Печать

[bmhome]

При раннем впрыске в цилиндре развивается процесс воспламенения при уменьшающемся объеме и росте давления сжатия, что приводит к лавинообразному сгоранию вместо линейного, следствие - взрывное сгорание во всем объеме камеры сгорания сразу, детонация. При слишком раннем впрыске впрыснутое в цилиндр топливо не воспламеняется сразу, а оседает на стенках   камеры сгорания, чтобы впоследствии воспламениться и неэффективно сгореть с образованием сажи. Но это ж как надо выкрутить момент впрыска...

[Грузин]

Не нашел тему про масляные фильтра, Серега перенесешь если что. Сегодня менял масло и традиционно купил фильтр Vic 111, так вот разговорились с продавцом у него тоже прадик, только 150, и он мне говорит, возьми 114 фильтр, точно такой же фильтр, только большей емкости, т.е. фильтрующего элемента больше, взял и поставил, встал как родной разницы при пуске не обнаружил, лампочка давления гаснет также.

[Jrik]

Не нашел тему про масляные фильтра, Серега перенесешь если что. Сегодня менял масло и традиционно купил фильтр Vic 111, так вот разговорились с продавцом у него тоже прадик, только 150, и он мне говорит, возьми 114 фильтр, точно такой же фильтр, только большей емкости, т.е. фильтрующего элемента больше, взял и поставил, встал как родной разницы при пуске не обнаружил, лампочка давления гаснет также.

Раньше специально искали такие, только плюс двигателю.

[Arsenal]

Не нашел тему про масляные фильтра, Серега перенесешь если что. Сегодня менял масло и традиционно купил фильтр Vic 111, так вот разговорились с продавцом у него тоже прадик, только 150, и он мне говорит, возьми 114 фильтр, точно такой же фильтр, только большей емкости, т.е. фильтрующего элемента больше, взял и поставил, встал как родной разницы при пуске не обнаружил, лампочка давления гаснет также.

А вотона она ))
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=119867.0
Полезная инфа имхо 
Артикул фильтра С114

[KapeJI]

.....

[механик]

Есть в наличии 2 оригинала 90915-YZZD2(один из таких фильтров вчера сдал в Эмекс ), буду при смене ставить Hengst H14W32, Filtron OP618 под распил. Думаю не стоит боятся НЕоригиналов, сам более 100 тыс. Из 150 ездил на таких разных .

[Arsenal]

Есть в наличии 2 оригинала 90915-YZZD2(один из таких фильтров вчера сдал в Эмекс ), буду при смене ставить Hengst H14W32, Filtron OP618 под распил. Думаю не стоит боятся НЕоригиналов, сам более 100 тыс. Из 150 ездил на таких разных .

Фильтрон как то грубовато сделан имхо. Мне например не понравился,хотя отъездил на нем один раз,претензий нет,но чот и покупать больше нет желания. Распили его,глянь чо там внутри...будет интересно. Фильтрон не пилил еще ни кто кажись у нас на форуме.
А вот воздушный Фильтрон классный. Я про него писал
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=140488.0
И тест отработки на нем сдавал.Кремний в норме,значит хорошо работает. Реально-замена оригинала )

[механик]

Есть в наличии 2 оригинала 90915-YZZD2(один из таких фильтров вчера сдал в Эмекс ), буду при смене ставить Hengst H14W32, Filtron OP618 под распил. Думаю не стоит боятся НЕоригиналов, сам более 100 тыс. Из 150 ездил на таких разных .

Фильтрон как то грубовато сделан имхо. Мне например не понравился,хотя отъездил на нем один раз,претензий нет,но чот и покупать больше нет желания. Распили его,глянь чо там внутри...будет интересно. Фильтрон не пилил еще ни кто кажись у нас на форуме.
А вот воздушный Фильтрон классный. Я про него писал
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=140488.0
И тест отработки на нем сдавал.Кремний в норме,значит хорошо работает. Реально-замена оригинала )

По твоей наводке тоже купил воздушный фильтр Фильтрон AP 143/2, обошёлся в Польше 800 рублей , сейчас как раз он стоит.
Масляный???
Не пойму что там у него внутри:

.
Хотя полиграфия на высоте:



Никто не подскажет есть там клапан или нет? Продуться в обратку не хватает силы.
Через пару дней распилю- стол и тиски уже установил.

[Arsenal]

Есть в наличии 2 оригинала 90915-YZZD2(один из таких фильтров вчера сдал в Эмекс ), буду при смене ставить Hengst H14W32, Filtron OP618 под распил. Думаю не стоит боятся НЕоригиналов, сам более 100 тыс. Из 150 ездил на таких разных .

Фильтрон как то грубовато сделан имхо. Мне например не понравился,хотя отъездил на нем один раз,претензий нет,но чот и покупать больше нет желания. Распили его,глянь чо там внутри...будет интересно. Фильтрон не пилил еще ни кто кажись у нас на форуме.
А вот воздушный Фильтрон классный. Я про него писал
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=140488.0
И тест отработки на нем сдавал.Кремний в норме,значит хорошо работает. Реально-замена оригинала )

По твоей наводке тоже купил воздушный фильтр Фильтрон AP 143/2, обошёлся в Польше 800 рублей , сейчас как раз он стоит.
Масляный???
Не пойму что там у него внутри:

.
Хотя полиграфия на высоте:



Никто не подскажет есть там клапан или нет? Продуться в обратку не хватает силы.
Через пару дней распилю- стол и тиски уже установил.

Чо там Поляки охренели? В Эмексе у меня показывает 517 руб.) Иль в Раше левак?   
Я после воздушного,заказал себе сразу масляный,взял его в руки и охренел,такой тупой совдеповский,как на жигули......мож надёжный как все советское ? 
Просто за эти же деньги есть симпотненькие,аккуратно сделанные фильтра и вообще,мне не очень нравиться плоская резинка на м.фильтре. Нравиться круглая))
Механик,давай по фильтрам здесь,а то получается не по теме )
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=119867.680

[механик]

Не знаю, я брал, когда курс был 20 рублей за злотый. Масляный вышел 400, там масло стоит хорошо и аккумуляторы . Если мои сдохнут буду брать там. Левак или нет, думаю видео сразу, так как фильтр весь на виду.
Посмотрел в Эмексе один поставщик даёт 750, второй 550. Но не всегда получается купить по самой низкой цене. Но сравнить цену с оригиналом нельзя