Печать

[sapa]

andrey2020, Туарегу надо еще доехать до того места, где сядет Прадик. Я привел реальный пример из своего опыта, а не теорию про 30 см.
P.S. Тема не об этом. Ждем реальные отзывы владельцев. Всем добра! 

[sapa]

Я бы не стал так категорично утверждать про "понты". Если таковые волнуют, то "сотка" 2005 г/в по понтам выше любого нового "паркета", так и с 200-кой. Сравнивать эти две машины не корректно. В целом время покажет. Увидим сколько хайлендоров появится на дорогах.

Почти 10 лет назад продал 100-ку - до сих пор жалею.

[Францевич]

andrey2020, Я лично ехал пассажиром в Туареге, который "пытался" пройти в след за Прадиком. И я реально зауважал этот немецкий автомобиль, но ни его это.

Это точно не про современные тауреги
Раньше , да я поражался проходимостью Таурега, но фанаты и знатоки таурегов сейчас сами не довольны тем что наворотили маркетологи

[Алекс@ndr]

Lexus RX, Infinity qx60, MB GLC, Volvo CX90, Land rover disco sport, evoq или даже тот же туарег и террамонт - реальные конкуренты нового хая в цене 4+- млн, даже не так, хай реальный конкурент этим автомобилям?

[Юрий К]

Lexus RX, Infinity qx60, MB GLC, Volvo CX90, Land rover disco sport, evoq или даже тот же туарег и террамонт - реальные конкуренты нового хая в цене 4+- млн, даже не так, хай реальный конкурент этим автомобилям?

Большой вопрос! Стоил бы новый в районе 3+- ему бы конкурентов не было.

[andrey2020]

andrey2020, Туарегу надо еще доехать до того места, где сядет Прадик. Я привел реальный пример из своего опыта, а не теорию про 30 см.
P.S. Тема не об этом. Ждем реальные отзывы владельцев. Всем добра! 

Приведу пример из своей практики про 30 см. Едем на двух машинах. Уаз 31519 на порталах в стоке и Прадо 120 r2. У Прадо возможностей явно больше, но попалось место с глубокой колеей и все Прадо не проехал. УАЗ редукторами чиркал и проходил, а Прадо садился защитой. Думаю и с Табурегом так же.

[andrey2020]

andrey2020, Я лично ехал пассажиром в Туареге, который "пытался" пройти в след за Прадиком. И я реально зауважал этот немецкий автомобиль, но ни его это.

Это точно не про современные тауреги
Раньше , да я поражался проходимостью Таурега, но фанаты и знатоки таурегов сейчас сами не довольны тем что наворотили маркетологи

проходимость и выносливость и просто проходимость. Прадо и Таурег.

[andrey2020]

Lexus RX, Infinity qx60, MB GLC, Volvo CX90, Land rover disco sport, evoq или даже тот же туарег и террамонт - реальные конкуренты нового хая в цене 4+- млн, даже не так, хай реальный конкурент этим автомобилям?

ИМХО - нет. Приведенные вами авто это все таки люкс сегмент, а Хай это недорогой семейный авто. Машина домохозяек.

[Францевич]

Год назад, Перед тем как купить 200-ку, после Третьего Прадо Начиная с 90-го кузова, рассматривал К покупке Хай уже в крайнем Для того времени варианте. Муки выбора были крайне болезненны и долговременны . В разговоре с одним человеком ( по совместительству своей супругой)))) она сказала так: « Сейчас купишь Хая, и через пол года снова начнешь искать 200-ку!!!» я не особо прислушиваюсь к мнению женщин, что касается авто, но до сих пор вспоминаю ее слова. А ведь так бы и было)))
К чему я все это, тут не только стоимость авто играет роль, а еще и приверженность человека к тем или иным требованиям к авто, основанным на его жизненных взглядах и привычках.
Поэтому на каждое авто есть свой покупатель, а в целом Хай мне очень нравится и если бы его не приблизили по стоимости к Прадо( когда человек на уровне подсознания ( сложившихся стереотипов) выбирает именно прадо не понимая что он ему не нужен вообще) то цены бы Хаю не было

[mikhail879]

Lexus RX, Infinity qx60, MB GLC, Volvo CX90, Land rover disco sport, evoq или даже тот же туарег и террамонт - реальные конкуренты нового хая в цене 4+- млн, даже не так, хай реальный конкурент этим автомобилям?

В одну кучу все свалили. Мерс и диско и близко не конкуренты
Один какой то бред с "конкурентами" написал, перемешав все в кучу, теперь другие это серьёзно обсуждают