Печать

[Alexey79]

А в чем там криминал?

В грязном  масле.

Если масло выполняет свою функцию, моет двигатель, то оно и должно быть грязным.
Если после нескольких тысяч км масло чистое, то значит оно так себе моет двигатель.
В рекомендации по проведению капельного теста так же говорилось, что уже после нескольких десятков км. масло становится грязным.

[Alexey79]

По самим кругам масла можно что-то сказать?
Согласно формул маслу ещё далеко до предела или выработки своих свойств.

[Alexey79]

Кто знает, по формуле допустимый минимум это значение 0.3 или 0.5?

[VAL12]

А в чем там криминал?

В грязном  масле.

Если масло выполняет свою функцию, моет двигатель, то оно и должно быть грязным.
Если после нескольких тысяч км масло чистое, то значит оно так себе моет двигатель.
В рекомендации по проведению капельного теста так же говорилось, что уже после нескольких десятков км. масло становится грязным.

Если масло грязное/чёрное уже через несколько десятков КМ, то оно либо моет (но что? откуда чернота в движке?) либо само горит.

[arrows]

Если двигатель чистый, и вовремя меняется масло, там и мыть нечего. А если в отложениях, то нужно задуматься, откуда они.

[MarathoN]

А в чем там криминал?

В грязном  масле.

Если масло выполняет свою функцию, моет двигатель, то оно и должно быть грязным.
Если после нескольких тысяч км масло чистое, то значит оно так себе моет двигатель.
В рекомендации по проведению капельного теста так же говорилось, что уже после нескольких десятков км. масло становится грязным.

Если масло грязное/чёрное уже через несколько десятков КМ, то оно либо моет (но что? откуда чернота в движке?) либо само горит.

впитывает в себя продукты горения бензина. Даже в идеально чистом движке масло будет чернеть. Если не чернеет, то значит вся гарь от топлива остается на железе. По моему так))

[arrows]

впитывает в себя продукты горения бензина. Даже в идеально чистом движке масло будет чернеть. Если не чернеет, то значит вся гарь от топлива остается на железе. По моему так))

Это верно, не чернеть не может, но и чернота разная бывает.

[VAL12]

Тут тема: какое масло залить. Может не в тему, но теперь точно знаю, какое масло не надо заливать. Назвать его по известным причинам не могу.
Гуглим:
1) "Анализ отработки желаемое за действительное в погоне за прибылью".
2) "Текучесть масел при минус 40"
Суть если лень читать: поддельные анализы отработок vs честные.

[arrows]

Погуглил, там пишут что все масла плохие и Mobil1 и ZIC, Motul только роснефть и еще какое-то непонятное Polymerium  самое отличное масло, ну-ну, какой-то заказной обзор-тест.

[VAL12]

Ну-ну! Внимательно читаем.  По первой ссылке для поиска как-раз таки сравнивают именно заказной анализ, выполненный в "лаборатории" самого продавца масла известной марки с : 1) капельными пробами, и главное - 2) с анализом независимой от продавца лаборатории. Отличия впечатляют.     И это при пробеге 3тк: по независимому анализу разрекламированное масло - труп, а вот по ангажированному - живее всех живых