Печать

[33DRON]

почему то всегда думал что мазать нужно до тех пор, пока говно не перестанет лезть...

я давлю пока чистое не полезет)) и пох)))

хорошо когда лезет, хуже когда уже не лезет))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

почему то всегда думал что мазать нужно до тех пор, пока говно не перестанет лезть...

У Вас, наверное, всегда тюбик кончается при этой процедуре? 

Каждый раз качаю до появления новой смазки. Тубы хватает на 3 раза.

[andrew1061]

У меня тоже 300 -граммовая туба как раз на третьем разе кончилась. Итого 100 грамм на 6 точек не скупясь прокачать хватит.
На тО ОД в заказ-наряде пишут на один раз - полная туба, якобы. По факту 1-2 точки делают, где удобно и по чуть-чуть..

[угрюмый]

Вчера шприцевал в Толекс-тюнинге , в заказ наряд так и пишут 100 гр. О.Д 300 гр. машина прошла 6000 км тоесть новая КРЕСТОВИНЫ БЫЛИ ЕЛЕ СМАЗАНЫ . Япы явно экономят ,а машинка из япи.

[100_161]

Смысл шприцевания в замене грязной смазки, а не в добавлении к этой грязи свежака. Да только кто теперь об этом вспоминает.
Два качка, шесть качков. ОД использует камасутру?

[Yuri_M]

Вопрос к тем, кто шприцует в сервисах. На каких подъёмниках поднимают ваши машины: на "лапах" или на "рельсах"?
Придаёте ли этому значение?

[Томат]

Смысл шприцевания в замене грязной смазки, а не в добавлении к этой грязи свежака. Да только кто теперь об этом вспоминает.
Два качка, шесть качков. ОД использует камасутру?

Свежая смазка, старую полностью не вытесняет!
Свежая смазка необходима для вытеснения воды их узла крестовины (кстати попадает туда именно после того как нарушается герметичность пыльника после заводской установки), которая попадает туда после прохождения водных преград, а также для заполнения шлицевых трущихся деталей кардана.

[Pavel]

Вопрос к тем, кто шприцует в сервисах. На каких подъёмниках поднимают ваши машины: на "лапах" или на "рельсах"?
Придаёте ли этому значение?

Кстати, хороший вопрос.

[Фрукт]

Вопрос к тем, кто шприцует в сервисах. На каких подъёмниках поднимают ваши машины: на "лапах" или на "рельсах"?
Придаёте ли этому значение?

Кстати, хороший вопрос.

да тут если вывешена на лапах-больше запихается смазки(шлицевые вытянуты), если на рельсах- то поменьше.

[Yuri_M]

Вопрос к тем, кто шприцует в сервисах. На каких подъёмниках поднимают ваши машины: на "лапах" или на "рельсах"?
Придаёте ли этому значение?

Кстати, хороший вопрос.

да тут если вывешена на лапах-больше запихается смазки(шлицевые вытянуты), если на рельсах- то поменьше.

Это понято. Как лучше?
У меня ситуация была. Машину купил. Через 6 тыс плановое ТО. Прошприцевали карданы в том числе. После этого они стали "пинаться" при трогании с места и при остановке. А до шприцовки такого не было. Прикол, да? Здесь подсказали, что на лапах нельзя этого делать, больше смазки - шлицы не сходятся потом, излишняя смазка не даёт. Мастера об этом не знали. Сказали - поезди, смазку раскидает со временем.
4 тыс уже проехал - "пинается" по прежнему.