Печать

[arrows]

пс: кстати они ATF WS очень даже неплохого качества делают тоже. Можно заливать смело.

Это хорошо, на заметку возьму. Плюсую.

[insan]

Можно перечень лаборатории, которые могут сделать анализ и по возможности их цены?

Пока вижу, что анализ можно заказать в:

- УПЦ ТЭиД, цена 5460 р (щелочное число; кинетическая вязкость; температура вспышки; кислотное число; окисление/нитровпние; спектральный анализ; топливо, гликоль, вода, сажа).

- DIAMAS, цена 5655 р.
 состав (24 элемента), ppm - ASTM D 6595Алюминий (Al); Барий (Ba); Бор (B); Ванадий (V); Железо (Fe); Кадмий (Cd); Калий (K); Кальций (Ca); Кремний (Si); Литий (Li); Магний (Mg); Марганец (Mn); Медь (Cu); Молибден (Mo); Натрий (Na); Никель (Ni); Олово (Sn); Свинец (Pb); Серебро (Ag); Сурьма (Sb); Титан (Ti); Фосфор (P); Хром (Cr); Цинк (Zn)
Кинематическая вязкость, сСт - ASTM D 445при 40°С и 100°С
Индекс вязкости, ед. - ASTM D 2270
ИК-спектроскопия - ASTM E 2412Гликоль, %; Нитрование, Абс/см; Окисление, Абс/0,1 мм; Сажа (Нагар), %; Сульфатирование, Абс/0,1 мм; Вода, %;
Общее щелочное число (TBN), мг КОН/г - ASTM D 4739
Общее кислотное число (TАN), мг КОН/г - ASTM D 664
Примесь топлива, % - ASTM D 8004
Может есть ещё лаборатории?

В Хабаровске например можно сделать (определить) только кислотое и щелочное числа, но примеси метала в отработке они не определяют.

что вообще надо определить?
правильно понимаю, что минимум это надо понимать:
- кислотое и щелочное числа,
- наличие хрома,
- наличие воды и топлива в масле.

Интересно было бы посмотреть на реакцию условного Японца,через что приходится пройти простым автовладельцам ,чтоб сделать простое действие как поменять масло в двигателе ... Тут и химиком надо быть ,и автомехаником и должен обладать навыками сыщика ,чтоб отследить цепочку поставок и.т.д. И все это, чтоб поменять масло в двигателе ! 

[AlexSS]

пс: кстати они ATF WS очень даже неплохого качества делают тоже. Можно заливать смело.

Это хорошо, на заметку возьму. Плюсую.

Хотя вроде по обусждениям с ойклаба оно больше на T-IV похоже. United и Idemitsu пожиже, ближе к WS
Надо внимательнее поприглядываться.

[VAL12]

Смотрел как-то блогерсий репортаж из автомагазинов Японии. Там вообще продают только Мобил и Шелл )) Из японского, по моему только Eneos был. Ни Идемитсу, ни TCL, ни Такаяма, ни Тотачи там не знают ))))

У меня старшая дочка сейчас в Токио по работе на год. Ещё пол-года осталось. Жена едет к ней в гости на недельку в конце марта. Попрошу их пофоткать масла на заправках и в магазинах, если нужные магазины там найдут.

пс: кстати они ATF WS очень даже неплохого качества делают тоже. Можно заливать смело.

Это хорошо, на заметку возьму. Плюсую.

Аналогично: для замены жижи в АКПП - весьма интересно.

[arrows]

У меня старшая дочка сейчас в Токио по работе на год. Ещё пол-года осталось. Жена едет к ней в гости на недельку в конце марта. Попрошу их пофоткать масла на заправках и в магазинах, если нужные магазины там найдут.

Интересно было бы посмотреть.

[AlexSS]

Итак, первые наблюдения. Завел машину на морозе -9, после ночи, стуков нет! Есть еле слышимые похрустывания "где-то там", в моторе, но это совсем другое дело. И то если прислушиваться, как будто работа гидрокомпенсаторов.
Наблюдаю дальше. Машина двое суток стоит, завтра заведу, ещё послушаю

[Томат]

AlexSS, не забывай фактор свежего моторного масла, всегда дает эффект лучшего при первом запуске.

[AlexSS]

Завел. Прошло секунд 5. Начало стучать, подумал, ну вот блин ((
А оно через секунды 3 прекратилось
Совершенно точно низковязкое масло накачивает муфту и натяжитель быстрее. Убедился лично 

[REEM]

Мужики друг работают в этой фирме , тоесть оригинал
Cworks Superia Motor Oil
Что скажите ?

[Лоцман]

REEM, так нужно у друга спросить, может отговорит...