Печать

[Андрей 69]

Мазда - это диагноз), Туарег - спасибо, немцы были, да и багажника как там не было, так и нет, Рекс меньше, а Кадиллак совсем не прижился. 

Если немцы - нет, а Корею не предлагать, американцы не прижились и нужен большой багажник, то вопрос риторический. Единственный ответ - УАЗ-буханка.

Ещё Ленд-Крузер 200 можно.
Буханка была давно, когда по лесу ездил.

[Cadaver]

Мазда - это диагноз), Туарег - спасибо, немцы были, да и багажника как там не было, так и нет, Рекс меньше, а Кадиллак совсем не прижился. 

Если немцы - нет, а Корею не предлагать, американцы не прижились и нужен большой багажник, то вопрос риторический. Единственный ответ - УАЗ-буханка.

Ещё Ленд-Крузер 200 можно.
Буханка была давно, когда по лесу ездил.

Так Крузак-то есть, поэтому и не писАл про него))). За 4,2 можно только посвежее взять.

[mikhail879]

Цену и конкурентность её нужно смотреть в моменте
Понятно что на абсолютно новую модель тойота скидки в начале не будет или совсем минимальная
На новый год возможны варианты
Но Повторяю все надо смотреть в моменте
Да и вживую пощупать и прокатиться неплохо бы для начала))

[Андрей 69]

Цену и конкурентность её нужно смотреть в моменте
Понятно что на абсолютно новую модель тойота скидки в начале не будет или совсем минимальная
На новый год возможны варианты
Но Повторяю все надо смотреть в моменте
Да и вживую пощупать и прокатиться неплохо бы для начала))

Именно так. Давно ещё я ехал к ОД за новым Прадо, а уехал оттуда на б/у 200-м из трейд-ина.))

[Юрий К]

Мазда - это диагноз), Туарег - спасибо, немцы были, да и багажника как там не было, так и нет, Рекс меньше, а Кадиллак совсем не прижился. 

Туарег мне как то не очень, но по цене и общему потенциал значительно пересекается

Будучи ранее владельцем Хайлендера, а ныне Туарега, я бы сказал потенциал последнего значительно выше, и если сравнивать их в одной ценовой +- категории , выбор очевиден, имхо)
Ну есть одно преимущество у Хая, багажник вместительней)))

[mikhail879]

Мазда - это диагноз), Туарег - спасибо, немцы были, да и багажника как там не было, так и нет, Рекс меньше, а Кадиллак совсем не прижился. 

Туарег мне как то не очень, но по цене и общему потенциал значительно пересекается

Будучи ранее владельцем Хайлендера, а ныне Туарега, я бы сказал потенциал последнего значительно выше, и если сравнивать их в одной ценовой +- категории , выбор очевиден, имхо)
Ну есть одно преимущество у Хая, багажник вместительней)))

А ты что уже владел или ездил на новом хае!
Я вот на нов туареге ездил. Дерьмо полное
Кстати предыдущим туарегом 15 гв владел

[DAKar]

Мазда - это диагноз), Туарег - спасибо, немцы были, да и багажника как там не было, так и нет, Рекс меньше, а Кадиллак совсем не прижился. 

Туарег мне как то не очень, но по цене и общему потенциал значительно пересекается

Будучи ранее владельцем Хайлендера, а ныне Туарега, я бы сказал потенциал последнего значительно выше, и если сравнивать их в одной ценовой +- категории , выбор очевиден, имхо)
Ну есть одно преимущество у Хая, багажник вместительней)))

А ты что уже владел или ездил на новом хае!
Я вот на нов туареге ездил. Дерьмо полное
Кстати предыдущим туарегом 15 гв владел

и в чем же выражается Ваше понятие "дерьмо" в отношении нового Туарега?!

[Юрий К]

Мазда - это диагноз), Туарег - спасибо, немцы были, да и багажника как там не было, так и нет, Рекс меньше, а Кадиллак совсем не прижился. 

Туарег мне как то не очень, но по цене и общему потенциал значительно пересекается

Будучи ранее владельцем Хайлендера, а ныне Туарега, я бы сказал потенциал последнего значительно выше, и если сравнивать их в одной ценовой +- категории , выбор очевиден, имхо)
Ну есть одно преимущество у Хая, багажник вместительней)))

А ты что уже владел или ездил на новом хае!
Я вот на нов туареге ездил. Дерьмо полное
Кстати предыдущим туарегом 15 гв владел

Нет, не ездил на новом ни на том ни на другом, но скажу так, для адекватного сравнения этих автомобилей, нужно брать Хайлендер в топе и Тур в нижней комплектации, на бензине и пружинах.

[mikhail879]

Мазда - это диагноз), Туарег - спасибо, немцы были, да и багажника как там не было, так и нет, Рекс меньше, а Кадиллак совсем не прижился. 

Туарег мне как то не очень, но по цене и общему потенциал значительно пересекается

Будучи ранее владельцем Хайлендера, а ныне Туарега, я бы сказал потенциал последнего значительно выше, и если сравнивать их в одной ценовой +- категории , выбор очевиден, имхо)
Ну есть одно преимущество у Хая, багажник вместительней)))

А ты что уже владел или ездил на новом хае!
Я вот на нов туареге ездил. Дерьмо полное
Кстати предыдущим туарегом 15 гв владел

и в чем же выражается Ваше понятие "дерьмо" в отношении нового Туарега?!

Во всем
Я или хайлендер новый возьму или бмв х5

[mikhail879]

Мазда - это диагноз), Туарег - спасибо, немцы были, да и багажника как там не было, так и нет, Рекс меньше, а Кадиллак совсем не прижился. 

Туарег мне как то не очень, но по цене и общему потенциал значительно пересекается

Будучи ранее владельцем Хайлендера, а ныне Туарега, я бы сказал потенциал последнего значительно выше, и если сравнивать их в одной ценовой +- категории , выбор очевиден, имхо)
Ну есть одно преимущество у Хая, багажник вместительней)))

А ты что уже владел или ездил на новом хае!
Я вот на нов туареге ездил. Дерьмо полное
Кстати предыдущим туарегом 15 гв владел

Нет, не ездил на новом ни на том ни на другом, но скажу так, для адекватного сравнения этих автомобилей, нужно брать Хайлендер в топе и Тур в нижней комплектации, на бензине и пружинах.

В нижней комплектации тур это лада веста, сверхубогая и голая