Печать

[Leo I. M.]

Тяжело сказать, если бы помигало и загорелось, то щетки к этому пробегу уже кончаются (у себя менял), но они не восстанавливаются, так что это контакты где-то.

Щётки я сразу поменял! Тоже встало в копеечку. Сами щётки не слишком дорогие, да и поменяли за 5 копеек. А вот чтобы вытащить его и поставить на место, слесаря с меня 3 шкуры содрали!

Про виску я уже выше говорил. И шайбы регулировки клапанов те же. Я приехал в сервис где 70ки обслуживают, у них там шайб этих чемоданы. на месте и порегулировали.

Жаль, нет у нас таких сервисов. Есть сервис при Toyota, очень дорогой и не слишком толковый. А так всё больше - гаражные. У нас это хороший бизнес. Берётся в аренду большой участок на заводе или ещё где, там строятся и оборудуются боксы, и сдаются в аренду мастерам. Я такой вот нашёл, почти всё там есть. И ребята толковые. Но они не спецы ни разу - самоучки. Ессно, все машины подряд делают. Но делают хорошо, не халтурят.

[White]

Щётки я сразу поменял! Тоже встало в копеечку. Сами щётки не слишком дорогие, да и поменяли за 5 копеек. А вот чтобы вытащить его и поставить на место, слесаря с меня 3 шкуры содрали!

Странно. Сам щетки менял, обошлось дешевле полшапки сухарей, так как менял только сами щетки (без пластмасски)
Да, генератор достается не так просто как бывает, но и не сложно.
В первый раз снять/перепаять щетки/поставить заняло часа 4 и я не автослесарь.
За что там 3 шкуры драть не ясно. 

[Leo I. M.]

Странно. Сам щетки менял, обошлось дешевле полшапки сухарей, так как менял только сами щетки (без пластмасски)
Да, генератор достается не так просто как бывает, но и не сложно.
В первый раз снять/перепаять щетки/поставить заняло часа 4 и я не автослесарь.
За что там 3 шкуры драть не ясно. 

Говорю же, за замену щёток отдал то ли 5, то ли 10 манат, на рубли это было или 200 или 400 рублей. Щётки не помню, сколько стоили, вместе с пласмаской в пределах 20, кажись, т.е. - 850. А вот за снять-поставить слесаря содрали 180! Т.е. 7700 на ваши! Возились долго.

[lista]

Думал зарядка, но нет - зарядка идёт нормально. Спросил у знакомого, жаль, он уже не работает, отличный автоэлектрик был. Скачал ему схему, он её изучал с полчаса, потом сказал, что там стоят какие-то странные типа предохранители, но это не предохранители, хотя в коробке стоят, где все предохранители и реле. Короче, возможно там контакты барахлят. Повытаскивал всё, воткнул на место, вроде погасла лампочка, но во время езды иногда сама загорается, потом сама и тухнет.

Подскажите, может, кто сталкивался?

ну, не сталкивался. Хотя по хорошему генератор перебрать (может, где контакт закис).
А для начала я б поставил в прикуритаель USB зарядку для телефона с вольтметром.
Так можно по мониторить напряжение в бортовой сети.

У меня стабильно 13.8 - 14.2В.

PS RAV-4 177л.с. днем на прогретом двигателе, генератор отключаться, те напряжение бортовой сети падает до напряжения АКБ (12.6В). Потом включается.
Где то читал, что кулибины ставят реле на обмотку возбуждения и в ручную вкл/откл. Не знаю, сколько так можно с экономить?

КПД генератора

Но одно сказать можно точно — чем выше номинальная мощность генератора — тем выше и КПД. Между тем, типичный КПД автомобильных генераторов, да и вообще вентильных генераторов, не превышает 60%.

[Djonnius]

Когда у меня гена сдох, лампочка даже не "пискнула". Увидел только по вольтметру. Кстати купил на АЛИ вольтметр с УСБ-разъемом и воткнул его в место заглушки на "бороде" между подлокотником и рычагом раздатки. Там стоит кнопка блокировки дифа на других авто. Сдохли 4 или 5 диодов в мосте, долго думать не стал, взял сразу щетки, диодный мост и р/регулятор ("шоколадку" по старинке). Поменял и забыл.
ЛЕО, у тебя возможно проблема в диодном мосте. Тебе когда щетки меняли, проверяли его?

[Leo I. M.]

ЛЕО, у тебя возможно проблема в диодном мосте. Тебе когда щетки меняли, проверяли его?

Да проверяли, вроде... Не помню. Должны были! Как же, приехал с жалобой на зарядку, как не проверить?

[Djonnius]

Щетки поменять просто, а вот диоды проверить нужно всего гену разобрать.

[Leo I. M.]

Щетки поменять просто, а вот диоды проверить нужно всего гену разобрать.

Они что, не звонятся?
И потом, уже год скоро, езжу нормально. Если б что было, аккумулятор давно бы сдох.

[Djonnius]

Тогда положи рядом Ц20 и мониторь проблему.

[Leo I. M.]

Тогда положи рядом Ц20 и мониторь проблему.

Пожалуй, возьму что-нить для USB.