Печать

[Sanya113]

Да не обращай внимания)
200 не лучше
Только больше на грузовик похожа))

На вкус и цвет... по нашим дорогам, лучше 200 я машины не знаю

Таким же боком можно говорить про 200 что хуже не встречал, если поездить на LX570 . Так что все это на вкус и цвет... смотря с чем сравнивать. Сам взял 150 с 4 литровым и вполне доволен.

200 в максималке сейчас тоже что 570 только накидка другая и мотор помощнее, гидра все помогайки и навороты теже

[Sanya113]

Хай обновленный вроде летом обещают.

Раньше конца года из-за коронавируса не обещают, хотел свой обновить, их нигде в России нет

[Mihail71]

Тема о другом

[Sanya113]

Тема о другом

Почему о другом, впечатления о новом Прадо, я их и озвучиваю

[Mihail71]

Ты озвучиваешь все что угодно,но только не впечатление от рестайла 2 после рестайла 1

[borkonar]

Могу договор купли-продажи прикрепить, брал за 3800 тыр, 200, 2018 года в максималке бензин, пробег 57000 км взял за 4800 тыр. Прадо говно новый, даже в сравнении со 120 4л. Тоже был лет 5 назад

За 3800 разве это "максималка"? Я считал, что "Максималка" это люкс. Или не так? На картинке у Вас люка нет. В комплектации люкс идет люк.

[sapa]

Могу договор купли-продажи прикрепить, брал за 3800 тыр, 200, 2018 года в максималке бензин, пробег 57000 км взял за 4800 тыр. Прадо говно новый, даже в сравнении со 120 4л. Тоже был лет 5 назад

За 3800 разве это "максималка"? Я считал, что "Максималка" это люкс. Или не так? На картинке у Вас люка нет. В комплектации люкс идет люк.

Скорее всего после "3800 тыр" должна стоять точка, тогда "в максималке бензин" относится к 200-му.

[sapa]

ton,  по динамике как?

После дизельного 200 отстой, поездил 2 дня и отдал обратно, взял новую 200 только бензиновую. Прадо уже не тот, жесткий, жопа скачет, мультимедиа одни слёзы даже в люксе, рулится получше и всё и сёдла как были короткие так и остались ещё и узкие

   После дизельного 200-го не такой уж и отстой. Про сиденья и жесткость говорить не буду – машины разные (цена плюсом 2 млн. рублей в том числе). А вот динамика вполне достойная (у меня пока обкатка). В сравнении с дизелем 150 (у меня дорестайлинговый был) ощутима в пользу 4.0.

Плюсом не 2 а 1 Лям и он того стоит

Вы изначально не указали, что "...поездил 2 дня и отдал обратно, взял новую 200..." - это про слегка б/у авто. Поэтому и поучили соответствующие вопросы. Разница в стоимости новых (без пробега) 150-го престиж и 200-го Executive (оба бензин) ровно 1 млн. 687 тыс.руб. - я ошибся на 313 тыс.

[sapa]

Возможно мне показалось, но рейсталинг 2 на трассе меньше качает при проезде встречной фуры. Предыдущий Прадо был без KDSS. И из неприятного: в 2010 году купил себе поперечные дуги Thule на рейлинги, тогда была 100-ка, потом они перекочевали на 150-ый, далее на 200-ый и все было нормально. Поставил их на новый Прадо и они засвистели! Изучил профильные темы и посты, но так и не понял как от этого избавиться.

[ton]

Тоже вчера сменил дизель 3.0 (2015года) на бензин 4.0 (2020 года). Оба в комплектации "престиж".
Буду привыкать. Позже поделюсь своими впечатлениями.

Это в каком регионе автосалоны пооткрывали? Тойота вроде в онлайн продажах не замечена

Позвоните в любой салон и Вам продадут машину. Все off line.