Печать

[Обыватель]

Так вот и ответ на вопрос о нише Хая и о его малом количестве на дорогах - цена.
А с нишей как раз всё понятно.

[Mihail71]

Цена
Консерватизм Тойоты
Ее странная политика
Корейцы))
Причин много...

[Андрей 69]

В США Хай начинается от 34600, а 200ка от 85415. Это совсем разные автомобили по цене. И если 200 в России стоит примерно как в США, то Хай существенно дороже. При том, что ИМХО 200ка более универсальна.

У 200-ки реально нет конкурентов. Поехал на рыбалку, в такие ..беня залез. Думал все, только трактор. Но выехал сам. На следующий день помыл и в Бутырский суд)). Универсальнее автомобиля не найти. А Хай? Только для путешествий? Дороговато. Да и машины получше есть. Выйдет на рынок новый Мохав и Полисад, и тогда хана Хайлендеру)

[andrey2020]

В США Хай начинается от 34600, а 200ка от 85415. Это совсем разные автомобили по цене. И если 200 в России стоит примерно как в США, то Хай существенно дороже. При том, что ИМХО 200ка более универсальна.

У 200-ки реально нет конкурентов. Поехал на рыбалку, в такие ..беня залез. Думал все, только трактор. Но выехал сам. На следующий день помыл и в Бутырский суд)). Универсальнее автомобиля не найти. А Хай? Только для путешествий? Дороговато. Да и машины получше есть. Выйдет новый Мохав и Полисад, и тогда хана Хайлендеру)

Ну тут есть нюансы. Хай делается для США, там он сильно дешевле и позиционируется как семейный авто, при том, что платежеспособность людей там сильно выше и отношение к авто другое. Его Губка Боб рекламировал, как бы врятли этому персонажу дали бы рекламировать серьезный авто.
А 200 нужна в странах с неразвитой инфраструктурой и плохими дорогами. Это разные машины для разных задач. В США 200ка не популярна.

[Андрей 69]

andrey2020, мы в России. В США пусть хоть на вертолётах летают.

[Mihail71]

Все это частные случаи
Я уже давно в ебеня не езжу
А пару раз в год на Нижнюю Волгу спокойно доезжаю до любого места)
Да и в Москве на 200ке тяжело)
В общем каждому свое

[Mihail71]

В США Хай начинается от 34600, а 200ка от 85415. Это совсем разные автомобили по цене. И если 200 в России стоит примерно как в США, то Хай существенно дороже. При том, что ИМХО 200ка более универсальна.

У 200-ки реально нет конкурентов. Поехал на рыбалку, в такие ..беня залез. Думал все, только трактор. Но выехал сам. На следующий день помыл и в Бутырский суд)). Универсальнее автомобиля не найти. А Хай? Только для путешествий? Дороговато. Да и машины получше есть. Выйдет на рынок новый Мохав и Полисад, и тогда хана Хайлендеру)

А может хана 200ке)
Мохав он как бы с рамой)
Про Палисад не помню

[andrey2020]

200 ка это настоящий внедорожник, он просто не нужен там где нормальные дороги. Хай это кроссовер, на котором можно далеко поехать с комфортом, и проехать по полевой дороге. Но в тоже время колесо оторвать на нем легче чем на 200ке.

[Андрей 69]

В США Хай начинается от 34600, а 200ка от 85415. Это совсем разные автомобили по цене. И если 200 в России стоит примерно как в США, то Хай существенно дороже. При том, что ИМХО 200ка более универсальна.

У 200-ки реально нет конкурентов. Поехал на рыбалку, в такие ..беня залез. Думал все, только трактор. Но выехал сам. На следующий день помыл и в Бутырский суд)). Универсальнее автомобиля не найти. А Хай? Только для путешествий? Дороговато. Да и машины получше есть. Выйдет на рынок новый Мохав и Полисад, и тогда хана Хайлендеру)

А может хана 200ке)
Мохав он как бы с рамой)
Про Палисад не помню

Может))). Сам жду презентации у ОД. А там видно будет.

[Mihail71]

Тоже интересно глянуть)
Прайм мне не зашел