Печать

[Томат]

Atlas, все правильно не обращай внимание это работает блокировка ГТ которую путаю с переключением передачи, а еще и в пенки ее приписывают.
Работает она что на ускорении, еще активнее на торможении, в режиме D.

[L2A]

Полюбопытствую-настройки автомата для всех трех двигателей одни?
17 000 на одометре, из не совсем понятного по коробке: считаю что затягивает с переключением на 6, при спуске с горы накатом пару-тройку раз самопроизвольно переключалась на 3 (именно 3) с подкидыванием оборотов примерно до 2500-2600 с сопутствующим взвыванием двигла, бывает штивты при парковке малость под нагрузкой встают, что влечет за собой ощутимый толчек при включении передачи. Фсе.  Никаких других особенностей не уловил.

[Томат]

L2A, как могут быть одни и теже настройки, когда АКПП считается адаптивной, не говоря о том, что двс разные, а значит прошивка так же различны.
Ты уверен, что при спуске с горы вкл передача, может заблокировался ГТ, ведь в данный узел это заложено именно в том числе и при торможении!!!!!

[Н.В.]

Полюбопытствую-настройки автомата для всех трех двигателей одни?
17 000 на одометре, из не совсем понятного по коробке: считаю что затягивает с переключением на 6, при спуске с горы накатом пару-тройку раз самопроизвольно переключалась на 3 (именно 3) с подкидыванием оборотов примерно до 2500-2600 с сопутствующим взвыванием двигла, бывает штивты при парковке малость под нагрузкой встают, что влечет за собой ощутимый толчек при включении передачи. Фсе.  Никаких других особенностей не уловил.

Так настроен алгоритм работы коробки, что при спуске включается 4 или 3 передача и происходит торможение двигателем

[Томат]

Н.В., не только передачи, еще и ГТ блокируется, именно его путают с включением передачи!

[L2A]

L2A, как могут быть одни и теже настройки, когда АКПП считается адаптивной, не говоря о том, что двс разные, а значит прошивка так же различны.
Ты уверен, что при спуске с горы вкл передача, может заблокировался ГТ, ведь в данный узел это заложено именно в том числе и при торможении!!!!!

Перевожу рычаг в ручной режим- на табло 3 передача. Вот, настройки под каждый двс разные, а обсуждаем под одну гребенку... С 4 литровым двигом должна отлично коробка работать.

[golosoff]

Перевожу рычаг в ручной режим- на табло 3 передача. Вот, настройки под каждый двс разные, а обсуждаем под одну гребенку... С 4 литровым двигом должна отлично коробка работать.

Да там миллиард нюансов.

Просто как пример. У меня была машина, которая изначально была Евро-2, потом мотор допилили под Евро-3, а настройки коробки не поменяли. Коробка в некоторых режимах не то, чтобы пиналась, но как-то неаккуратненько работала. А потом, так вышло,  я катализаторы отрезал, вместо лямбд обманки поставил и случилось чудо, коробка заработала волшебно.

Жаль, что фиг мы про эти нюансы узнаем.

[Н.В.]

Н.В., не только передачи, еще и ГТ блокируется, именно его путают с включением передачи!

Ты прав, ГТ чаще блокируется накатом , по прямой или легким уклоном

[Atlas]

А как расшифровывается ГТ, что это?)

[RomanVal]

А как расшифровывается ГТ, что это?)

ГидроТрансформатор)