не почитать про описание на сайте тойоты
Режимы движения
В Toyota Land Cruiser Prado для регулируемой адаптивной подвески доступны от 3 до 5 вариантов режима работы: в дополнение к стандартным ECO/NORMAL/SPORT появились SPORT S/SPORT S+, которые гарантируют максимальный комфорт при движении в различных дорожных условиях.

Тут вопрос не про настройки подвески, а про режимы АКПП

Так вот в Прадо, "S" на селекторе АКПП НЕ носит обозначение "Sport", а обозначает ручной-последовательный (Sequential) выбор передач.

Секвентальное переключение передач, задействуемое при выборе режима S, позволяет водителю непосредственно участвовать в управлении автомобилем.
 
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=36589.0

это история про пятиступенчатую АКПП, в новой есть режимы меняющие алгоритм работы АКПП

Но не переводом рычага АКПП в положение S...?

[Vitals0n]

Но не переводом рычага АКПП в положение S...? - нет.

[nonamexxx]

Скажите пожалуйста , а в 2.8 , в селекторе коробки передач, имеется режим "S", Sport ? У меня на  Honda CRV 2.0 при обгонах не хватает тяги так приходится переключать на "S",  очень выручает.

а не почитать про описание на сайте тойоты
Режимы движения
В Toyota Land Cruiser Prado для регулируемой адаптивной подвески доступны от 3 до 5 вариантов режима работы: в дополнение к стандартным ECO/NORMAL/SPORT появились SPORT S/SPORT S+, которые гарантируют максимальный комфорт при движении в различных дорожных условиях.

Тут вопрос не про настройки подвески, а про режимы АКПП

Так вот в Прадо, "S" на селекторе АКПП НЕ носит обозначение "Sport", а обозначает ручной-последовательный (Sequential) выбор передач.

Секвентальное переключение передач, задействуемое при выборе режима S, позволяет водителю непосредственно участвовать в управлении автомобилем.
 
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=36589.0

Да, именно об этом я и спрашивал(про АКПП). В CRV при переключении в "S" сразу добавляется ускорение которое очень помогает при обгонах.

[Vitals0n]

Скажите пожалуйста , а в 2.8 , в селекторе коробки передач, имеется режим "S", Sport ? У меня на  Honda CRV 2.0 при обгонах не хватает тяги так приходится переключать на "S",  очень выручает.

а не почитать про описание на сайте тойоты
Режимы движения
В Toyota Land Cruiser Prado для регулируемой адаптивной подвески доступны от 3 до 5 вариантов режима работы: в дополнение к стандартным ECO/NORMAL/SPORT появились SPORT S/SPORT S+, которые гарантируют максимальный комфорт при движении в различных дорожных условиях.

Тут вопрос не про настройки подвески, а про режимы АКПП

Так вот в Прадо, "S" на селекторе АКПП НЕ носит обозначение "Sport", а обозначает ручной-последовательный (Sequential) выбор передач.

Секвентальное переключение передач, задействуемое при выборе режима S, позволяет водителю непосредственно участвовать в управлении автомобилем.
 
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=36589.0

Да, именно об этом я и спрашивал. В CRV при переключении в "S" сразу добавляется ускорение которое очень помогает при обгонах.

АКПП просто при переводе селектора, скидывает на передачу ниже.

[Mihail71]

Но не переводом рычага АКПП в положение S...? - нет.

По моему эти кнопки к АКПП отношения не имеют...

[tovdet]

По моему эти кнопки к АКПП отношения не имеют...

Однозначно.
Кнопки есть только в Люксах с пневмой и ТEMS, а коробки везде одинаковые )))))

[Vitals0n]

По моему эти кнопки к АКПП отношения не имеют...

Однозначно.
Кнопки есть только в Люксах с пневмой и ТEMS, а коробки везде одинаковые )))))

у меня "престиж" и они есть ))) . Одинаковые коробки, просто есть несколько алгоритмов работы.

[tovdet]

Vitals0n, ясно )))))
Значит не прав я.

[Mihail71]

Vitals0n, ясно )))))
Значит не прав я.

Не верю я, что эти кнопки меняют алгоритм коробки

[tovdet]

Возможно, что скорее всего, меняются режимы работы двигателя, настройки разные ( топливо, турбина, реакция на педаль ... ).
А так как коробка адаптивная, то она и подстраивается под эти разные режимы ........